Мотоциклетни спирачки
Derbi Variant 50
Какво е добре да знаете за използването на спирачките на мотоциклета?
Спирачките на мотоциклета са изложени на нормално износване и различни повреди. От друга страна, спирачките могат да бъдат модифицирани по различни начини, за да се повиши тяхната издръжливост или ефективност. Някои от тези дейности можете да извършите сами с помощта на подходящи инструменти, а други ще изискват посещение в специализиран сервиз. Във всеки случай е добре да знаете как да използвате и да се грижите за мотоциклетните спирачки.
Какви са най-честите повреди по спирачките на мотоциклета?
Повредите на мотоциклетните спирачки могат да се проявят основно по два начина. При първия спирачките не реагират на натиска ви върху ръкохватката или лоста. Във втория случай спирачките работят, но лостът оказва значително по-голямо съпротивление, отколкото обикновено. Причините за такива ситуации могат да бъдат различни, но можете да ги разделите на три основни групи:
- типично износване
- внезапни повреди
- замърсяване
Какво представлява типичното износване на спирачките?
Поради функцията и начина си на действие, елементите на мотоциклетната спирачна система се износват с изминаването на километри. На първо място ще трябва да смениш накладките или облицовките на челюстите, а след по-дълго време също и дисковете или барабаните. Обърнете внимание обаче и на спирачните тръби и техните уплътнения. Стареенето на материала може да доведе до изтичане на спирачната течност и влошаване на спирачното действие.
Каква е най-честата причина за внезапна повреда на спирачките?
Вторият източник на проблеми са внезапните повреди. Елементите на спирачната система са постоянно изложени на тях, поради което качеството им и правилният монтаж са изключително важни. Това е от значение особено при силно натоварени системи. Там внезапната повреда не трябва да е резултат от удар, а просто от прекалено големи сили и други фактори, действащи върху елементите по време на работа.
Колко важно е чистотата на спирачната система?
В случая с мотоциклетните спирачки, тяхната чистота също има не малко значение. Мръсотията не само затруднява работата на системата, но и влияе върху равномерното износване на елементите. При хидравличната система замърсяването ѝ затруднява пренасянето на налягането от лоста към системата.
Как да се грижим за спирачките на мотоциклета?
Поддържането на мотоциклетните спирачки в добро състояние зависи преди всичко от редовните проверки. Това важи както за елементите, подложени на износване, така и за тези, които се повреждат внезапно. При дейности, свързани с спирачките, най-важното е:
- Сменяйте износените елементи съгласно препоръките на производителя или след като забележите влиянието на износването върху ефективността на спирането
- Редовно почиствайте системата със специални препарати и се грижете за херметичността и чистотата на системата с хидравлична течност.
- Редовно проверявайте отделните части на спирачната система на мотоциклета, за да забележите навреме евентуални повреди и да предотвратите по-сериозни проблеми със спирачното действие на превозното средство.
Не забравяйте: липсата на реакция при износване, повреди и дори замърсяване може да доведе не само до влошаване на ефективността на спирането, но и до повреда на цялата спирачна система и други части, свързани с колелото.
Как да подобрите работата на спирачките на мотоциклета?
При нормално каране стандартните спирачки на мотоциклета би трябвало да ви бъдат достатъчни дори в случай на спешна нужда. Ако обаче това не ви е достатъчно, за да подобрите ефективността на спирачното действие на мотоциклета, можете:
- Да замените спирачните накладки и дискове с такива с по-добро качество, което ви позволява да избирате различни видове накладки и дискове, включително такива от нестандартни материали; някои от тях ще повишат ефективността на спирането на мотоциклета, без непременно да се отразява на експлоатационния им живот
- Да замените стандартните спирачни тръби с подсилени, което ще позволи по-добро предаване на натиска върху лоста към колелото на мотоциклета и ще подобри контрола върху системата
- Инсталирайте нова спирачна система на мотоциклета, при която ще получите не само нови дискове и накладки, но и модифицирани спирачни апарати с по-големи бутала
Възможно ли е да се преобразуват барабанните спирачки в дискови?
Вероятно вече сте се сблъсквали с такава идея. За съжаление, мотоциклетите ограничават възможностите в това отношение. При по-големите модели ще трябва да модифицирате много системи на задната колела; при по-малките ползите биха били минимални. Вместо да се чудите как да направите такава промяна, по-добре помислете как да се грижите за барабанните спирачки на мотоциклета. При всяка такава промяна се консултирайте с професионалист, а най-добре е да я поверите на специализиран сервиз. Там не само ще сменят компонентите, но и ще настроят правилно новите спирачки, включително ще приспособят тяхното действие към останалите системи на мотоциклета.
Производител
Цена
Сортиране
- Предназначение: Мъжки
Разполагаме с Мотоциклетни спирачки за Derbi Variant 50
- Derbi Variant 50 AC 2004
- Derbi Variant 50 AC 2005
- Derbi Variant 50 AC 2006
- Derbi Variant 50 Star
- Derbi Variant 50 Sport 2T 2012
- Derbi Variant 50 Revolution 2005
- Derbi Variant 50 Revolution 2006
- Derbi Variant 50 Sport 2T 2013
- Derbi Variant 50 Sport 2T 2014
- Derbi Variant 50 Sport 2T 2015
- Derbi Variant 50 Sport 2T 2016
- Derbi Variant 50 Sport 2T 2017
- Derbi Variant 50 2007
- Derbi Variant 50 2003
- Derbi Variant 50 1978
- Derbi Variant 50 1977
- Derbi Variant 50 1979
- Derbi Variant 50 1981
- Derbi Variant 50 1980
- Derbi Variant 50 1982
- Derbi Variant 50 1983
- Derbi Variant 50 1984
- Derbi Variant 50 1985
- Derbi Variant 50 1986
- Derbi Variant 50 1987
- Derbi Variant 50 1988
- Derbi Variant 50 1989
- Derbi Variant 50 1990
- Derbi Variant 50 1991
- Derbi Variant 50 1992
- Derbi Variant 50 1993
- Derbi Variant 50 1994
- Derbi Variant 50 1995
- Derbi Variant 50 Box 1995
- Derbi Variant 50 Box 1994
- Derbi Variant 50 Box 1993
- Derbi Variant 50 Box 1992
- Derbi Variant 50 Box 1991
- Derbi Variant 50 Box 1990
- Derbi Variant 50 Start III 2003
- Derbi Variant 50 Start III 2002
- Derbi Variant 50 Start III 2001
- Derbi Variant 50 Start III 2000
- Derbi Variant 50 Start III 1999
- Derbi Variant 50 Start III 1998
- Derbi Variant 50 Start III 1997
- Derbi Variant 50 Start III 1996
- Derbi Variant 50 Start V 2007
- Derbi Variant 50 Start V 2005
- Derbi Variant 50 Start V 2006
- Derbi Variant 50 Start V 2004
- Derbi Variant 50 Start 1995
- Derbi Variant 50 Start 1994
- Derbi Variant 50 Start 1993
- Derbi Variant 50 Start 1992
- Derbi Variant 50 Start 1991
- Derbi Variant 50 Start 1990
- Derbi Variant 50 Start 1989
- Derbi Variant 50 Start 1988
- Derbi Variant 50 Start 1987
- Derbi Variant 50 Start 1986
- Derbi Variant 50 Start 1985
- Derbi Variant 50 Start 1984
- Derbi Variant 50 Revolution 2007
- Derbi Variant 50 Revolution 2004
- Derbi Variant 50 Revolution 2003
- Derbi Variant 50 Revolution 2002
- Derbi Variant 50 Revolution 2001
- Derbi Variant 50 Revolution 2000
- Derbi Variant 50 Revolution 1999
- Derbi Variant 50 Revolution 1998
- Derbi Variant 50 Revolution 1997
- Derbi Variant 50 America 1981
- Derbi Variant 50 Mundial 1982
- Derbi Variant 50 World Champion 1987
- Derbi Variant 50 R Sport 1996
- Derbi Variant 50 R Sport 1995




















