Инструменти за веригата на мотоциклета - гаечни ключове, сервизни комплекти

Най-популярни продукти

Четка за почистване на веригата

2,29 €

Четка за почистване на веригата

Балаклава за мотоциклет

3,64 €

Балаклава за мотоциклет

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

11,46 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

Горивопровод 6 мм 50 см

0,80 €

Горивопровод 6 мм 50 см

Горивен филтър 6 мм

1,15 €

Горивен филтър 6 мм

Черен ключодържател Yamaha

2,74 €

Черен ключодържател Yamaha

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,44 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,29 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,13 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

1,15 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

Стикер за ГМО

0,23 €

Стикер за ГМО

Крушка 12V 1.2W BA7S

0,79 €

Крушка 12V 1.2W BA7S

Мрежа за багаж с 6 куки

2,96 €

Мрежа за багаж с 6 куки

6V 21W Ba15s крушка

0,57 €

6V 21W Ba15s крушка

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

0,69 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

22,69 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

0,34 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

Кръгли огледала M10 хомологация

9,52 €

Кръгли огледала M10 хомологация

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

1,42 €

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,52 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

5,03 €

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

3,30 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

2,52 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

Карбуратор за Пежо

19,48 €

Карбуратор за Пежо

Запалителен кабел - запалителен кабел

1,49 €

Запалителен кабел - запалителен кабел

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Инструменти за вериги

Производител

Цена

    EUR

Сортиране

Намерени: 139
Разгледай Инструменти за вериги по производител

Най-често задавани въпроси – Инструменти за вериги

Какво представлява скобата за ротор на мотоциклет и защо е необходима при ремонт?

Скобата за ротор, известна още като скоба за магнето, е тясно специализиран инструмент, предназначен за безопасното отделяне на ротора от коляновия вал на двигателя. Без този инструмент е почти невъзможно да се свали роторът, тъй като той е закрепен с много силна конусна сглобка и магнитно привличане. Използването на импровизирани методи като чукове или лостове може сериозно да повреди деликатните магнити или да изкриви коляновия вал, което води до изключително скъпи и сложни ремонти.

Как да определя правилния размер скоба за моя конкретен модел мотоциклет?

За да изберете правилната скоба, трябва да знаете точния диаметър на резбата на вашия ротор и нейната стъпка, както и дали резбата е вътрешна или външна. Най-сигурният начин е да направите справка в сервизното ръководство на вашия конкретен модел мотоциклет или да измерите резбата с прецизен шублер и резбомер. Често производителите използват специфични размери като M27x1.0 или M24x1.5, които са стандартни за определени серии двигатели на марки като Honda, Yamaha, Suzuki или KTM.

Каква е основната разлика между скобите с вътрешна и външна резба?

Разликата се определя от конструктивния дизайн на самия ротор на вашия двигател и мястото, където е предвидено закрепването на инструмента. Скобите с външна резба се завиват директно в технологичния отвор на тялото на ротора, докато тези с вътрешна резба се навиват върху изпъкналата част на ротора или самия вал. Изключително важно е да не се опитвате да импровизирате с грешен тип инструмент, тъй като това неизбежно ще доведе до превъртане на резбата и ще направи последващия демонтаж много по-труден.

Защо е важно да инвестирам във висококачествена скоба вместо в евтина универсална алтернатива?

Висококачествените специализирани скоби са изработени от термично обработена и закалена стомана, която е проектирана да издържа на огромното напрежение, необходимо за освобождаване на ротора. Евтините инструменти от мек метал често се деформират или резбата им се разрушава още при първия опит за употреба, което може да повреди и самия двигател. Инвестицията в професионален инструмент гарантира прецизно прилягане и безопасност на работата, което в дългосрочен план спестява много време и средства за допълнителни части.

Какви са стъпките за правилна и безопасна употреба на скобата за ротор?

Първо трябва внимателно да почистите резбата на ротора от остатъци от масло и наслоявания, за да осигурите максимално добро зацепване на инструмента. След това завийте тялото на скобата докрай на ръка, за да сте напълно сигурни, че тя е влезнала правилно и няма риск от изплъзване под напрежение. Накрая започнете плавно да затягате централния болт на скобата, като при силно запекли компоненти можете леко да почукате главата му с чук, за да създадете вибрация, която да помогне за освобождаването на конуса.

Мога ли да използвам една и съща скоба за различни марки и модели мотоциклети?

Това зависи изцяло от техническите спецификации на двигателите, но често една скоба може да бъде съвместима с няколко модела от една и съща марка или различни производители, използващи еднакви системи за запалване. Въпреки това, много съвременни мотоциклети имат уникални размери на резбата, затова е критично важно винаги да проверявате съвместимостта преди покупка. За професионални механици най-доброто решение е закупуването на комплект от най-често срещаните размери, което покрива по-голямата част от парка двуколесни превозни средства.

Какви са рисковете, ако се опитам да сваля магнетото без използването на специализирана скоба?

Опитът за демонтаж на ротор чрез подлагане на лостове или удари с чук почти винаги завършва с необратима повреда на магнитите, които са изключително крехки и чувствителни към удари. Освен това, прилагането на несиметрична сила може да изкриви самия ротор или да нарани челото на коляновия вал, което ще доведе до опасни вибрации при работа на двигателя. В най-лошия сценарий можете да спукате картера на двигателя или да повредите намотките на статора, което ще оскъпи ремонта многократно спрямо цената на самата скоба.

Въпрос: Кои технически параметри на резбата са определящи при избора на подходяща скоба за ротор?

Отговор: Правилният избор зависи от точния диаметър, стъпката на резбата и нейната посока като вътрешна или външна спрямо ротора.

Въпрос: Кои са често срещаните стандартни размери на резбите при двигателите на водещи марки като Honda и Yamaha?

Отговор: Производителите често използват специфични размери като M27x1.0 или M24x1.5 за закрепване на роторните системи.

Въпрос: По какъв начин конструкцията на скобата с външна резба се закрепва към тялото на ротора?

Отговор: Скобите с външна резба се завиват директно в предвидения технологичен отвор на тялото на ротора.

Въпрос: Какви са физическите свойства на материалите, използвани за изработката на висококачествени професионални скоби?

Отговор: Висококачествените инструменти се изработват от термично обработена и закалена стомана, която издържа на голямо напрежение без деформация.

Въпрос: Каква процедура се препоръчва за осигуряване на правилно зацепване преди прилагане на сила върху инструмента?

Отговор: Тялото на скобата трябва да се завие докрай на ръка след основно почистване на резбата от масло и наслоявания.

Въпрос: Как може да се провокира освобождаване на конусната сглобка при работа със силно запекли компоненти?

Отговор: Плавното затягане на централния болт може да бъде съчетано с леко почукване по главата му за създаване на освобождаваща вибрация.

Въпрос: Какви са рисковете за структурната цялост на двигателя при използване на импровизирани методи за демонтаж?

Отговор: Употребата на лостове или чукове води до спукване на картера, повреда на намотките на статора или изкривяване на коляновия вал.

Мнения за продуктите

Инструменти за вериги за най-популярните мотоциклети

ES 125
Malaguti
X3M 125
Masai
Demon 460 L 50 K 50
Motor Hispania
RYZ 50
Peugeot
XPS 50 Vogue 25
Polaris
Outlaw 525
Puch
Maxi 25
Monza 50
Quickfoot/Open Concepts
Quickfoot 50
Rex
50 Quad
Rieju
MRT 50 NKD 50 Naked RS-1 50 MRX 50
Royal Enfield
Bullet 500 Classic 500
SMC/Barossa
Bronco 320
Sachs