Маслен филтър за мотоциклет - чисто масло и херметичност на системата

Най-популярни продукти

Четка за почистване на верига

2,31 €

Четка за почистване на верига

Балаклава за мотоциклет

3,67 €

Балаклава за мотоциклет

Горивен филтър 6 мм

1,15 €

Горивен филтър 6 мм

Горивопровод 6 мм 50 см

0,81 €

Горивопровод 6 мм 50 см

Черен ключодържател Yamaha

2,76 €

Черен ключодържател Yamaha

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

11,54 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,46 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,15 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

1,15 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,31 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Крушка 12V 1.2W BA7S

0,79 €

Крушка 12V 1.2W BA7S

Мрежа за багаж с 6 куки

2,98 €

Мрежа за багаж с 6 куки

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

0,69 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

22,85 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

6V 21W Ba15s крушка

0,58 €

6V 21W Ba15s крушка

Стикер за ГМО

0,23 €

Стикер за ГМО

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

0,34 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

Кръгли огледала M10 хомологация

9,59 €

Кръгли огледала M10 хомологация

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,54 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

1,43 €

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

2,54 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

Карбуратор за Пежо

19,62 €

Карбуратор за Пежо

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

3,32 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

1,50 €

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

Тапи за уши Stoppers 33dB Vini

6,69 €

Тапи за уши Stoppers 33dB Vini

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Маслени филтри за мотоциклет

Моторното масло е постоянно изложено на замърсяване. Можете да поддържате чистотата му само ако редовно отстранявате от маслото различни частици мръсотия или метали. Затова обърнете внимание как да изберете маслен филтър за мотоциклет и как да поддържате неговите свойства.

По какво се разбира, че филтърът се нуждае от подмяна?

Това, че масленият филтър е изключително важен за работата на целия двигател (а често и на скоростната кутия), най-добре ще разберете по влиянието на замърсеното масло върху работата на двигателя. Мръсотията и влошеното протичане на маслото ще увеличат триенето на елементите на двигателя, а вследствие на това:

  • работата на двигателя ще стане неравномерна
  • ще възникнат проблеми при ниски обороти или при стартиране
  • ще се появят чуваеми нарушения в работата на изпускателната система и състава на отработените газове
  • двигателят ще се прегрява по-лесно

Какви са последствията от използването на износен или неподходящ маслен филтър?

Ако не реагирате достатъчно бързо на признаците за износване на филтъра, последствията за двигателя ще бъдат катастрофални. Триенето и прегряването ще доведат до деформации на елементите на двигателя и на практика до тяхното унищожаване, а в най-добрия случай – до бързо износване. Разходите в този случай често достигат хиляди злоти, дори и ако бъдат повредени дребни елементи, например лагери на вала.

Колко често трябва да се сменя филтърът?

Масленият филтър трябва да се сменя не само при признаци на износване или повреда, но и профилактично. В крайна сметка дори и най-добрият филтър след известно време губи свойствата си. При стандартен филтър и нормално шофиране го сменяйте след 5–10 хиляди изминати километра или след една година. Това е напълно достатъчно, за да се предотврати замърсяването на двигателя.

Ако карате по-агресивно или извън пътя, трябва да извършвате смяната по-често. Имайте предвид, че някои филтри ще пречистват ефективно маслото дори при агресивно шофиране, но това ще бъде за сметка на издръжливостта на филтъра.

Влияе ли видът на моторното масло върху избора на филтър?

По принцип видът на маслото не влияе върху избора на филтър. В крайна сметка, маслото се избира въз основа на техническите характеристики на двигателя, а филтърът, предназначен за дадения мотоциклет, трябва да е съвместим с всяко одобрено за него масло. Имайте предвид обаче, че дори и най-добрият филтър няма да запази свойствата си, ако филтрира старо, замърсено или нискокачествено масло.

Какъв маслен филтър за мотоциклет да изберете измежду наличните продукти?

Когато търсите най-добрия филтър, на пазара ще намерите както оригинални продукти (OEM), така и редица алтернативни варианти. Техните характеристики и цени зависят от използвания филтриращ материал, неговата издръжливост и устойчивост на замърсявания. Що се отнася до съвместимостта с вашия мотоциклет, използвайте нашата търсачка и намерете филтри, предназначени за конкретен модел и година на производство.

Има ли филтри, които осигуряват по-добра защита на двигателя?

Оригиналният, стандартен маслен филтър ще ви осигури защита на двигателя при нормално каране. Ако обаче подлагате двигателя на по-големи натоварвания, обърнете внимание на тези с по-високо качество, които са по-скъпи, но и изработени от по-добри естествени или синтетични материали. Благодарение на такъв филтър ще поддържате правилния поток на маслото при по-добра устойчивост срещу замърсявания и последиците от агресивно шофиране, а също така ще премахнете от маслото по-малки, дори много малки частици.

Оказва ли смяната на филтъра влияние върху производителността на мотоциклета?

Макар по-добрият филтър да ви помогне да пречистите маслото при по-агресивно каране, сам по себе си той няма да повлияе на производителността на двигателя. Благодарение на по-бързия поток и улавянето на по-малки частици ще запазите първоначалните свойства на маслото за по-дълго, но то все пак ще си остане същото масло. Промени ще настъпят едва при намеса в самия двигател. Тогава подмяната на масления филтър с друг може да се окаже дори необходима за поддържане на чистотата и гладкото циркулиране на маслото.

На каква цена мога да намеря добър маслен филтър за мотоциклет?

Добър филтър от популярен производител, например HifloFiltro, Mahle или Athena , струва няколко десетки злоти. На тази цена ще намерите дори OEM филтри или по-усъвършенствани модели от K&N. По-скъпи от тях ще бъдат маслените филтри със специално предназначение, изключителни свойства или много разнообразен корпус. Такива спортни или стилни филтри от PC Racing и Arlen Ness могат да струват над хиляда злоти. За да изберете най-добрия за дадената цена, обърнете внимание на оценките и отзивите, оставени от други потребители.

Как да сменяте масления филтър на мотоциклет?

Начинът, по който се сменя филтърът, до голяма степен зависи от неговата конструкция. При някои ще трябва да сменяте целия филтър, така наречената „кутия“, а при други е достатъчно да сменяте само касетата. В случай че филтърът представлява цяла, отвиваема кутия:

  1. Отвийте стария маслен филтър с помощта на ключ за филтри
  2. Почистете повърхността на контакт между капака на филтъра и двигателя
  3. Нанесете малко масло върху уплътнението на новия филтър
  4. Налейте необходимото количество масло във филтъра
  5. Завийте новия филтър с усилие, определено от производителя

Ако обаче трябва да сменяте филтърния елемент:

  1. Свалете капака на филтъра заедно с уплътнението
  2. Извадете износения филтърен елемент от филтъра
  3. Почистете повърхността на съединението между капака на филтъра и двигателя
  4. Поставете новия филтър, така че да се закрепи стабилно в гнездото
  5. Нанесете малко масло върху уплътнението, свързващо капака с двигателя
  6. Поставете капака на филтъра

Имайте предвид, че при смяна на масления филтър от него може да изтече малко количество течност. В такъв случай трябва да я долеете. Ако производителят изисква предварително пълнене на филтъра с масло, източете от мотоциклета същото количество масло, за да не се промени количеството му в системата след смяната. След всяка смяна на филтъра проверете нивото на маслото, херметичността на монтажа на филтъра и правилното функциониране на двигателя.

Производител

Цена

    EUR

Сортиране

Намерени: 753
Разгледай Маслени филтри за мотоциклет по производител

Най-често задавани въпроси – Маслени филтри за мотоциклет

Кога трябва да сменя масления филтър на своя мотоциклет и какви са симптомите за износване?

Масленият филтър трябва да се сменя профилактично на всеки 5000 до 10 000 изминати километра или веднъж годишно, дори ако мотоциклетът не е каран често. Основните симптоми, че филтърът е запушен или износен, включват по-лесно прегряване на двигателя, неравномерна работа при ниски обороти и проблеми при стартиране. Ако забележите чуваеми нарушения в изпускателната система или влошен състав на изгорелите газове, това също може да е сигнал за натрупани замърсявания в маслената система.

Каква е основната разлика между филтър тип касета и комплектен маслен филтър?

Разликата се състои в тяхната конструкция и начина на монтиране към двигателя на мотоциклета. Комплектните маслени филтри представляват цяла капсулована кутия с резба, която се завива директно към корпуса на двигателя, докато касетите са само филтриращи елементи, които се поставят в специално гнездо под капак. При избора е важно да следвате инструкциите на производителя, тъй като видът на филтъра зависи изцяло от конструкцията на конкретния модел двигател.

Мога ли да използвам по-евтин алтернативен филтър вместо оригиналния OEM продукт?

Много реномирани производители като HifloFiltro и Mahle предлагат филтри, които напълно отговарят на стандартите на оригиналното оборудване, но на по-достъпна цена. Тези продукти осигуряват надеждна защита и правилен дебит на маслото, стига да са правилно подбрани за вашия модел мотоциклет. Важно е обаче да избягвате съмнително евтини филтри без доказан произход, тъй като те могат да използват нискокачествени филтриращи материали, които не задържат фините частици.

Защо е необходимо да нанасям масло върху уплътнението на новия филтър преди монтаж?

Смазването на гуменото уплътнение с малко количество ново моторно масло е критична стъпка за осигуряване на херметичност на системата. Това предотвратява залепването или деформирането на уплътнението при затягане, което би могло да доведе до опасни течове на масло по време на движение. Освен това, правилното смазване улеснява значително следващото отвиване на филтъра, когато дойде време за неговата редовна смяна.

Влияе ли стилът ми на каране върху честотата, с която трябва да сменям масления филтър?

Да, ако карате предимно извън пътя или практикувате агресивно спортно шофиране, филтърът се износва много по-бързо поради по-високите натоварвания на двигателя. В такива случаи филтриращият елемент улавя повече частици за по-кратко време и може да се задръсти по-рано от предвидения интервал. За екстремни условия се препоръчват специализирани спортни филтри, които поддържат висок поток на маслото дори при интензивно замърсяване, но и те изискват по-честа проверка.

Какво може да се случи с двигателя, ако пренебрегна смяната на масления филтър?

Използването на износен или запушен филтър може да има катастрофални последици, водещи до сериозни повреди на двигателя и скоростната кутия. Когато филтърът не може да пречиства маслото, в системата започват да циркулират метални частици и нагари, които увеличават триенето и причиняват прегряване. В дългосрочен план това води до деформация на вътрешните компоненти, износване на лагерите на вала и в крайна сметка до пълно блокиране на двигателя.

Как да избера правилния маслен филтър за моя мотоциклет сред толкова много варианти?

Най-сигурният начин е да използвате специализирана търсачка, която филтрира продуктите според конкретната марка, модел и година на производство на вашия мотоциклет. Трябва да обърнете внимание не само на размера, но и на спецификациите за пропускателните клапани и вида на филтриращия материал. Ако търсите подобрена визия за мотор с външен филтър, можете да изберете хромирани или цветни варианти, но винаги се уверявайте, че те отговарят на техническите изисквания за налягане на маслото.

Какъв е препоръчителният интервал за профилактична смяна на масления филтър според пробега и времето?

Смяната трябва да се извършва на всеки 5000 до 10 000 изминати километра или веднъж годишно дори при рядко ползване на мотоциклета.

Кои са техническите индикатори за влошено състояние или запушване на филтриращия елемент?

Симптомите включват по-лесно прегряване на двигателя, неравномерни ниски обороти, проблеми при стартиране и влошен състав на изгорелите газове.

Каква е разликата в монтажа и конструкцията между комплектните филтри и филтрите тип касета?

Комплектният филтър е капсулована кутия с резба за директно завиване, докато касетата е филтриращ елемент за поставяне в специално гнездо под капак.

Какви са рисковете при използването на нискокачествени алтернативни филтри без доказан произход?

Евтините филтри могат да използват лоши филтриращи материали, които не задържат фините частици и застрашават правилния дебит на маслото.

Защо смазването на гуменото уплътнение с моторно масло е задължително при монтиране на нов филтър?

Смазването предотвратява деформирането на уплътнението при затягане и гарантира херметичност на системата за избягване на опасни течове.

По какъв начин интензивното спортно шофиране или карането извън пътя влияе върху филтриращия елемент?

При такива натоварвания филтърът улавя повече частици и се задръства по-бързо от предвидения стандартен интервал за подмяна.

Какви механични повреди настъпват в двигателя при продължителна употреба на запушен маслен филтър?

Циркулацията на метални частици и нагари увеличава триенето, което води до износване на лагерите и риск от пълно блокиране на двигателя.

Кои технически параметри трябва да се съобразят при избора на нов филтър за конкретен модел мотоциклет?

Трябва да се обърне внимание на спецификациите за пропускателните клапани, вида на филтриращия материал и изискванията за налягане на маслото.

Мнения за продуктите

Маслени филтри за мотоциклет за най-популярните мотоциклети

Мотоциклетният маслен филтър е елемент, който поддържа необходимата чистота на моторното масло. Благодарение на конструкцията на касетата, както и на подходящото уплътнение и закрепване, филтърът ефективно отстранява от маслото първичните замърсявания и тези, които се появяват по време на работата на двигателя. Износен или повреден маслен филтър на мотоциклета може да доведе до редица повреди, включително сериозни повреди на двигателя и скоростната кутия.

Защо маслените филтри за мотоциклети са необходими за правилната работа на двигателя?

Моторното масло осигурява смазването на системата, намалява триенето на подвижните части на двигателя, като частично ги охлажда и премахва от тях следите от триене или замърсявания. За да се запазят тези свойства на маслото, самото масло също трябва редовно, а най-добре – постоянно, да се почиства. Простото решение тук е подходящо закрепен с резба и уплътнен филтър. Правилно подбраният маслен филтър за мотоциклет лесно ще улавя от маслото замърсявания, остатъци от гориво, частици сяра или метали, които са резултат от работата на двигателя на превозното средство по време на движение.

Какви видове маслени филтри за мотоциклети ще срещнете?

Факторите, които влияят върху типа на използвания филтър, са преди всичко:

  • конструкцията на филтъра
  • размерът и формата на филтъра
  • филтриращите материали
  • клапаните, определящи дебита

По отношение на конструкцията може да срещнете комплектни маслени филтри или отделни маслени филтърни касети, отделени от корпуса. За основните параметри на мотоциклетния маслен филтър ще получите информация от производителя на двигателя, тъй като именно той определя характеристиките на филтъра, необходими за типично каране. Същото важи и за уплътненията, предотвратяващи изтичането на масло. Тук можете да срещнете както прости уплътнителни пръстени, така и по-сложни, специално предназначени уплътнения.

За какво служат нестандартните маслени филтри?

В случаите, когато масленият филтър на мотоциклета е разположен отвън, подмяната му с нестандартен модел може да разнообрази външния вид на мотоциклета. Поради тази причина за много мотоциклети ще намерите хромирани маслени филтри и такива в разнообразни цветове. Можете също да смените филтъра, за да подобрите ефективността на пречистването на маслото или да запазите тези свойства при агресивно каране. Най-често обаче причината да смените филтъра с друг ще бъде цената. Много производители на филтри предлагат тук по-евтини продукти, които отговарят на стандартите на OEM филтрите.

Висококачествени маслени филтри за мотоциклети и уплътнения в Gmoto

При нас ще намерите маслени филтри за мотоциклети и уплътненията им от утвърдени производители. Предлагаме маслени филтри за мотоциклети в различни размери и форми, включително хромирани маслени филтри, както и висококачествени уплътнения и уплътнителни пръстени за филтри. Характеристиките, параметрите и другите данни за филтъра или неговата смяна са достъпни след кликване върху продукта.