Дюзи за мотоциклетен карбуратор на марката Kellermann

Дюзите на карбуратора са ключови елементи на горивната система на мотоциклет, оборудван с карбуратор. Дюзата на карбуратора определя количеството гориво, подавано към карбуратора, и съответно състава на сместа, подавана към двигателя. Неправилно подбрана или повредена горивна дюза на карбуратора сериозно засяга работата на двигателя и ускорява износването му.

Горивонасосната дюза на карбуратора в два варианта в типична система

В горивната и всмукателната система, оборудвана с карбуратор, именно в карбуратора се образува сместа от гориво и въздух, която се подава към цилиндрите. Въздухът, подаден от въздушния филтър, се смесва тук с горивото, всмукано от плавателната камера. Елементът, чрез който горивото се подава в карбуратора и се смесва с въздуха, е дюзата на карбуратора. В типичния карбуратор горивната дюза на карбуратора се среща в два варианта: като главна дюза и като дюза за ниски обороти.

Основните дюзи на карбуратора за мотоциклети подават гориво в оптимално количество

Основният елемент на системата е главната дюза, която подава гориво в карбуратора в количество, съответстващо на нуждите на двигателя. Най-важният параметър на главната дюза е нейният диаметър. Диаметърът на главната дюза се подбира строго според параметрите на двигателя на мотоциклета, тъй като именно тя позволява смесването на горивото и въздуха в подходящи пропорции и постигането на най-добри експлоатационни характеристики. За подбора на главната дюза е добре да се има предвид особено когато в двигателя се извършват промени, които променят експлоатационните характеристики на мотоциклета.

Дюзата за ниски обороти на карбуратора поддържа двигателя в движение

Освен главната дюза, задвижващите системи с карбуратор са оборудвани и с дюзи за ниски обороти. Дюзата за ниски обороти има за задача да поддържа работата на двигателя в момента, когато водачът затвори дроселната клапа, т.е. при работа на двигателя на празен ход или при натиснат съединител. В такъв случай дюзата за ниски обороти пропуска определено количество гориво към карбуратора и позволява да се образува гориво-въздушна смес, като по този начин поддържа работата на двигателя.

Дюзите за 4-тактни и 2-тактни карбуратори изискват херметичност и чистота

Освен подходящ диаметър, дюзите за карбуратора трябва да са и херметични. Независимо от типа, повредените дюзи за 4-тактов или 2-тактов карбуратор трябва да бъдат сменени. В противен случай дюзата на карбуратора няма да позволи подаването на необходимото количество гориво към карбуратора и образуването на оптимална смес. Дюзата за карбуратора може също да се замърси, което също ще затрудни притока на гориво към карбуратора. В такъв случай дюзата на карбуратора може да се почисти с помощта на специални инструменти за карбуратор, подбрани за дюзата въз основа на нейните параметри.

Дюзи за карбуратори на мотоциклети от различни типове и размери в Gmoto

При нас ще намерите дюзи за карбуратор за много модели мотоциклети, оборудвани с карбуратор. Предлагаме висококачествени дюзи за 4-тактни и 2-тактни карбуратори с различни диаметри, както основни, така и за ниски обороти. Характеристиките и параметрите на дюзата ще намерите, като кликнете върху продукта.