Горивни филтри за мотоциклет
Ducati Diavel 1200 ABS 2014

Мръсното гориво е кошмарът на съвременните двигатели. Без подходяща чистота на горивото днес можеш да забравиш за безпроблемната работа на усъвършенстваната и деликатна система за впръскване. Затова обърни внимание колко важен е днес горивният филтър и как да запазиш неговите свойства за по-дълго време.

Какви са най-честите проблеми с горивните филтри?

Няма да е никаква изненада, че за проблемите с горивния филтър е отговорен преди всичко мръсотията в бензина. Но внимавайте! Тя не винаги идва отвън. Запушеният филтър понякога е резултат от стар, ръждясал резервоар за гориво или от елементи, намиращи се в него. Ръждата ефективно „допълва“ това, което не сте допуснали, като сте избрали чисто гориво. Проблемите могат да произтичат и от неправилно закрепване на филтъра и неговите вибрации, както и от нехерметичност на системата. Тук влизат в игра механични повреди на самия филтър или на корпуса му.

Какви симптоми сочат, че филтърът се нуждае от подмяна?

Последиците от износването или повредата на горивния филтър на мотоциклета ще усетите преди всичко в двигателя. Тук ще усетите най-вече:

• неравномерна работа
• загасване при ниски обороти
• проблеми със запалването
• разход на гориво
• неизгорели остатъци от гориво в изпускателната система

Имайте предвид, че тези симптоми не винаги са резултат от нарушен поток на горивото. Повреден горивен филтър може да изпусне натрупаната по-рано мръсотия и да не пречиства горивото. То ще тече дори по-гладко от обичайното, а последиците от повредата ще бъдат резултат от замърсяването на горивната смес.

Колко често трябва да се сменя горивният филтър?

Трудно е да се предвиди кога горивният филтър ще загуби свойствата си. На това оказват влияние:

• вашият стил на шофиране
• условията, при които карате
• чистотата на използваното гориво

При типични условия на шофиране горивният филтър трябва да се сменя след 2 години или 15–20 хиляди километра. Конкретна информация обаче ще ви даде производителят на съответния филтър, тъй като понякога самата му конструкция налага други стойности.

Могат ли горивните филтри да се почистват и да се използват отново?

Най-просто казано: не. Обикновено ще имате работа с хартиен филтър или материал с подобни свойства. А едно от рисковете е именно повреждането му при почистване. Поради това и поради сравнително ниските разходи за подмяна на филтъра, по-добре е да заложите на нов горивен филтър. Само някои производители ви позволяват да почиствате филтъра. За тази възможност и указанията относно тази дейност ще научите от опаковката или инструкцията към съответния филтър.

Как самостоятелно да сменяте горивния филтър на мотоциклета?

Начинът, по който можете сами да сменяте горивния филтър, зависи от типа на филтъра. Тук ще срещнете основно два вида: тези, които се виждат от вън , и тези, които са разположени в резервоара за гориво до помпата.

Как да сменяте филтъра, който се вижда отвън?

Такъв горивен филтър най-лесно ще откриете в по-малките мотоциклети и скутери, както и в тези с карбуратор. Обикновено той е разположен до крана или близо до двигателя. Фактът, че се вижда отвън, обаче не означава, че ще стигнете лесно до него. При малките едноколесни превозни средства това няма да е проблем, но при по-големите дори и тук ще трябва да демонтирате някои елементи от каросерията. Във всеки случай, при такъв филтър:

1. демонтирайте елементите от каросерията, ако е необходимо
2. откачете подаването на гориво от резервоара
3. извадете филтъра от крепежните елементи
4. откачете филтъра от горивните тръби
5. свържете новия филтър с горивните тръби

При подмяната обърнете внимание в коя посока тече горивото във филтъра, за да монтирате новия филтър в съответствие с това направление. Обикновено това е обозначено с малка стрелка или се вижда от самата форма на филтъра.

Как да сменяте горивния филтър при помпата?

Ще ви коства повече усилия горивният филтър, разположен в резервоара до горивната помпа. Такива системи ще намерите в по-големите едноколесни превозни средства, при които двигателят трябва да поема голямо количество гориво за кратко време. В такъв случай:

1. премахнете елементите на каросерията, които пречат на достъпа до филтъра
2. откачете горивните тръби и захранването на помпата
3. извадете механизма с помпата и филтъра от резервоара за гориво
4. премахнете стария филтър от механизма и поставете нов на негово място
5. монтирайте механизма в резервоара за гориво и го свържете към системите

Имайте предвид, че монтажът на системата с помпата често ще изисква подходящо уплътняване. Обърнете внимание също, че в такава ситуация получавате лесен достъп до вътрешността на резервоара. Възползвайте се от това! Излейте горивото, проверете състоянието и почистете резервоара, за да горивният филтър може по-лесно да изпълнява своята функция.

Как да избера подходящ горивен филтър за мотоциклета си?

Типичните горивни филтри са продукти, специално предназначени и пригодени за конкретен дебит на горивото от резервоара към двигателя. Ако не възнамерявате да правите промени в това отношение, използвайте нашата търсачка и намерете модела и годината на производство на мотоциклета си, за да изберете подходящ филтър. В противен случай ще трябва да вземете предвид капацитета на филтъра, както и диаметъра на неговите краища.

Всички мотоциклети ли имат горивни филтри?

Горивен филтър за мотопед и мотоциклет ще намерите при практически всеки модерен двигател. Не само това, освен стандартния филтър, можете да използвате и допълнителни филтри, които още по-добре предпазват двигателя от замърсяване. При някои стари едноколесни превозни средства конструкцията на двигателя е била съобразена с нискокачествено гориво и люфтове в системата. Мръсното гориво е нанасяло много по-малко щети, поради което такива превозни средства не винаги са използвали горивен филтър.

С какво се различава OEM горивният филтър от този от пазара за резервни части?

OEM горивният филтър е продукт, предвиден от производителя на мотоциклета. Такъв филтър ще ви осигури точно същото, както оригиналният, монтиран в мотоциклета. При заместителите обаче ще откриете различни материали – филтрираща хартия или метални мрежи, като те могат да се различават по форма и тип на корпуса. Тези промени могат да ви осигурят по-голяма издръжливост или по-ниска цена на продукта, но ако става дума за специализиран продукт, това обикновено не се отразява на потока на горивото в системата.

Подобрява ли смяната на горивния филтър производителността на мотоциклета?

Самата замяна на горивния филтър с такъв с други параметри не е добра идея. В този случай или ще влошите потока на горивото към двигателя, или ще увеличите количеството му и ще залеете двигателя. Такава смяна има смисъл само ако заедно с нея модифицирате работата на карбуратора или впръскването, или тунинговате целия двигател. Без смяна на горивния филтър мотоциклетът може тогава да получава твърде малко количество бензин и да не постигне по-добри експлоатационни характеристики.

На какво да обърнете внимание при избора на горивен филтър за мотоциклет?

Ако не сте сигурни какъв горивен филтър за мотоциклет да изберете, заложете на оригинален продукт, OEM. Използвайки такъв горивен филтър , мотоциклетът няма да бъде изложен на каквито и да било последствия от отклонения от указанията на производителя на мотоциклета. Когато търсите добър заместител, обърнете внимание на отзивите за производителя и самия продукт. Благодарение на тях ще прецените дали даденият филтър си струва цената. Ниската цена не винаги е предимство в този случай; често тя е съпътствана от ниско качество на филтриращия материал, а оттам и от бързо износване на филтъра.

Какво е добре да се има предвид при универсалните горивни филтри?

При универсалните продукти изберете тези с параметри, близки до стандартните, включително размери и диаметър на съединението с тръбата. Ако филтърът е видим отвън, обърнете внимание и на материала, от който е изработен корпусът му. Прозрачната пластмаса ще ви улесни при оценката на степента на замърсяване на филтъра, но ще бъде и по-малко устойчива на повреди. Ако карате често извън пътя, заложете на метален горивен филтър, който предпазва вътрешността от удари и външни фактори.

Колко струва един добър горивен филтър за мотоциклет?

Най-простите горивни филтри за мотопед можете да намерите вече за няколко злоти. Марки като Kengo дори в този ценови диапазон гарантират ефективност поне за една година и съвместимост с редица мотоциклети. Филтрите от по-висок клас, като Mahle, подсилените, както и тези с тръби и съединения, струват вече няколко десетки злоти. Сред най-скъпите са OEM филтрите и тези за големи мотоциклети.