Система за зареждане на мотоциклет - части

Статори на алтернатора

Разгледай Статори на алтернатора по производител

JMP 101 Octane Power Force Tourmax RMS Naraku DZE Drag Specialties Elektrosport Moose Utility Division Electrex World Limited

Най-често задавани въпроси – Статори на алтернатора

Статорът е неподвижната част на алтернатора, която се състои от медна намотка и е разположена около ротора. Основната му функция е да преобразува механичната енергия от въртенето на двигателя в електрическа чрез явлението електромагнитна индукция. Без правилно функциониращ статор мотоциклетът не може да генерира ток по време на движение, което означава, че всички системи ще разчитат само на акумулатора, докато той се изтощи напълно.

Най-ясният сигнал за проблем със статора е редовното изтощаване на акумулатора, дори ако той е нов и зареден. Може да забележите, че фаровете светят по-слабо при ниски обороти или че двигателят трудно стартира след кратък престой. При пълна повреда на намотката мотоциклетът може да изгасне по време на път поради липса на ток за запалителните свещи и няма да може да бъде запален отново без външно захранване.

Основната причина за повреда е прегряването на намотките, което често се случва при продължително поддържане на високи обороти или при твърде ниско ниво на маслото, което охлажда този компонент в много модели. Излишъкът от генерирана енергия, която не се консумира от електрическата система, също се превръща в топлина, водеща до късо съединение между навивките. Редовната поддръжка на нивата на маслото и избягването на излишни допълнителни консуматори на ток са най-добрите начини да удължите живота на вашия статор.

Въпреки че пренавиването на намотките е теоретично възможно, то изисква изключителна прецизност и специални материали, които трудно се осигуряват в обикновен сервиз. Производителите обикновено препоръчват смяна с нов статор, тъй като фабричните намотки са проектирани да издържат на специфични вибрации и температурни натоварвания. Изборът на нов компонент от реномирани марки като Electrosport или Tourmax е по-сигурно решение, което гарантира надеждността на електрическата система за дълъг период.

За да изберете правилната част, е изключително важно да съобразите техническите параметри на продукта с точната марка, модел и година на производство на вашия мотоциклет. Дори малки разлики във формата на отливката или конфигурацията на буксата могат да направят монтажа невъзможен. Препоръчително е да използвате търсачката в нашия сайт, която филтрира частите по конкретен модел, или да проверите подробно описанието на продукта, където са посочени съвместимите приложения.

Тези три компонента работят в тясна верига, където статорът генерира променлив ток, който след това преминава през регулатора на напрежение, за да бъде изправен и ограничен до безопасни нива. Този трансформиран ток захранва всички консуматори в мотоциклета и едновременно с това зарежда акумулатора за следващия старт. Ако статорът е дефектен и не подава достатъчно енергия, регулаторът няма какво да обработи, което води до необратимо изтощаване и евентуална повреда на самия акумулатор.

Отговор: Статорът е неподвижна част на алтернатора, която се състои от медна намотка, разположена около ротора.

Отговор: Генерирането на ток се осъществява чрез преобразуване на механичната енергия от въртенето на двигателя чрез явлението електромагнитна индукция.

Отговор: В много модели маслото изпълнява охлаждаща функция за статора и липсата му води до акумулиране на топлина и риск от късо съединение между навивките.

Отговор: Формата на металната отливка и специфичната конфигурация на електрическата букса трябва точно да съответстват на марката, модела и годината на производство.

Отговор: Генерираният от статора променлив ток преминава през регулатор за изправяне и ограничаване до безопасни стойности, преди да захрани системата и да зареди акумулатора.

Отговор: Фабрично изработените намотки са проектирани да издържат на специфични температурни натоварвания и вибрации, които трудно се осигуряват при ремонт в обикновен сервиз.

Отговор: Редовната поддръжка на нивата на маслото и избягването на монтаж на излишни допълнителни консуматори на ток са най-добрите начини за удължаване на живота на компонента.

Мнения за продуктите

Marcin

Надеждно мнение

преди 5 години

Автоматичен превод

Marcin

Надеждно мнение

преди 5 години

Намотка на статора на алтернатора Electrosport Honda CR 80 83-02, 85 03-04

Здравейте. алтернаторна намотка, staror ELEKTROSPORT, доколкото е възможно, съответстваща на оригинала, качеството на изработката 5 +, вниманието към детайлите, точността на производството и професионализма са видими с просто око, стоките красиво опаковани, в красива бяла плъзгаща се картонена кутия, докато приятна за окото, голям плюс за производителя. След подмяната на този компонент в мотора ми, искрата е наистина силна, изстрелва се, добре се вижда, и най-важното мотора има осезаемо много повече мощност, работи по-добре от бавни обороти, с което имаше проблем, със сигурност максималната скорост се увеличи, и работата на целия двигател се подобри, доволен съм на 100 процента, с ръка на сърцето препоръчвам.

Автоматичен превод

Танжу

Надеждно мнение

преди 1 година

Какво имаш предвид под "няма да го направя"?

Танжу

Надеждно мнение

преди 1 година

Намотка на статора на алтернатор Electrosport със светлини Suzuki RMZ 450 05-07 50W (с импулсен генератор)

Какво имаш предвид под "няма да го направя"?

Tomasz

Надеждно мнение

преди 5 години

Алтернаторът е монтиран на intruder s83 без никакви проблеми. Намотките изглеждат добре изолирани, дават ток и изглеждат същите като оригиналните. Изминал съм около 1500 км, включително няколко много горещи дни, и всичко е наред.

Автоматичен превод

Tomasz

Надеждно мнение

преди 5 години

Намотка на статора на алтернатора Electrosport Suzuki VS 1400 Intruder 87-03

Автоматичен превод

Anne-Laure

Надеждно мнение

преди 1 година

Частта беше добре опакована и пристигна навреме. Доволен съм от цената и спестяванията в сравнение с оригиналната част. Очаквам сглобяване от моя механик.

Автоматичен превод

Anne-Laure

Надеждно мнение

преди 1 година

Намотка на статора на алтернатора Electrosport Ducati 748/996/998/1000

Автоматичен превод

Carlos

Надеждно мнение

преди 1 година

Много добра стойност за парите, тя се адаптира добре към мотора, времето за доставка е в рамките на нормалността, състоянието на опаковката е правилно.

Автоматичен превод

Carlos

Надеждно мнение

преди 1 година

Статор на свещ - статор на алтернатора 139 QMB 101 Octane

Автоматичен превод

Tom

Надеждно мнение

преди 1 година

Винаги е удоволствие да отваряте и събирате части от вас страхотни продукти Качеството отговаря на окото в момента, в който го имате в ръката си

Автоматичен превод

Tom

Надеждно мнение

преди 1 година

Статор на свещ - статор на алтернатора 139 QMB 101 Octane

Автоматичен превод

sylwia

Надеждно мнение

преди 3 години

Много добре направен продукт пасва перфектно на мястото на оригиналния статор цена много добра за такава висококачествена замяна

Автоматичен превод

sylwia

Надеждно мнение

преди 3 години

Статор на алтернатора Power Force Suzuki GSXR 600 750 06-13

Автоматичен превод

Юджийн

Надеждно мнение

преди 3 месеца

Качеството на изработката е много високо, което прави продукта отлична и надеждна алтернатива на оригиналната част

Юджийн

Надеждно мнение

преди 3 месеца

Намотка на статора на алтернатора Electrosport Kawasaki Ninja 650 ER-6

Статори на алтернатора за най-популярните мотоциклети

Adly/Herchee

Noble 50

Aprilia

SR 50 Mojito 50 Atlantic 500 Sportcity 125 Scarabeo 50 Scarabeo 250 RSV 1000 Atlantic 250

BMW

F 800 ST F 650 GS F 800 GS F 800 S

F 800 R F 650 CS F 800 GT F 700 800 GS

Benelli

491 X 49

CPI

Popcorn 50 Hussar 50 Oliver 50 Aragon 50 Oliver 25 Formula 50 Popcorn 25 Tennesse 50

Can-Am

Renegade 800 Outlander 650

Derbi

Atlantis 50 4T GP1 50 Boulevard 125 Variant 50 Sonar 50 Boulevard 50 GP1 125 Rambla 125

Ducati

848 996 748

Monster 996 Supersport 900

Generic

Ideo 50 XOR 50 XOR 50 Stroke Epico 50 Cracker 50 Roc 50 Pandora 50 Onyx 50

Gilera

Runner SP 50 DNA 50 Stalker 50 Nexus 125

Nexus 250 Nexus 300

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 FLTC 1340 Tour Glide Classic FXST 1340 Softail FLHR 1584 Road King FLHX 1584 Street Glide FXRS-SP 1340 Low Rider Special Edtion FXR 1340 Super Glide

Honda

VT 600 Shadow CBF 1000 VT 750 CBR 1000 Fireblade

CBR 600 RR GL 1200 Goldwing

Italjet

Torpedo 50

KTM

SX-F 250 SX 520 SMR 560

Kawasaki

ER-6N 650 KLE 650 Versys ER-6F 650 Z 1000 KX 250 Z 750 VN 900

Z 800

Kingway

Cobra 50

Kymco

Dink 250 Grand Dink 250 People 250

MZ

Moskito 50

Malaguti

F12 50 Phantom Centro 50 Ciak 50

Motowell

Magnet 50 Crogen 50

Piaggio

Liberty 50 Zip 50 Beverly 500 TPH 50 Typhoon Fly 50 Beverly 250 NRG 50 Zip II 50

Polaris

Sportsman 500 Sportsman 800 Big Boss 500 Magnum 500

Suzuki

GSX-R 600

GSX-R 750 DR-Z 400 LT-A 750 Kingquad RM 125 GSX-R 1000 LT-Z 400 Quadsport RM-Z 250

Triumph

Bonneville 800 Speed Triple 1050 Thruxton 865 Bonneville 865 Speedmaster 865 Speedmaster 800 America 865

Vespa

GTS 125 Primavera 50 LX 50 LXV 125 GTS 250 GTS 300 ET2 50 LXV 50

Yamaha

XV 535 Virago YZF-R1 1000 YZF-R6 600 XV 750 Virago XP 500 T-Max YFM 350 YFM 400

XV 1100

Статорът на алтернатора на мотоциклета е един от двата ключови елемента на алтернатора в мотоциклета. Наличното в статора намотка на алтернатора позволява да се използва явлението на електрическата индукция и да се генерира по време на движение ток, необходим за захранване на различни системи в мотоциклета. Повреден статор на алтернатора на мотоциклет може не само да доведе до липса на генериран ток, но и до загуба на енергията, натрупана в акумулатора.

Каква роля изпълняват статорите на алтернатора в системата за генериране на ток?

Наред с акумулатора и регулатора на напрежението, основен елемент на типичната електрическа система на мотоциклета е алтернаторът. Именно в алтернатора се генерира токът, необходим за захранване на различни електрически устройства, начело със свещите или осветлението. Най-често токът в алтернатора се получава благодарение на въртеливото движение на ротора спрямо неподвижната намотка на алтернатора. Резултатът от това движение е явлението електрическа индукция, а именно промяна на магнитното поле и оттам появата на електромоторна сила. Намотката на алтернатора обикновено има формата на сложен елемент, монтиран около ротора, и поради липсата на движение се нарича статор или статор на алтернатора за мотоциклет.

Намотката на алтернатора в статорите изисква прецизност при монтажа

За да не се губи токът, генериран от мотоциклетния статор на алтернатора, още на етапа на неговото генериране, намотката на алтернатора изисква качество и прецизност при монтажа. Особено важно е правилното навиване на намотките. Поради това не един продукт се произвежда ръчно, а не с помощта на роботи. По същите причини малко сервизи ремонтират мотоциклетни статори на алтернатора . В случай на повреда производителят на мотоциклети често препоръчва подмяната на елемента с нов, неизползван статор на алтернатора.

Най-честите причини, симптоми и последствия от повреда на намотката на алтернатора

При нормална експлоатация на мотоциклета статорът на алтернатора се поврежда най-често в резултат на излишък от генерирана енергия и прегряване на намотките, което води до късо съединение между навивките или към масата. Причината може да бъде, наред с другото, ниско ниво на маслото или поддържане на високи обороти на двигателя за продължителен период от време. Ако не се предприемат мерки, повредената статорна част на алтернатора в мотоциклета не само няма да позволи генерирането на електрическа енергия, но и бързо ще доведе до изтощаване на акумулатора, липса на ток, необходим за запалване на двигателя, и блокиране на мотоциклета.

Висококачествени статори за алтернатори за много мотоциклети в Gmoto

В категорията статори за алтернатори нашият сайт и магазин предлагат висококачествени продукти в варианти за много различни модели мотоциклети. В Gmoto.pl своите продукти предлагат, наред с други, фирмите Electrosport, Tourmax и JMT. Характеристики, параметри и информация за даден статор ще намерите, като кликнете върху продукта, а отговори на въпроси относно закупуването на части от тази категория можете да потърсите в раздела „Често задавани въпроси“.