Лостчета за спирачка на мотоциклет на марката TSK

Мотоциклетният спирачен лост е елемент, с помощта на който водачът на мотоциклета задейства предната спирачка на превозното средство. Популярно наричани спирачни дръжки, тези лостове позволяват лесно да се регулира степента на задействане на спирачките на предното колело. Поради своята функция, правилно закрепената и регулирана спирачна ръкохватка се отразява пряко върху работата и износването на спирачките.

С какво се отличават спирачните ръкохватки на мотоциклетите?

Поради силите, действащи върху мотоциклета при спиране, подходящото притискане на накладките към диска е необходимо преди всичко на предното колело. В резултат на това мотоциклетистът се нуждае от система, с която лесно да може да контролира работата и нивото на натиск върху дисковете. Такива възможности предлагат мотоциклетните спирачни лостове, т.е. лостовете, разположени на кормилото на мотоциклета.

Спирачният лост на мотоциклета обикновено е разположен от дясната страна на кормилото, над ръчката за газ. Една от причините за това е възможността за независимо управление на съединителя и дроселната клапа. Често се посочва и предимството на по-големия брой десноръки хора, а оттам и по-доброто усещане в дясната ръка. В резултат на това спирачният лост на мотоциклета , разположен от дясната страна, позволява на повечето потребители по-добре да приспособят натиска върху спирачната ръкохватка към нуждите в дадения момент.

Спирачните лостове на мотоциклетите изискват подходяща настройка

Поради своята функция, спирачният лост на мотоциклета изисква подходяща настройка на кормилото. Дланта с изпънати пръсти, поставена върху лоста, трябва да образува с предмишницата нещо като плоска повърхност. По време на работа спирачните лостове не трябва да се отклоняват нито нагоре, нито надолу. Освен това поне два от предните пръста – показалецът и средният – трябва да достигат сигурно до спирачната ръкохватка на мотоциклета. От друга страна, при натискане спирачният лост не трябва да притиска последните два пръста – безименния и малкия.

Последната от правилата е особено важна при използване на спирачната ръкохватка в случай на внезапно спиране. Внезапното натискане на спирачната ръкохватка може да предизвика болка и да отпусне ръкохватката, като по този начин отпусне спирачната система. При много модели мотоциклети регулирането на спирачния лост е възможно благодарение на наличието в дръжката на елементи, позволяващи коригиране на позицията на спирачния лост на мотоциклета. При липса на такава система за много модели се предлага нестандартен спирачен лост, оборудван с такава система.

Разнообразни мотоциклетни спирачни лостове в Gmoto

При нас ще намерите мотоциклетни спирачни лостове от реномирани производители, начело с немската компания JMT. Предлагаме стандартни спирачни лостове за мотоциклети, изработени чрез леене, както и полезни особено в спорта, модерни, леки и издръжливи спирачни лостове, изковани от алуминий. Освен лостовете предлагаме също системи от лост и дръжка, както и аксесоари, позволяващи бърза и лесна регулировка на положението на спирачната дръжка. Характеристиките и параметрите на лостовете ще намерите, като кликнете върху продукта.