Най-популярни продукти

Четка за почистване на верига

2,31 €

Четка за почистване на верига

Балаклава за мотоциклет

3,67 €

Балаклава за мотоциклет

Горивен филтър 6 мм

1,15 €

Горивен филтър 6 мм

Горивопровод 6 мм 50 см

0,81 €

Горивопровод 6 мм 50 см

Черен ключодържател Yamaha

2,76 €

Черен ключодържател Yamaha

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

11,54 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,46 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,15 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

1,15 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,31 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Крушка 12V 1.2W BA7S

0,79 €

Крушка 12V 1.2W BA7S

Мрежа за багаж с 6 куки

2,98 €

Мрежа за багаж с 6 куки

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

0,69 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

22,85 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

6V 21W Ba15s крушка

0,58 €

6V 21W Ba15s крушка

Стикер за ГМО

0,23 €

Стикер за ГМО

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

0,34 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

Кръгли огледала M10 хомологация

9,59 €

Кръгли огледала M10 хомологация

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,54 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

1,43 €

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

2,54 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

Карбуратор за Пежо

19,62 €

Карбуратор за Пежо

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

3,32 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

1,50 €

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

5,06 €

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Производител

Цена

    EUR

Сортиране

Намерени: 62
Разгледай по производител

Най-често задавани въпроси –

Какво представляват скобите за лагери за мотоциклети и защо са необходими при ремонт?

Тези инструменти са специализирани устройства, предназначени за безопасно и прецизно изваждане на лагери от различни компоненти на двигателя и окачването на мотоциклета. Използването им е от критично значение, тъй като опитите за демонтаж с подръчни средства като чукове и отвертки често водят до непоправими повреди по леглата на лагерите или картерите. Качествената скоба осигурява равномерно разпределяне на силата по време на работа, което предотвратява изкривяването на компонентите и спестява значително време при сервизиране на машината.

Как да избера правилния размер скоба за моя конкретен модел мотоциклет?

Изборът зависи изцяло от вътрешния и външния диаметър на лагерите, които планирате да обслужвате, като най-добре е да заложите на комплект с различни по размер накрайници. Преди покупка трябва да измерите точно свободното пространство около лагера, за да сте сигурни, че челюстите на скобата ще могат да го захванат стабилно без риск от преплъзване. Също така е добре да проверите дали инструментът е подходящ за специфичните нужди на вашата марка мотоциклет, тъй като някои двигатели имат много ограничени работни пространства, изискващи по-компактни инструменти.

Каква е основната разлика между вътрешните и външните скоби за лагери?

Вътрешните скоби са проектирани да се захващат за вътрешната гривна на лагера, когато той е монтиран в глух отвор или корпус, където достъпът от задната страна е невъзможен. Външните скоби от своя страна обхващат външната част на лагера и обикновено се използват за демонтаж на елементи, монтирани върху оси, валове или зъбни колела. Познаването на тази разлика е изключително важно, защото използването на грешен тип инструмент може да повреди както самия лагер, така и вала на вашия мотоциклет.

Защо е важно материалът на скобата да бъде от висококачествена стомана?

Процесът на демонтаж на стари или силно запекли лагери често изисква прилагането на огромно механично напрежение, което може лесно да деформира по-меките метали. Скобите, изработени от закалена хром-ванадиева стомана, гарантират, че резбите и челюстите ще запазят своята форма и функционалност дори след многократна интензивна употреба. Инвестицията в качествен материал предотвратява опасни инциденти по време на работа и гарантира, че инструментът няма да се счупи или изкриви в най-неподходящия момент.

Мога ли да използвам една универсална скоба за всички видове лагери по мотоциклета?

Въпреки че на пазара съществуват регулируеми модели, е почти невъзможно една единствена скоба да покрие всички нужди поради голямото разнообразие от размери и разположения на лагерите. Лагерите на колелата изискват един тип захват, докато тези в трансмисията или коляновия вал често се нуждаят от специализирани екстрактори, проектирани за тесни и труднодостъпни места. Препоръчително е да разполагате с модулен комплект, който включва различни приставки, за да бъдете подготвени за всеки специфичен ремонт на вашето двуколесно превозно средство.

Какви са признаците на качествената скоба за лагери, на които трябва да обърна внимание при покупка?

Първият важен признак е прецизната изработка на резбовия механизъм, който трябва да се движи плавно без излишни луфтове, което е знак за добър контрол върху прилаганата сила. Челюстите трябва да имат достатъчно остър и здрав ръб за добро зацепване, а цялостното покритие на инструмента трябва да е устойчиво на корозия и агресивни масла. Освен това добрите производители често предлагат своите инструменти в здрави кутии за съхранение, които предпазват фините компоненти от замърсяване и повреди по време на транспортиране.

Въпрос: Защо се препоръчват скоби за лагери, изработени от закалена хром-ванадиева стомана?

Отговор: Този материал гарантира, че резбите и челюстите ще запазят своята форма и функционалност дори при прилагане на огромно механично напрежение върху запекли лагери.

Въпрос: В кои случаи е технически необходимо използването на вътрешна скоба при мотоциклетните двигатели?

Отговор: Вътрешните скоби са проектирани за демонтаж на лагери от глухи отвори или корпуси, където захващането на компонента от задната страна е невъзможно.

Въпрос: Какви конкретни измервания определят избора на правилен размер накрайник за скобата?

Отговор: Изборът зависи от точните стойности на вътрешния и външния диаметър на лагера, както и от наличното свободно пространство за стабилно захващане.

Въпрос: Какви са функционалните предимства на прецизния резбови механизъм при професионалните инструменти?

Отговор: Плавният ход на резбата без излишни луфтове осигурява по-добър контрол върху прилаганата сила и предотвратява изкривяването на машинните компоненти.

Въпрос: Защо е препоръчително използването на модулен комплект вместо единична универсална скоба за лагери?

Отговор: Модулният комплект включва различни приставки, които са необходими за специфичните и труднодостъпни места в трансмисията, колелата или коляновия вал.

Въпрос: Каква е основната функция на външните скоби при ремонт на окачването и валовете на мотоциклета?

Отговор: Външните скоби обхващат външната част на лагера за безопасното му изваждане от оси, валове или зъбни колела без риск от повреди по вала.

Въпрос: Какви са рисковете за корпуса на двигателя при използване на подръчни средства вместо специализирана скоба?

Отговор: Демонтажът с чукове и отвертки често води до непоправими повреди по леглата на лагерите и картерите поради неравномерно разпределяне на силата.

Мнения за продуктите