Части на горивната система на мотоциклета

Горивната система на мотоциклета е група от елементи, които осигуряват безпроблемното подаване на гориво от резервоара към двигателя. Именно благодарение на елементите на горивната система двигателят ви получава подходящата доза чисто гориво и горивно-въздушна смес.

От какво се състои типичната горивна система на мотоциклета?

Никой двигател не може да работи без гориво, това е очевидно. Но самото подаване на гориво към двигателя не е всичко. Това гориво трябва да му се подава под подходящо налягане, в подходяща доза и, преди всичко, да е достатъчно чисто. Частите и устройствата, отговарящи за тези въпроси, съставляват горивната система на мотоциклета. Дори в най-простата си форма, в нея ще откриете поне няколко основни елемента.

Резервоарът, или откъде вземаме горивото

При типичен мотоциклет резервоарът за гориво се намира между водача и кормилото. Обикновено това е доста голям елемент, който оказва сериозно влияние върху каросерията. При скутерите нещата стоят малко по-различно, тъй като поради специфичната им конструкция този елемент е по-скрит.

Резервоарите за гориво при мотоциклетите от типа „naked-bike“ оказват сериозно влияние върху външния вид и управлението

Традиционният резервоар за гориво е голям и се намира доста високо. В резултат на това количеството гориво в него може сериозно да повлияе на управлението на мотоциклета. Външният вид обаче има значение преди всичко при мотоциклети от типа Kawasaki ER-5 (известен като „Twister”) или Romet WS50, както и при спортно-туристическите мотоциклети от типа Yamaha XJ 600. Тук резервоарите за гориво се предлагат като готови елементи на каросерията или за съответна обработка.

Какво отличава резервоарите за гориво на скутерите (и кросовете)?

Малко по-различна версия на горивната система ще видите при мотопедите и скутерите. Дали това е евтиният Zipp Quantum 50, или в марковия Peugeot Elystar 50, резервоарът за гориво е хитро скрит под каросерията и не изисква строго съобразяване с дизайна на превозното средство. Подобно е положението и при кросовете и ендурото. И тук ще имате максимално опростен резервоар за гориво, скрит под също толкова опростени елементи на каросерията.

Горивната помпа подава горивото към двигателя под подходящо налягане

Едно от основните условия за безпроблемната работа на двигателя е идеалното съотношение на гориво и въздух, така наречената стехиометрична доза 1:14,7. Въпреки изминалите години, най-добрият начин за това все още остава горивоподаващата помпа, благодарение на която лесно ще подадете гориво към двигателя под подходящо налягане. Помпата се намира до резервоара или извън системата, като се предлага в механично задвижвана версия или, все по-често, в електрическа. В съвременните превозни средства такава мотоциклетна горивна помпа бързо реагира на движението на дроселната клапа и промените в нуждите на двигателя.

Колко важна е чистотата на горивото?

Един от най-лесните начини да повредите двигателя е чрез замърсено гориво. За да защитите двигателя, в горивната система ще намерите тръби с кранче и филтър. Малък, прост филтър е достатъчен, за да пречистите необходимата доза гориво от замърсявания. Не по-малко важни са подходящите тръби и кранчето. Първите ще предпазят горивото от външни фактори и изтичане от системата. Кранчето пък е лесен начин да запазите резерв от гориво или напълно да блокирате потока му.

Карбуратор или впръскване – как се подава горивото към двигателя?

Най-сложната част от горивната система е тази, която подава горивото към двигателя. Тук ще откриете една от двете възможности. Въпреки че дори в малките превозни средства вече ще срещнете модерна инжекционна система, в много едноколесни превозни средства все още можете да намерите прости карбуратори.

Все по-евтини инжектори ще откриете дори в скутерите

Основата на системата за впръскване на гориво са инжекторите. Те впръскват горивото директно в цилиндъра в строго определено количество. Благодарение на тази характеристика можете да оптимизирате работата на двигателя, да я приспособите към моментните нужди и, между другото, да намалите разхода на гориво. В резултат на това инжекторите се срещат дори в превозни средства като мотопеди Barton Fighter 50, както и в някои крос мотори, като Honda CRF250.

Защо в мотоциклетите все още се използват карбуратори?

Въпреки своите предимства, системите за впръскване са сложни и изискват редица допълнителни елементи. Поради тези причини, не само в простите и евтини мотоциклети все още ще намерите карбуратори. Добър пример за това са известните кросови мотоциклети Yamaha, DT 50 и YZ 250. Простите закони на физиката напълно са били достатъчни тук, за да се смесват ефективно горивото и въздухът в подходящи пропорции. Днес карбураторите се срещат предимно в скутери от типа Junak 607.

Изберете различни части за горивната система на мотоциклета

При нас ще намерите елементи от горивната система за различни модели мотоциклети. Предлагаме висококачествени резервоари за гориво, тръби, помпи или елементи на системата за впръскване и карбураторната система, както поотделно, така и като готови механизми или комплекти за ремонт. Характеристиките и параметрите на даден елемент или комплект ще намерите, като кликнете върху продукта.