Шосейни ръкохватки

Разгледай Шосейни ръкохватки по производител

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force Moretti EBC JMT RMS Vicma Diverse Parts Oxford OEM Standard Leoshi Ariete Progrip Puig Domino

Най-често задавани въпроси – Шосейни ръкохватки

Танк падът е защитен самозалепващ се протектор, който се поставя върху централната част на резервоара на мотоциклета, за да го предпази от механични повреди. Неговата основна функция е да предотврати надраскването на боята и лаковото покритие, причинено от триенето на ципове, катарами или твърди елементи на мотоциклетното екипировка по време на каране. Освен защитната си роля, той придава индивидуален стил на машината и може да помогне за по-добро сцепление на ездача с резервоара. Инвестицията в танк пад е един от най-евтините и ефективни начини да запазите търговския вид на вашия мотор за по-дълго време.

При избора на протектор трябва първо да съобразите формата и размера на резервоара на вашия мотоциклет, за да сте сигурни, че стикерът няма да пречи на движенията ви или да излиза извън контурите. Танк падовете се предлагат в различни дизайни – от класически черни и карбонови шарки до напълно прозрачни варианти, които запазват оригиналния цвят на боята. Обърнете внимание на материала, като най-добре е да изберете гъвкава смола или силикон, които са устойчиви на UV лъчи и няма да пожълтеят с времето. Важно е дизайнът да съответства на стила на вашия мотор, независимо дали е спортен, туристически или градски модел.

За да гарантирате дълготрайно залепване, първо трябва основно да почистите повърхността на резервоара от прах, мазнини и остатъци от вакса, като използвате изопропилов алкохол или специализиран обезмаслител. Препоръчително е да извършвате монтажа в топло помещение или леко да загреете резервоара и самия танк пад със сешоар, за да активирате лепилото и да направите протектора по-пластичен. При поставянето започнете от центъра и плавно притискайте към краищата, за да изгоните всички въздушни мехурчета, които биха могли да компрометират сцеплението. След монтажа е добре да оставите мотора поне 24 часа на сухо място, преди да го карате или миете, за да може лепилото да стегне напълно.

Да, танк падовете могат да бъдат премахнати безопасно, стига да се следва правилната техника, за да не се нарани лаковото покритие. Най-добрият метод е внимателно да загреете стикера със сешоар, което ще омекоти старото лепило и ще позволи на протектора да се отлепи по-лесно без усилие. Ако след премахването останат лепкави следи по резервоара, те могат лесно да бъдат почистени с мека микрофибърна кърпа и почистващ препарат на спиртна основа или специален препарат за премахване на стикери. Правилното отстраняване гарантира, че боята отдолу ще изглежда точно толкова свежа, колкото е била в деня на поставянето на защитата.

Универсалните танк падове са проектирани с форма и размери, които позволяват монтаж върху почти всеки стандартен резервоар на пазара, което ги прави изключително достъпни и популярни. От друга страна, специфичните за модела протектори са прецизно изрязани, за да следват точно сложните извивки и специфичната геометрия на конкретен мотоциклет, осигурявайки перфектно визуално напасване. Докато универсалните модели предлагат отлична базова защита на ниска цена, специфичните падове често изглеждат като фабрично монтирана част от самия мотоциклет. Изборът между двата вида зависи основно от вашия бюджет и това колко държите на абсолютното съвпадение на линиите.

Един качествен танк пад обикновено има живот от няколко години, но неговата издръжливост зависи от излагането на интензивно слънце, атмосферни влияния и начина, по който почиствате мотора си. Основните признаци, че е време за подмяна, включват разлепване на краищата, напукване на горния защитен слой или забележимо обезцветяване и пожълтяване на материала. Ако забележите, че под протектора е започнала да навлиза мръсотия или влага, е силно препоръчително да го смените веднага, за да предотвратите абразивно действие върху боята. Редовната проверка на състоянието на вашия танк пад ще ви спести скъпи ремонти по възстановяване на лака на резервоара в бъдеще.

Най-подходящите материали за дълготрайна употреба са гъвкавата смола и силиконът, тъй като те са устойчиви на UV лъчи и не пожълтяват с времето.

За основно почистване на повърхността на резервоара трябва да се използва изопропилов алкохол или специализиран обезмаслител.

Въздушните мехурчета се избягват чрез плавно притискане на танк пада от центъра към неговите краища по време на залепването.

Специфичните протектори са прецизно изрязани според сложната геометрия на даден модел, докато универсалните са проектирани за монтаж върху почти всеки стандартен резервоар.

Основните признаци за износване включват напукване на горния защитен слой, разлепване на краищата или видимо обезцветяване на материала.

Мотоциклетът трябва да остане на сухо място поне 24 часа след монтажа, за да може лепилото да стегне напълно.

Старият танк пад трябва внимателно да се загрее със сешоар, за да омекне лепилото и да се позволи лесното му отстраняване от резервоара.

Мнения за продуктите

Adam

Надеждно мнение

преди 5 години

WSK 125 1979 Г. Дизайнът е възможно най-оригинален. Материалите и прилягането са на високо ниво. Спомням си, че предишната партида беше по-естетична. Здравината е голям плюс.

Автоматичен превод

Adam

Надеждно мнение

преди 5 години

Комплект гумени дръжки за волан с оригинален дизайн

Автоматичен превод

Adamsky73

Надеждно мнение

преди 4 години

WSK 125 1982 Г. Качеството на материалите и прилягането са примерни. Страничните дупки малко развалят естетиката, но това може да се подобри от самите вас.

Автоматичен превод

Adamsky73

Надеждно мнение

преди 4 години

Комплект гумени дръжки за волан с оригинален дизайн

Автоматичен превод

Michał

Надеждно мнение

преди 6 години

Всичко, както е описано. Пасва идеално на оригиналния волан. Добра изработка, добра гума. Препоръчвам

Автоматичен превод

Michał

Надеждно мнение

преди 6 години

Гума на ляв волан Simson S51

Всичко, както е описано. Пасва идеално на оригиналния волан. Добра изработка, добра гума. Препоръчвам

Автоматичен превод

ARKADIUSZ

Надеждно мнение

преди 8 години

Mz etz 250 материал добър и изработка страхотно хубаво представяне, естетическа изработка. Препоръчвам!

Автоматичен превод

ARKADIUSZ

Надеждно мнение

преди 8 години

Гума за ляв волан MZ ETZ 150 250 251

Mz etz 250 материал добър и изработка страхотно хубаво представяне, естетическа изработка. Препоръчвам!

Автоматичен превод

ARKADIUSZ

Надеждно мнение

преди 8 години

Mz etz 250 материал добър и изработка страхотно хубаво представяне, естетическа изработка. Препоръчвам!

Автоматичен превод

ARKADIUSZ

Надеждно мнение

преди 8 години

Гума за десен волан MZ ETZ 150 250 251

Mz etz 250 материал добър и изработка страхотно хубаво представяне, естетическа изработка. Препоръчвам!

Автоматичен превод

Hubert

Надеждно мнение

преди 4 години

Притежавам Mz 150 и започвам да го възстановявам. Купих този мотоциклет в окаяно състояние, така да се каже, и всеки детайл е от значение за мен. Радвам се, че намерих магазин, в който мога да купя повечето от липсващите неща, за да осъществя мечтата си. Дори елемент като гумата за кормилото, може би клише, но не е за изпускане, тя е направена солидно и есте...

Автоматичен превод

Hubert

Надеждно мнение

преди 4 години

Гума за десен волан MZ ETZ 150 250 251

Автоматичен превод

Kamil

Надеждно мнение

преди 6 години

От няколко дни поправям MZ на съседа ми, който го има от нов. Радвам се, че качеството на частите в gmoto е толкова добро, че мога да му го върна със спокойствие, гледайки невероятната му усмивкаһттр://. Винаги съм имал много проблеми с подмяната на гумите на волана. Този път бях шокиран от това колко добре монтирани и изработени са гумите от gmoto. Бяха нео...

Автоматичен превод

Kamil

Надеждно мнение

преди 6 години

Гума за ляв волан MZ ETZ 150 250 251

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 9 години

Хубави дръжки, изненадващо се вписват без лепене на лента на волана, струва си няколко злоти за по-скъпите. Единственият минус са онези парчета гума в краищата, които се виждат на снимката, но лесно можете да ги довършите с нокторезачка.

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 9 години

Комплект гумени дръжки за волан с оригинален дизайн

Автоматичен превод

Jan

Надеждно мнение

преди 9 години

Дизайнът напълно отразява оригиналните дръжки. Те се различават само отстрани, тъй като оригиналните нямат отвори. Освен това са много добре изработени, а диаметърът на отворите пасва идеално на тръбата на кормилото и ролбана.

Автоматичен превод

Jan

Надеждно мнение

преди 9 години

Комплект гумени дръжки за волан с оригинален дизайн

Автоматичен превод

Emil

Надеждно мнение

преди 2 години

Ръкохватката е със средно качество на изработка, тъй като от нея стърчат парчета гума, което не изглежда много добре, но това е показано на снимките. Материалът, от който е изработена ръкохватката, е с добро качество. Добър захват за тази цена.

Автоматичен превод

Emil

Надеждно мнение

преди 2 години

Гума на ляв волан Simson S51

Автоматичен превод

Arleta

Надеждно мнение

преди 7 години

Закупих части за Simson S51 за втори път от вашия магазин. Всички части са описани, добре изработени, издръжливи. Горещо препоръчвам закупуването на части за Симсон от онлайн магазина Gmoto!!!

Автоматичен превод

Arleta

Надеждно мнение

преди 7 години

Гума на ляв волан Simson S51

Автоматичен превод

Kacper

Надеждно мнение

преди 4 години

WSK 125 b3 1979.Гума на дръжката на волана Както е описано, продуктът изглежда с високо качество. Сглобяване без никакви проблеми. Горещо препоръчвам GMOTO Пазарувам там от няколко години, винаги висококачествено обслужване

Автоматичен превод

Kacper

Надеждно мнение

преди 4 години

Комплект гумени дръжки за волан с оригинален дизайн

Автоматичен превод

Jarosław

Надеждно мнение

преди 6 години

Zipp Steed 50 година 2005 пробег 8400 км Мотопед за каране на риболов в гората като силно препоръчан евтин за работа. Благодаря на GMOTO, който ме снабдява с части бързо и евтино

Автоматичен превод

Jarosław

Надеждно мнение

преди 6 години

Гумени ръкохватки за кормило, сини, 22 мм

Автоматичен превод

Mateusz

Надеждно мнение

преди 1 година

Бях доставен пакет с гума на волана от лявата страна Jawa 50 тип 20 Armoured, качество на изработката на материала много добър, доста гъвкав, както трябва, определено препоръчвам

Автоматичен превод

Mateusz

Надеждно мнение

преди 1 година

Гума за ляв волан Jawa 50

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 7 години

Mz 150. Продуктът изпълнява предназначението си. Добър материал. Недостатък е гуменият остатък по ръбовете, поради което давам 4 точки за естетика. Но това лесно може да се отстрани с нож.

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 7 години

Гума за десен волан MZ ETZ 150 250 251

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 7 години

Mz 150. добър материал (приятна на допир гума). Единственият недостатък са остатъците по краищата, поради което давам 4 звезди за естетика, но това лесно може да се отреже с нож.

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 7 години

Гума за ляв волан MZ ETZ 150 250 251

Автоматичен превод

Kuba

Надеждно мнение

преди 6 години

Здравейте, много съм доволен от дръжките на компанията gmoto, които се вписват перфектно във всеки скутер или мотоциклет. Материалът за изработка е много добър, няма какво повече да добавя, нищо по-малко.

Автоматичен превод

Kuba

Надеждно мнение

преди 6 години

Гумени ръкохватки за кормило, сини, 22 мм

Автоматичен превод

Dawid

Надеждно мнение

преди 3 години

Гумите за кормилото са с много добро качество, те са изработени точно като оригиналните, всичко пасва перфектно, няма нужда да се лепи нищо, за да се предотврати откъсването им от волана

Автоматичен превод

Dawid

Надеждно мнение

преди 3 години

Комплект гумени дръжки за волан с оригинален дизайн

Автоматичен превод

Krzysztof

Надеждно мнение

преди 8 години

Продуктът пасва идеално на волана. Продуктът е образцово произведен като оригинала. Препоръчвам да инвестирате малко повече пари и да се насладите на качеството. Препоръчвам.

Автоматичен превод

Krzysztof

Надеждно мнение

преди 8 години

Гума за десен волан оригинална WSK 125 175 шарка

Автоматичен превод

Maciej

Надеждно мнение

преди 4 години

Приляга перфектно бърза доставка.Стоки, както е описано. Цена за качество супер супер качество. Какво повече да напиша Препоръчвам не последното пазаруване в магазина

Автоматичен превод

Maciej

Надеждно мнение

преди 4 години

Гума на ляв волан Simson S51

Автоматичен превод

Шосейни ръкохватки за най-популярните мотоциклети

ATU

Formula 50 4T

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-12E3 50 4T Rocky BT49QT-6B1 50 4T BT50QT-9N 50 BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-7A 50 4T Smart Rider

Barton

Gtr 50 4T Rebel 50 4T Pony 50 4T

Beeline

Veloce 50 4T

Benzhou

YY50QT-3 50 YY50QT-6 50 YY50QT-25A 50 YY50QT-C 50 YY50QT-10 50 YY50QT 50 YY50QT-26 50 YY50QT-26A 50

Beta

RR 300 2T RR 250

CZ

350 175

Ering

Retro 50 Rocky 50 4T

Flex Tech

Topspeed 50 4T Piacenza 50 4T

Gas Gas

MC 125 MC 250 EC 125 EC 300 EC 350 MC 450 MC 85 MC 350

Gb motors

First 50 4T Rocket 50 4T

Giantco

Stealth 50 Lambros 50 Sprint 50 Dolphin Twin 50 Venus II 50 4T

Gilera

TG 80

Goes

G 50

Harley Davidson

FLHTK 1868 XL 1200 XG 750

XL 883 FLS 1690 Softail Slim FLHX 1690 Street Glide XLH 883 Sportster FXDB 1584 Dyna Street Bob

Honda

VTX 1300 CRF 450 VTX 1800 CR 250 CRF 250 R VF 750 VT 750 CRF 250 X

Huatian/Lintex

Jet 50

Husqvarna

FC 450 FC 350 TC 250 FX 450 FC 250 TC 65 TX 300 TC 125

Indian

Chief 1800 Chieftain 1800 Springfield 1800 Roadmaster 1800 Chieftain 1890 Scout 1130

Super Chief 1890 Super Chief 1800

Jinlun

JL50QT-6B 50

Jmstar

Solana 50

Jonway

Raptor 50

K750

750

KTM

SX-F 450 SX 250 SX-F 250 SX 125 SX 150

SX-F 350 SX 400 SXC 400

Kawasaki

VN 800 KX 250 KX 85 KX 450 VN 1500 KX 125 VN 900 VN 2000

Kingway

Koyot 50 Cereno 50 Falcon 50

Fonero 50 Coliber Classic 50 Coliber Sport 50 Condor 50 Mosquito 50

LML

Star 125 Star 150

Lifan

LF50QT-2A 50

MZ

ES 300

Motowell

Magnet 50 Yoyo 50

OSA

M52 175

Pegasus

P 50 S 50 S 25

Peugeot

V-Clic 50 Kisbee 50

Piaggio

NRG 50 Fly 125

Qingqi

QM50QT-6A 50 QM50QT-2 50 QM50T-10A 50

Rex

RS 700 RS 450 RS 750 Monza 50 RS 50 Classic

SHL

M17 175

Sachs

49er 50

Simson

S50 KR 51/1 Schwalbe S51

Skutery z Chin

QM50T-10A(A) 50 BT49QT-10 50

QM50QT-2 50 BT49QT-12P1 50 Tiger BT49QT-11DA1 50

Suzuki

VS 800 Intruder RM 85 VL 1500 Intruder M 109 Boulevard M 50 Boulevard RM 125 C 90 Boulevard VS 1400 Intruder

Tauris

Cubana 50 Capri 50

Toros

Steed 50 Fresco 50

Triumph

Rocket III 2300 Thunderbird 1700 Bonneville 800 Bonneville 865

Vespa

PX 80 PK 50 S 50 100 PX 200 50 PX 150 PX 125

Yamaha

YZ 250 YZ 450 XV 1900 XV 1700 XVS 1300 YZ 125 XVS 1100 Drag Star WR 450

Yuki Moto

Ruby 50 4T Whip 50

Zipp

Triad 50 4T Quantum 50 Steed 50 4T

Rally 50 4T

Zongshen

Wind 50 4T

Шосейни ръкохватки

Най-популярни производители

Най-често задавани въпроси – Шосейни ръкохватки

Мнения за продуктите

Шосейни ръкохватки за най-популярните мотоциклети

ATU

Baotian

Barton

Beeline

Benzhou

Beta

CZ

Ering

Flex Tech

Gas Gas

Gb motors

Giantco

Gilera

Goes

Harley Davidson

Honda

Huatian/Lintex

Husqvarna

Indian

Jinlun

Jmstar

Jonway

K750

KTM

Kawasaki

Kingway

LML

Lifan

MZ

Motowell

OSA

Pegasus

Peugeot

Piaggio

Qingqi

Rex

SHL

Sachs

Simson

Skutery z Chin

Suzuki

Tauris

Toros

Triumph

Vespa

Yamaha

Yuki Moto

Zipp

Zongshen