Корпуси на оси на колела и заден амортисьор (люлка)

Разгледай Корпуси на оси на колела и заден амортисьор (люлка) по производител

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane SKF HLP Moretti Diverse Parts All Balls OEM Standard Romet-Arkus Polini Pro Bolt Moose Racing Drag Specialties Niu Kuryakyn Kymco

Най-често задавани въпроси – Корпуси на оси на колела и заден амортисьор (люлка)

Стойката за напитки за мотоциклет е специализиран аксесоар, предназначен за сигурно закрепване на бутилки, кенчета или чаши по време на движение. Тя позволява на водача да остане хидратиран по време на дълги пътувания, без да се налага да спира и да отваря багажа си. Този аксесоар значително повишава комфорта и безопасността, като гарантира, че напитката ви е винаги на лесно достъпно място и е стабилно закрепена, предотвратявайки разливане върху органите за управление.

При избора на стойка е важно да търсите модели с регулируем диаметър или системи с гъвкави захвати, които се адаптират към различни размери. Повечето стандартни стойки са проектирани за бутилки от 0.5 литра, но по-висококачествените версии предлагат механизъм за затягане, който позволява поставянето на по-големи термоси или по-тесни кенчета. Винаги измервайте диаметъра на любимата си чаша за път преди покупка, за да сте сигурни, че тя ще влиза плътно и няма да вибрира или да изпадне при по-висока скорост.

Най-разпространеното и удобно място за монтаж е кормилото, тъй като осигурява лесен достъп, без да нарушава естествената позиция на каране. Някои мотоциклетисти предпочитат монтаж върху защитните роубари или дръжките за пътника, ако напитката е предназначена за втория човек на мотора. Изключително важно е да се уверите, че избраното място не пречи на пълния ход на кормилото, не закрива видимостта към огледалата и не пречи на работата с лостовете за съединител и спирачка.

Съвременните стойки за напитки са проектирани с материали, поглъщащи вибрациите, и системи за заключване, които се справят с различни пътни условия. Много модели разполагат с гумирани вътрешни облицовки или пружинни скоби, които притискат съда здраво и намаляват риска от изскачане при преминаване през дупки. Ако често карате извън пътя или с висока скорост, потърсете стойка с по-дълбока конструкция или допълнителна осигурителна каишка за максимална сигурност.

Качествените стойки обикновено се изработват от издръжливи материали като алуминий, обработен с ЦПУ машини, висококачествена ABS пластмаса или неръждаема стомана, за да издържат на метеорологичните условия. Металните стойки предлагат по-голяма здравина и естетичен вид, докато подсилените пластмаси осигуряват гъвкавост и устойчивост на удари. Също така е важно да проверите дали монтажните елементи са устойчиви на корозия, тъй като те ще бъдат изложени на дъжд и влага по време на вашите пътешествия.

Много универсални стойки за мотоциклети са проектирани така, че да приемат всичко - от чаши за кафе за еднократна употреба до метални термос бутилки за многократна употреба. Някои модели имат отворен дизайн в горната част, което позволява поставянето на чаши с дръжки, което е голямо предимство за хората, пътуващи до работа сутрин. Винаги обаче се уверявайте, че съдът има плътно затварящ се капак, за да предотвратите пръскане на горещи течности върху вас или мотоциклета при завиване или рязко спиране.

Отговор: Качествените стойки се произвеждат от алуминий, обработен с ЦПУ машини, неръждаема стомана или подсилена ABS пластмаса с устойчиви на влага монтажни елементи.

Отговор: Използват се материали, поглъщащи вибрациите, гумирани вътрешни облицовки, пружинни скоби или дълбоки конструкции с допълнителни осигурителни каишки.

Отговор: Регулирането се осъществява чрез системи с гъвкави захвати или специален механизъм за затягане, който позволява плътно прилягане към различни размери бутилки.

Отговор: Избраното място не трябва да пречи на пълния ход на кормилото, да не закрива огледалата и да не възпрепятства работата с лостовете за съединител и спирачка.

Отговор: Някои модели разполагат със специфичен отворен дизайн в горната част, който е проектиран да приема съдове с дръжки за по-голямо удобство.

Отговор: Съдът трябва да разполага с плътно затварящ се капак, който да предотврати пръскане на течности върху водача или органите за управление при завиване или спиране.

Мнения за продуктите

Gracjan

Надеждно мнение

преди 2 години

Той пасва идеално на 906 junach и влиза като масло. Наистина препоръчвам оста е перфектно приляга и на много добра цена. Препоръчвам да я купите, защото е бърза доставка и идва добре опакована, че няма да се повреди по време на транспортиране. Препоръчвам покупката на този продукт, тъй като е с бърза доставка и идва добре опакован, за да не се повреди при тр...

Автоматичен превод

Gracjan

Надеждно мнение

преди 2 години

Предна ос на колелото на Junak 905

Автоматичен превод

Bartosz

Надеждно мнение

преди 5 години

Ромет Кадет. Оста на люлеещото се рамо пасва идеално, втулките могат да се позиционират с малко помощ от смазка и могат да се притиснат с тиксо или да се забият с парче дъска, за да не се повредят самите втулки. След поставянето на новите втулки и ос, люлеещото се рамо се държи гладко и както е необходимо.

Автоматичен превод

Bartosz

Надеждно мнение

преди 5 години

Пълна ос за люлеещо се рамо Romet Kadet 50

Автоматичен превод

Krystian

Надеждно мнение

преди 5 години

Притежавам Komar 2350 от 74 г. с двигател s38 с 2 скорости. Оста пасва идеално, но е жалко, че лагерите за нея са в отделен търг, който трябва да се търси малко. Решението е по-добро от старите гарнитури. Препоръчвам.

Автоматичен превод

Krystian

Надеждно мнение

преди 5 години

Преден лагер на колесната ос Romet

Автоматичен превод

Paweł

Надеждно мнение

преди 6 години

Безполезен продукт. Лагерното гнездо в центъра на оста е с по-малък диаметър (9 мм) от резбата (10 мм). След монтажа лагерът има хлабина от 1 mm върху оста.

Автоматичен превод

Paweł

Надеждно мнение

преди 6 години

Преден лагер на колесната ос Romet

Автоматичен превод

Michał

Надеждно мнение

преди 9 години

Той пасва много добре на ETZ 250. Изглежда, че е солидно изработен и би трябвало да издържи много години. Единственото тъжно нещо е, че дори глупавият болт, е произведен за Полша от китайците.

Автоматичен превод

Michał

Надеждно мнение

преди 9 години

Задна ос MZ ETZ

Автоматичен превод

Tadeusz

Надеждно мнение

преди 5 години

Тук, за съжаление, не съм напълно доволен, защото оста е твърде дебела и трябва да я шлифовам, докато пасне на диаметъра на лагерите 6302 и би трябвало да е добре.

Автоматичен превод

Tadeusz

Надеждно мнение

преди 5 години

Задна ос MZ ETZ

Автоматичен превод

Sebastian

Надеждно мнение

преди 10 години

Ogar 200 Продукт, както е описан бърза доставка и добър контакт с продавача магазин си струва да се препоръча. И наистина внимателна защита на закупените продукти .

Автоматичен превод

Sebastian

Надеждно мнение

преди 10 години

Преден лагер на колесната ос Romet

Автоматичен превод

Piotr

Надеждно мнение

преди 2 години

пасва на

Автоматичен превод

Piotr

Надеждно мнение

преди 2 години

Преден лагер на колесната ос Romet

пасва на

Автоматичен превод

Stach

Надеждно мнение

преди 4 години

Пасва идеално на верижното колело на скутер jawa 50 тип 20. Препоръчвам пазаруването в Gmoto.pl поради телепортирането на пакетите (24 часа) и възможността за връщане, ако нещо не пасва.

Автоматичен превод

Stach

Надеждно мнение

преди 4 години

Заден полуосен зъбчатник Jawa 50

Автоматичен превод

Marcin

Надеждно мнение

преди 6 години

Втулката за Simson S51 е в отлично състояние, пасва перфектно, продуктът е описан, много добра изработка. Ще поръчвам още части от тази компания. Препоръчвам.

Автоматичен превод

Marcin

Надеждно мнение

преди 6 години

Втулка на главината на предното колело Simson

Автоматичен превод

Seweryn

Надеждно мнение

преди 5 години

Осите са добре изработени, но трябва да ги загреете, за да свалите стикерите. Трябваше да използвам други втулки, защото те не пасваха.

Автоматичен превод

Seweryn

Надеждно мнение

преди 5 години

Предна ос Cross 110 125

Автоматичен превод

Mateusz

Надеждно мнение

преди 5 години

Много добра естетика и изработка, за моя Simsonk Sr50 оста се монтира 100%. Препоръчвам го силно. Пазаруването в g-moto е удоволствие.

Автоматичен превод

Mateusz

Надеждно мнение

преди 5 години

Предна ос Simson S51 SR50

Автоматичен превод

Robert

Надеждно мнение

преди 6 години

Romet ogar 205 смяна на лагери на сачмени лагери е само ос от gmoto.pl Материал добро качество нишка ок. Видях качеството на другите и препоръчвам само от gmoto.pl

Автоматичен превод

Robert

Надеждно мнение

преди 6 години

Преден лагер на колесната ос Romet

Автоматичен превод

Miloslav

Надеждно мнение

преди 1 година

Бързина на доставката, голям избор на елементи, много качествена изработка, конец работи красиво, не като други компании. Всичко пасва както трябва

Автоматичен превод

Miloslav

Надеждно мнение

преди 1 година

Предна ос M12x247 QT-4

Автоматичен превод

Надеждно мнение

преди 9 години

Полуоската е изработена много добре, размерите и качеството на резбата са много близки до оригиналните. Силно препоръчително, ако нямате достъп до части DDR.

Автоматичен превод

Надеждно мнение

преди 9 години

Къса задна ос MZ ETZ 251

Автоматичен превод

Filip

Надеждно мнение

преди 4 години

Loncin 250 2021r, болтът е страхотен за този кръст, направен от добри материали, чувствам, че ще ми служи в продължение на години Препоръчвам :)

Автоматичен превод

Filip

Надеждно мнение

преди 4 години

Задна ос 12x240 Derbi Senda Aprilia RX SX Gilera RCR 101 Octane

Автоматичен превод

Bogusław

Надеждно мнение

преди 7 години

Romet Ogar 200, добро качество на стоките. За съжаление оста не пасва на лагерите, но след шлифоване с шкурка всичко е наред.

Автоматичен превод

Bogusław

Надеждно мнение

преди 7 години

Преден лагер на колесната ос Romet

Автоматичен превод

Piotr

Надеждно мнение

преди 5 години

Simson S50 S51 SR50 гайка като гайка е правилен монтаж, както се очакваше, отиде с експресно темпо.

Автоматичен превод

Piotr

Надеждно мнение

преди 5 години

Гайка на ос на колелото Simson

Simson S50 S51 SR50 гайка като гайка е правилен монтаж, както се очакваше, отиде с експресно темпо.

Автоматичен превод

Jacek

Надеждно мнение

преди 4 години

Притежавам Simson s51, качеството на продукта е задоволително, като гледам цената, не виждам никакви сериозни възражения. Препоръчвам продукта

Автоматичен превод

Jacek

Надеждно мнение

преди 4 години

Предна ос Simson S51 SR50

Автоматичен превод

Filip

Надеждно мнение

преди 1 година

Продуктът е много солидно направен, всичко се вписва перфектно, няма никакви грешки, силно препоръчително!

Автоматичен превод

Filip

Надеждно мнение

преди 1 година

Преден лагер на колесната ос Romet

Продуктът е много солидно направен, всичко се вписва перфектно, няма никакви грешки, силно препоръчително!

Автоматичен превод

Корпуси на оси на колела и заден амортисьор (люлка) за най-популярните мотоциклети

Aprilia

RSV 1000 Tuono 1000 RSV4 1000 RSV4 1100 Tuono 1100

BMW

S 1000 RR S 1000 R F 800 GS F 900 R M 1000 RR HP4 1000

Barton

Volcano 50 Fighter 50

Benzer

Shaft 50

Ducati

Panigale 1299 Panigale 1199 Superbike 1198 Monster 1200

Gas Gas

MC 250 MC 125 EX 300 EC 250 EC 300

Harley Davidson

XL 1200 XL 883

XLH 883 Sportster FXSTC 1340 Softail Custom FXSTB 1450 Night Train FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FXR 1340 Super Glide FXST 1450 Softail Standard

Honda

VT 750 CB 600 Hornet CBF 600 CBF 1000 CBR 1000 Fireblade CBF 500 XL 1000 Varadero VT 1300

Husqvarna

TE 300 TE 250 FC 350 FC 450 FE 350 FE 501 FC 250 TC 125

Jawa

Sport Mustang 50 Pancerka P20 50

Junak

901 Sport 50

KTM

EXC 250 XC-W 300

EXC 300 SX-F 450 EXC-F 500 SX 250 EXC 125 SX 125

Kawasaki

KFX 400 ZX-9R 900 Ninja ZZR 1400 ZX-6R 636 Ninja KVF 650 Z 900 Z 1000 ZX-12R 1200 Ninja

Kingway

Naked 50

Kreidler

Flory 50 Florett 50 Mustang 50 RMC-E 50 Jigger 50 Cross 50 Galactica 50 RC 50

MZ

ETZ 251 ETZ 250 ETZ 150

Polaris

RZR 800

Puch

Maxi 50

Romet

Ogar 205 Komar 50

Romet Arkus

Ogar 202

Sherco

SE 300 SE 250 SEF 300 SEF 450 SEF 250 SCF 450 SC 125

Simson

S53 S51 SR 50 S53 25

Suzuki

GSX-R 1000 GSX-R 600 GSF 1250 Bandit LT 80 Quadsport LT-Z 90 Quadsport LT-Z 400 Quadsport GSX-R 750 GSX 1300 Hayabusa

WSK

175

Yamaha

YZF-R1 1000 MT-07 700 YZF-R6 600 YZ 450 MT-09 850 XSR 700 FJR 1300 XJR 1300

Zipp

Neken 50 4T VZ 50