Мотоциклетни бобини-лули на марката Excel

Мотоциклетната запалителна бобина с свещ е елемент от електрическата система на мотоциклета, който позволява да се съчетаят функциите на запалителната бобина и свещта. Това решение намалява броя на високоволтовите кабели, а с това и теглото и заеманото от системата пространство, както и предпазва връзката между бобината и свещта от различни външни фактори. Повреда на бобината-свещ на мотоциклета може да доведе до проблеми със запалването на сместа в двигателя и повреда на двигателния агрегат.

Бобините-свещи намаляват параметрите на системата на нивото на свързване на бобината със свещта

В типичната електрическа система на мотоциклет, свързана директно със запалването, високоволтовият ток, генериран в бобината, се предава към свещта посредством специални високоволтови кабели и отделен тръба. Особено при по-голямо разстояние между бобината и свещта, такова свързване заема място, увеличава теглото на системата и я излага на по-голямо въздействие от различни външни фактори. С течение на времето това води до влошаване на тока, подаван към свещта, и до по-лоша работа на запалването в двигателя. За да се сведе до минимум този риск, разположението на елементите в системата е модифицирано, а бобините и тръбите са обединени в компактни системи, известни като бобина-тръба за мотоциклет.

Бобините и тръбите пренасят високонапрежения ток директно към свещта

Благодарение на това разположение на бобините и тръбите в системата, високонапреженият ток, генериран в бобината, се доставя към свещта почти директно от бобината. Това практически елиминира риска от смущения в предаващия се ток, а също така предпазва връзката от различни фактори благодарение на компактната конструкция на мотоциклетните бобини с тръби. Изчезва и рискът от неправилно или повредено свързване на високоволтовите кабели с бобината и свещта.

Кабелът с вградена бобина има много предимства, но е изложен и на фактори, свързани с работата на двигателя

Съединяването на бобините и кабелите в кабел с вградена бобина за мотоциклети има няколко практични предимства. Самата идея за обединяване на тръбата със запалителната бобина възникна при производителите на спортни мотоциклети, работещи върху намаляване на теглото на мотоциклета и пространството за монтаж на необходимите за работата на превозното средство компоненти. Те са свързани преди всичко с разположението на бобината спрямо двигателя.

Близостта до главата и цилиндъра обаче прави запалителната бобина по-уязвима на вибрации и високата температура на двигателя. Резултатът са повреди и проблеми с подаването на ток към свещта, свързани с повишаването на температурата в работната среда. Обикновено обаче те не се срещат толкова често, колкото при повреди, свързани с кабелите за високо напрежение. Повредена например вследствие на пробив мотоциклетна запалителна бобина изисква подмяна на целия елемент, а не само на конкретна негова част.

Повредената бобина означава повреда на самата бобина или на връзката с свещта

Типичен симптом за повреда на бобината е неравномерната работа, т.нар. пулсиране и трептене на двигателя, както и по-голям разход на гориво. Причината за неравномерната работа на двигателя обаче не винаги е в дефектната бобина, затова е добре да се провери състоянието ѝ, като се сравнят параметрите на подавания и генерирания ток с изискваните от системата. Повредената запалителна бобина често се проявява с проблеми при самото стартиране на двигателя. Причината за дефекта е, че запалителната бобина на мотоциклета не предава ток към свещта. И в двата случая трябва да се провери състоянието на запалителната бобина, а повредената да се смени.

Модерни запалителни бобини за много модели мотоциклети в Gmoto

При нас ще намерите запалителни бобини от утвърдени производители на компоненти за запалителната система, включително Motoforce и Tourmax. Предлагаме запалителни бобини за скутери и големи мотоциклети от марките Yamaha, Kawasaki и други. Характеристиките и параметрите на дадената запалителна бобина са достъпни след кликване върху продукта.