Ръкохватки за АТВ, квадроциклет – ръкохватки за квадроциклети и офроуд ръкохватки за АТВ

Най-популярни продукти

Четка за почистване на верига

2,31 €

Четка за почистване на верига

Балаклава за мотоциклет

3,67 €

Балаклава за мотоциклет

Горивен филтър 6 мм

1,15 €

Горивен филтър 6 мм

Горивопровод 6 мм 50 см

0,81 €

Горивопровод 6 мм 50 см

Черен ключодържател Yamaha

2,76 €

Черен ключодържател Yamaha

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

11,54 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,46 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,15 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

1,15 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,31 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Крушка 12V 1.2W BA7S

0,79 €

Крушка 12V 1.2W BA7S

Мрежа за багаж с 6 куки

2,98 €

Мрежа за багаж с 6 куки

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

0,69 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

22,85 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

6V 21W Ba15s крушка

0,58 €

6V 21W Ba15s крушка

Стикер за ГМО

0,23 €

Стикер за ГМО

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

0,34 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

Кръгли огледала M10 хомологация

9,59 €

Кръгли огледала M10 хомологация

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,54 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

1,43 €

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

2,54 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

Карбуратор за Пежо

19,62 €

Карбуратор за Пежо

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

3,32 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

1,50 €

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

Тапи за уши Stoppers 33dB Vini

6,69 €

Тапи за уши Stoppers 33dB Vini

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Ръкохватки за АТВ, квадроциклет

Производител

Цена

    EUR

Сортиране

Намерени: 37
Разгледай Ръкохватки за АТВ, квадроциклет по производител

Най-често задавани въпроси – Ръкохватки за АТВ, квадроциклет

Какво представляват краш тапите и защо са необходими за моя мотоциклет?

Краш тапите са защитни елементи, които се монтират на стратегически места по рамката или двигателя, за да поемат първоначалния удар при падане или плъзгане. Тяхната основна роля е да създадат дистанция между асфалта и скъпоструващите компоненти на мотора, като пластмасовите спойлери, резервоара и капаците на двигателя. Инвестицията в тях се счита за една от най-разумните, тъй като цената на комплект тапи е в пъти по-ниска от разходите за ремонт на повредената машина след дори лек инцидент.

Как да избера подходящите краш тапи за моя специфичен модел мотоциклет?

Най-важното правило е да търсите продукт, който е проектиран специално за вашата марка, модел и година на производство, за да се гарантира съвместимост с точките за закрепване. Трябва да проверите дали комплектът изисква модификация на оригиналните части, като например пробиване на спойлерите, или се монтира директно към заводските отвори. Обърнете внимание и на дължината на тапите, тъй като те трябва да стърчат достатъчно, за да предпазят корпуса, но не толкова, че да създадат опасност от закачане при завой.

От какъв материал трябва да бъдат изработени качествените краш тапи?

Висококачествените краш тапи обикновено се изработват от специални полимери като полиацетал или индустриален найлон, които имат способността да се износват контролирано при триене в асфалта. За разлика от изцяло металните тапи, полимерните материали поглъщат част от енергията на удара, вместо да я предават директно върху рамката на мотоциклета. Закрепващите болтове също трябва да са със специфична степен на твърдост, за да се огънат леко при екстремно натоварване, предпазвайки точките на захващане от спукване.

Мога ли сам да извърша монтажа на краш тапите или ми е необходим професионален сервиз?

Повечето комплекти за защита са проектирани за лесен монтаж тип plug-and-play, което позволява на всеки собственик с основни инструменти да ги постави сам. Изключително важно е обаче да следвате предоставените инструкции и да използвате динамометричен ключ, за да затегнете болтовете според спецификациите на производителя на мотоциклета. В случаите, когато монтажът изисква рязане на спойлери или работа по основни носещи болтове на двигателя, е по-сигурно да се обърнете към специализиран сервиз, за да избегнете грешки.

Предпазват ли краш тапите мотоциклета при падане с висока скорост или са предназначени само за леки инциденти?

Краш тапите са най-ефективни при падания от място или при плъзгане с ниска и средна скорост, където предотвратяват по-голямата част от козметичните и механичните повреди. При инциденти с много висока скорост те все още осигуряват значителна защита, като абсорбират първоначалния шок и насочват мотора при плъзгането, намалявайки риска от преобръщане. Важно е да се разбере, че тяхната цел е да минимизират щетите до степен, в която мотоциклетът може да бъде поправен по-лесно, а не напълно да елиминират последствията от сериозен удар.

Каква е основната разлика между краш тапите и защитните ролбари?

Краш тапите са дискретни и леки, като се предпочитат основно за пистови и градски мотори, тъй като не променят значително визията и аеродинамиката на машината. Защитните ролбари от друга страна представляват тръбни конструкции, които обгръщат по-голяма площ и са по-подходящи за тежки туристически или адвенчър мотоциклети, подложени на риск от падане в пресечен терен. Изборът между двете зависи от личните предпочитания за стил, вида на мотора и условията, в които планирате да карате най-често.

Каква е техническата цел на дистанцията, която краш тапите създават между асфалта и мотоциклета?

Тази дистанция предпазва скъпоструващи компоненти като пластмасови спойлери, резервоара и капаците на двигателя от директен контакт с пътната настилка.

Защо полиацеталът и индустриалният найлон са предпочитани материали пред металите за изработка на краш тапи?

Тези полимери имат способността да се износват контролирано и да поглъщат енергията на удара, вместо да я предават директно върху рамката на машината.

Какви инструменти и спецификации са критични за правилното монтиране на краш тапи към носещите елементи на мотора?

Необходимо е използването на динамометричен ключ за затягане на болтовете според точните технически спецификации на производителя на мотоциклета.

Каква специфична функция изпълняват закрепващите болтове при екстремно натоварване по време на инцидент?

Болтовете със специфична твърдост се огъват леко при силен удар, за да предпазят точките на захващане на рамката от спукване.

Какъв конструктивен параметър трябва да се съобрази при определяне на дължината на краш тапите спрямо корпуса на мотора?

Тапите трябва да стърчат достатъчно за защита на компонентите, но не толкова, че да създават опасност от закачане в асфалта при завой.

Каква е техническата роля на краш тапите при плъзгане на мотоциклета с висока скорост?

Те абсорбират първоначалния шок и насочват машината при плъзгането, което намалява риска от преобръщане на мотоциклета.

Кога конструкцията на защитните ролбари е по-подходяща техническа алтернатива на дискретните краш тапи?

Тръбните ролбари са предпочитани за тежки туристически и адвенчър мотори, тъй като обгръщат по-голяма площ и предпазват при падане в пресечен терен.

Ръкохватки за АТВ, квадроциклет за най-популярните мотоциклети