Маслени филтри за мотоциклет
Kawasaki KFX 50 B KSF 4T 2009

Моторното масло е постоянно изложено на замърсяване. Можете да поддържате чистотата му само ако редовно отстранявате от маслото различни частици мръсотия или метали. Затова обърнете внимание как да изберете маслен филтър за мотоциклет и как да поддържате неговите свойства.

По какво се разбира, че филтърът се нуждае от подмяна?

Това, че масленият филтър е изключително важен за работата на целия двигател (а често и на скоростната кутия), най-добре ще разберете по влиянието на замърсеното масло върху работата на двигателя. Мръсотията и влошеното протичане на маслото ще увеличат триенето на елементите на двигателя, а вследствие на това:

работата на двигателя ще стане неравномерна
ще възникнат проблеми при ниски обороти или при стартиране
ще се появят чуваеми нарушения в работата на изпускателната система и състава на отработените газове
двигателят ще се прегрява по-лесно

Какви са последствията от използването на износен или неподходящ маслен филтър?

Ако не реагирате достатъчно бързо на признаците за износване на филтъра, последствията за двигателя ще бъдат катастрофални. Триенето и прегряването ще доведат до деформации на елементите на двигателя и на практика до тяхното унищожаване, а в най-добрия случай – до бързо износване. Разходите в този случай често достигат хиляди злоти, дори и ако бъдат повредени дребни елементи, например лагери на вала.

Колко често трябва да се сменя филтърът?

Масленият филтър трябва да се сменя не само при признаци на износване или повреда, но и профилактично. В крайна сметка дори и най-добрият филтър след известно време губи свойствата си. При стандартен филтър и нормално шофиране го сменяйте след 5–10 хиляди изминати километра или след една година. Това е напълно достатъчно, за да се предотврати замърсяването на двигателя.

Ако карате по-агресивно или извън пътя, трябва да извършвате смяната по-често. Имайте предвид, че някои филтри ще пречистват ефективно маслото дори при агресивно шофиране, но това ще бъде за сметка на издръжливостта на филтъра.

Влияе ли видът на моторното масло върху избора на филтър?

По принцип видът на маслото не влияе върху избора на филтър. В крайна сметка, маслото се избира въз основа на техническите характеристики на двигателя, а филтърът, предназначен за дадения мотоциклет, трябва да е съвместим с всяко одобрено за него масло. Имайте предвид обаче, че дори и най-добрият филтър няма да запази свойствата си, ако филтрира старо, замърсено или нискокачествено масло.

Какъв маслен филтър за мотоциклет да изберете измежду наличните продукти?

Когато търсите най-добрия филтър, на пазара ще намерите както оригинални продукти (OEM), така и редица алтернативни варианти. Техните характеристики и цени зависят от използвания филтриращ материал, неговата издръжливост и устойчивост на замърсявания. Що се отнася до съвместимостта с вашия мотоциклет, използвайте нашата търсачка и намерете филтри, предназначени за конкретен модел и година на производство.

Има ли филтри, които осигуряват по-добра защита на двигателя?

Оригиналният, стандартен маслен филтър ще ви осигури защита на двигателя при нормално каране. Ако обаче подлагате двигателя на по-големи натоварвания, обърнете внимание на тези с по-високо качество, които са по-скъпи, но и изработени от по-добри естествени или синтетични материали. Благодарение на такъв филтър ще поддържате правилния поток на маслото при по-добра устойчивост срещу замърсявания и последиците от агресивно шофиране, а също така ще премахнете от маслото по-малки, дори много малки частици.

Оказва ли смяната на филтъра влияние върху производителността на мотоциклета?

Макар по-добрият филтър да ви помогне да пречистите маслото при по-агресивно каране, сам по себе си той няма да повлияе на производителността на двигателя. Благодарение на по-бързия поток и улавянето на по-малки частици ще запазите първоначалните свойства на маслото за по-дълго, но то все пак ще си остане същото масло. Промени ще настъпят едва при намеса в самия двигател. Тогава подмяната на масления филтър с друг може да се окаже дори необходима за поддържане на чистотата и гладкото циркулиране на маслото.

На каква цена мога да намеря добър маслен филтър за мотоциклет?

Добър филтър от популярен производител, например HifloFiltro, Mahle или Athena , струва няколко десетки злоти. На тази цена ще намерите дори OEM филтри или по-усъвършенствани модели от K&N. По-скъпи от тях ще бъдат маслените филтри със специално предназначение, изключителни свойства или много разнообразен корпус. Такива спортни или стилни филтри от PC Racing и Arlen Ness могат да струват над хиляда злоти. За да изберете най-добрия за дадената цена, обърнете внимание на оценките и отзивите, оставени от други потребители.

Как да сменяте масления филтър на мотоциклет?

Начинът, по който се сменя филтърът, до голяма степен зависи от неговата конструкция. При някои ще трябва да сменяте целия филтър, така наречената „кутия“, а при други е достатъчно да сменяте само касетата. В случай че филтърът представлява цяла, отвиваема кутия:

Отвийте стария маслен филтър с помощта на ключ за филтри
Почистете повърхността на контакт между капака на филтъра и двигателя
Нанесете малко масло върху уплътнението на новия филтър
Налейте необходимото количество масло във филтъра
Завийте новия филтър с усилие, определено от производителя

Ако обаче трябва да сменяте филтърния елемент:

Свалете капака на филтъра заедно с уплътнението
Извадете износения филтърен елемент от филтъра
Почистете повърхността на съединението между капака на филтъра и двигателя
Поставете новия филтър, така че да се закрепи стабилно в гнездото
Нанесете малко масло върху уплътнението, свързващо капака с двигателя
Поставете капака на филтъра

Имайте предвид, че при смяна на масления филтър от него може да изтече малко количество течност. В такъв случай трябва да я долеете. Ако производителят изисква предварително пълнене на филтъра с масло, източете от мотоциклета същото количество масло, за да не се промени количеството му в системата след смяната. След всяка смяна на филтъра проверете нивото на маслото, херметичността на монтажа на филтъра и правилното функциониране на двигателя.

Масленият филтър е един от ключовите елементи в системите на двигателя. Без изправен и подходящо подбран филтър Kawasaki KFX 50 B KSF 4T 2009 двигателят може да претърпи сериозни повреди в кратък срок. Причината за това са замърсяванията и недостатъчното смазване. Обръщайте внимание на типа и качеството на масления филтър, както и на състоянието му по време на експлоатацията на мотоциклета. При типичен маслен филтър [мото] се налага неговата смяна след изминаване на няколко хиляди километра. Възможно е обаче маслото да се замърси по-рано. Признаци за повреда или износване на филтъра са преди всичко неравномерната работа на двигателя, заглушаване при ниски обороти или необичаен шум и дим от изпускателната система. Липсата на реакция създава риск от загуба на масления филм на двигателя и проникване в него на замърсявания, включително и тези, които преди това са били уловени от масления филтър. Имайте предвид тези въпроси и ако възнамерявате да оборудвате мотоциклета с нестандартен филтър. Едва след като ги вземете под внимание, [мотоциклетът] ще изглежда по-добре и ще се справя по-добре с маслото при агресивно каране.