Обтегачи и накрайници за жила

Разгледай Обтегачи и накрайници за жила по производител

Venbo Kengo MZA 101 Octane HLP JMT Duells RMS Vicma Diverse Parts OEM Standard Dellorto Polini Pro Bolt Moose Racing Domino Drag Specialties Motion Pro Magura Venhill

Най-често задавани въпроси – Обтегачи и накрайници за жила

За да изберете подходящите компоненти, е необходимо първо да идентифицирате точната марка, модел и година на производство на вашето превозно средство. Частите за каросерията често имат специфични точки за закрепване, които се променят дори при малки актуализации на модела през различните години. Препоръчително е да сравните оригиналния сериен номер на старата част или да се консултирате със схема на шасито, за да сте сигурни, че новите панели ще паснат идеално без нужда от допълнителни модификации.

Пластмасовите части, като калници и странични панели, обикновено се изработват от висококачествен полиетилен или ABS пластмаса, която е проектирана да бъде гъвкава и да абсорбира удари при офроуд каране. Металните компоненти, като багажници, брони и защитни скари, са предназначени да осигуряват конструктивна здравина и да предпазват двигателя и шасито при сериозни сблъсъци. Изборът между тях зависи от това дали търсите лекота и естетика, или се нуждаете от максимална защита при тежки работни условия за вашия квадроцикъл.

Навременната подмяна на повредени части от каросерията е от ключово значение не само за добрия външен вид на машината, но и за защитата на вътрешните компоненти като двигателя и електрическата инсталация. Счупените панели могат да позволят на кал, вода и абразивни частици да проникнат в зони, където те ще причинят корозия или преждевременно износване на движещи се части. Освен това, правилно монтираната каросерия предпазва самия водач от летящи камъни и отломки по време на движение в пресечен терен.

Повечето части за каросерия за квадроцикли са проектирани за директен монтаж чрез стандартни болтове, винтове и пластмасови щипки, което позволява на собствениците да ги подменят сами с основни инструменти. Важно е обаче да проявявате търпение при напасването на отворите за захващане, за да избегнете напрежение в материала, което може да доведе до нови пукнатини при вибрации. Ако се налага монтаж на силови защитни елементи или ако частите изискват пробиване на шасито, тогава е по-разумно да потърсите помощ от професионален сервиз.

Качествените части за каросерия се отличават с еднаква дебелина на материала, гладки ръбове и точно съвпадение на цветовете с оригиналните елементи. Те са изработени от материали, които са устойчиви на UV лъчение и не стават чупливи след няколко месеца излагане на слънце или студ. Когато купувате части, винаги търсете информация за съвместимост и сертификати за качество, тъй като твърде евтините компоненти често са направени от рециклирана пластмаса, която се чупи лесно при най-малкия натиск.

За да запазите блясъка и здравината на каросерията, е необходимо редовно да измивате натрупаната кал със слаба струя вода и мек почистващ препарат, като избягвате агресивни химикали. Нанасянето на специални защитни спрейове на силиконова основа помага за предотвратяване на натрупването на мръсотия и предпазва пластмасата от избледняване под въздействието на слънчевите лъчи. Правилната поддръжка не само подобрява визията на вашето ATV, но и запазва еластичността на детайлите, което ги прави по-устойчиви на евентуални бъдещи удари.

Трябва да идентифицирате марката, модела и годината на производство или да сравните оригиналния сериен номер със схема на шасито.

Тези части се изработват от висококачествен полиетилен или ABS пластмаса, за да бъдат гъвкави и да абсорбират удари.

Тези компоненти осигуряват здравина и предпазват двигателя и шасито от повреди при сериозни сблъсъци.

Счупените панели позволяват на кал, вода и абразиви да причинят корозия и преждевременно износване на вътрешните компоненти.

Професионална помощ е необходима при монтаж на силови защитни елементи или при части, които изискват пробиване на шасито.

Качествените детайли имат еднаква дебелина на материала, гладки ръбове и са устойчиви на UV лъчение и температурни промени.

Нанасянето на защитни спрейове на силиконова основа предотвратява натрупването на мръсотия и предпазва пластмасата от слънчевите лъчи.

Мнения за продуктите

Sebastian

Надеждно мнение

преди 6 години

Jawa 50 ogar 200. поръчах си скоба за въжето на съединителя от магазина gmoto.pl. Частта пасва идеално и съединителят работи както трябва. Бърза доставка. Препоръчвам магазина gmoto.pl. Поръчвам части за втори пореден път и винаги получавам това, което ми трябва, без никакви проблеми. Това е единственият магазин, от който мога да си купя нови части за моя мо...

Автоматичен превод

Sebastian

Надеждно мнение

преди 6 години

Кука за жило на спирачния съединител тип II

Автоматичен превод

Krzysztof

Надеждно мнение

преди 5 години

Добре дошли. Използвах прикачните устройства в WSK 1969 година b1, така наречените две рамки. Пасват добре, подхождат на мотоциклета и кабелите, държат добре, естетиката също е добра, така че какво повече да искам. Препоръчвам и поздрави

Автоматичен превод

Krzysztof

Надеждно мнение

преди 5 години

Кука за жило на спирачния съединител тип II

Автоматичен превод

Krzysztof

Надеждно мнение

преди 5 години

Добре дошли. WSK B1 от 1969 г. Държачът пасва, сглобява се лесно, изглежда добре дори с хромиран волан, изпълнява предназначението си. Препоръчвам и поздрави. Krzysztof

Автоматичен превод

Krzysztof

Надеждно мнение

преди 5 години

Стойка за жило на дросела

Автоматичен превод

Maciej

Надеждно мнение

преди 7 години

Притежавам мотоциклет Romet Ogar 200 и поръчах скоба за кабела на спирачката и съединителя и тя дойде практически на втория ден. Много съм доволен от тази покупка.

Автоматичен превод

Maciej

Надеждно мнение

преди 7 години

Кука за жило на спирачния съединител

Автоматичен превод

Adamsky73

Надеждно мнение

преди 3 години

Размерът на приставката е примерен. Тя пасва идеално както на дръжката, така и на отворите на волана. Покритието е издръжливо. Лесно се монтира.

Автоматичен превод

Adamsky73

Надеждно мнение

преди 3 години

Кука за жило на спирачния съединител

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 5 години

WSK 125 B1 1969 Г. Хич, направен много внимателно и естетически много добро галванично покритие Силно препоръчвам

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 5 години

Кука за жило на спирачния съединител

WSK 125 B1 1969 Г. Хич, направен много внимателно и естетически много добро галванично покритие Силно препоръчвам

Автоматичен превод

Jarosław

Надеждно мнение

преди 6 години

WSK 125 M06 B3, 1984 Г. Много добре изработен, резбата пасва, няма проблеми с монтажа. Добре поцинкована

Автоматичен превод

Jarosław

Надеждно мнение

преди 6 години

Регулиране на жилото на спирачката и съединителя M8 31 мм

WSK 125 M06 B3, 1984 Г. Много добре изработен, резбата пасва, няма проблеми с монтажа. Добре поцинкована

Автоматичен превод

Adamsky73

Надеждно мнение

преди 4 години

WSK 125 B3 1979 Г. Монтажът е естетически издържан и отговаря на размера. Монтажът, разбира се, е безпроблемен.

Автоматичен превод

Adamsky73

Надеждно мнение

преди 4 години

Стойка за жило на дросела

WSK 125 B3 1979 Г. Монтажът е естетически издържан и отговаря на размера. Монтажът, разбира се, е безпроблемен.

Автоматичен превод

Michał

Надеждно мнение

преди 7 години

shl 175 m11 1962 се вписва в дръжките доста добре кабелът седи, както трябва да бъде добре оразмерен добре направен

Автоматичен превод

Michał

Надеждно мнение

преди 7 години

Стойка за жило на дросела

shl 175 m11 1962 се вписва в дръжките доста добре кабелът седи, както трябва да бъде добре оразмерен добре направен

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 7 години

Поцинковани части, от добро качество на материала, за да отговарят на Romet Pony M2, бих препоръчал при липса на оригинални части. Малко лошото изпълнение на отвора за кабела, сякаш отливката е била просто разрязана по дължина с флекс, без да се пробие първо отвора, може да доведе до по-бързо износване на кабела или отливката, струва си да се монтират и заоб...

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 7 години

Стойка за жило на дросела

Автоматичен превод

Patryk

Надеждно мнение

преди 10 години

Здравейте, аз съм Патрик и притежавам WSK 125 m06 z2 от 1962 г. , а всички части и аксесоари купувам от GMOTO. Частите винаги са подходящи и с добро качество. в пакета те са добре опаковани и защитени. Горещо препоръчвам този магазин точно навреме, за да купуваме части за нашите ретро мотоциклети. с уважение

Автоматичен превод

Patryk

Надеждно мнение

преди 10 години

Стойка за жило на дросела

Автоматичен превод

Patryk

Надеждно мнение

преди 10 години

Автоматичен превод

Patryk

Надеждно мнение

преди 10 години

Кука за жило на спирачния съединител

Автоматичен превод

Szymon

Надеждно мнение

преди 6 години

Притежавам мотопед 1985 romeet ogar 200 50cc и наскоро започнах да го възстановявам и реших да закупя скоба за кабела на съединителя. Монтажът беше лесен и ефектът след монтажа беше приятен и функционален. Препоръчвам на всички собственици на тези страхотни класически модели.

Автоматичен превод

Szymon

Надеждно мнение

преди 6 години

Кука за жило на спирачния съединител

Автоматичен превод

Piotr

Надеждно мнение

преди 8 години

Доставчикът прояви професионализъм по отношение на подготовката и доставката на пратката с части за Junak M10. Силно впечатление ми направи електронната система за уведомяване за състоянието на поръчката до момента на доставката до адресата. Много бърза доставка и без куриер.

Автоматичен превод

Piotr

Надеждно мнение

преди 8 години

Кука за жило на спирачния съединител

Автоматичен превод

Filip

Надеждно мнение

преди 8 години

WSK 125. като цяло обтегачът е наред. Заключващата гайка е малко разхлабена и това води до прескачане на резбата. Но, както знам, само един на няколкостотин ще го направи. Леко компресирана в клещи и готово. Обтегачът работи както трябва. Препоръчвам.

Автоматичен превод

Filip

Надеждно мнение

преди 8 години

Регулиране на жилото на спирачката и съединителя M8 31 мм

Автоматичен превод

Łukasz

Надеждно мнение

преди 2 години

Държачът на въжето на педала на газта е ключов компонент на задвижването на мотоциклетите. Със своята здрава конструкция и прецизна изработка кабелът на акселератора на WSK осигурява плавно управление на ускорението. Отличен избор за всички мотоциклетисти.

Автоматичен превод

Łukasz

Надеждно мнение

преди 2 години

Стойка за жило на дросела

Автоматичен превод

Kacper

Надеждно мнение

преди 5 години

Wsk 125 Кабелният държач пасва идеално на дръжката на скоростния лост е направен както качествено, така и естетически наистина много добре. С акцент за тези, които купуват този продукт като Romet Komar кабелната втулка на превключвателя не пасва.

Автоматичен превод

Kacper

Надеждно мнение

преди 5 години

Стойка за жило на дросела

Автоматичен превод

Adam

Надеждно мнение

преди 5 години

Корекциите не са никакво откровение в сравнение с оригинала, но те блестят добре и ако мотоциклетът е по-скоро за удоволствие и случайно каране покрай комина, то той може да бъде

Автоматичен превод

Adam

Надеждно мнение

преди 5 години

Регулиране на жилото на спирачката и съединителя M8 27 мм

Автоматичен превод

Karol

Надеждно мнение

преди 2 години

Купих този продукт за моята краставица 200 и той пасва идеално, а моят Romet подобри спирачните си умения, както и обтягането на въжето на съединителя. Горещо го препоръчвам и го вземете като пресни ролки!

Автоматичен превод

Karol

Надеждно мнение

преди 2 години

Кука за жило на спирачния съединител

Автоматичен превод

Paweł

Надеждно мнение

преди 8 години

wsk 125 b3 1984 части не са точно като в оригинала, но ако направите малко работа по тях те са добре, най-лошото са спирачните дръжки с грешни дупки, пробити на грешното място

Автоматичен превод

Paweł

Надеждно мнение

преди 8 години

Регулиране на жилото на спирачката и съединителя M8 31 мм

Автоматичен превод

Обтегачи и накрайници за жила за най-популярните мотоциклети

Aprilia

RS 125 RS4 50 RSV4 1000 Pegaso 650 Tuono 1000 RS4 125 Tuono 125

BMW

R 1200 GS S 1000 R R 1200 GS Adventure

Cagiva

V-Raptor 650 Canyon 500 V-Raptor 1000

Ducati

Supersport 600 Monster 821 Supersport 750 ST2 944 Sporttouring ST4 916 Sporttouring

Harley Davidson

XLH 900 Sportster FLB 1200 Electra Glide XLCH 900 Sportster FLFB 1200 Electra Glide FLHFB 1200 Electra Glide FX 1200 Super Glide FLH 1340 Electra Glide FXB 1340 Sturgis

Honda

CB 600 Hornet CBR 600 RR CRF 450 VT 750 XR 600 CRF 250 R CBR 900 Fireblade ST 1100 Pan European

Jawa

Pancerka P20 50 Sport Mustang 50

Junak

M10 350

KTM

Duke 125 EXC 450

EXC 525 Duke 390 MXC 450 SX Quad 450 SX 525 SX 450

Kawasaki

ZX-6R 636 Ninja ZX-10R 1000 ER-6N 650 EN 500 ZX-6R 600 Ninja KLE 650 Versys Z 1000 Ninja 650

MV Agusta

Brutale 800 Dragster 800

MZ

ETZ 250 ETZ 251

OSA

M52 175 M50 175

Romet

Ogar 200 Ogar 205 Kadet 50 Komar 50 Motorynka 50

SHL

M11 175

M17 175

Simson

S51 S53 S70 S83 S50 KR 51/2 Schwalbe KR 51/2 50 Schwalbe Luxury [] SR 80

Suzuki

LS 650 Savage GSX-R 600 SV 650 GSX-R 1000 SFV 650 Gladius

DL 650 V-Strom GSX 750 GT 250

Triumph

Street Triple 675 Daytona 955 Rocket III 2300 Speed Triple 1050 Thunderbird 900 Sprint 955 Bonneville 865 Thruxton 865

WFM

M06 125

WSK

175

125

Yamaha

YZF-R6 600 XV 1100 XT 600 RD 350 YZF-R1 1000 FZR 600 Genesis FZ6 600 Fazer XTZ 750 Super Tenere