Трансмисии за скутери

Разгледай Трансмисии за скутери по производител

Kengo 101 Octane Moretti RMS Naraku Polini Top Racing Malossi Carenzi

Най-често задавани въпроси – Трансмисии за скутери

Захващачите, често наричани плъзгачи, са малки пластмасови компоненти, разположени върху капака на вариатора. Тяхната основна задача е да осигурят плавно и стабилно движение на подвижната буза на вариатора по протежение на неговата ос. Без тях металните повърхности биха се трили директно една в друга, което води до бързо износване, шум и сериозни повреди. Правилно функциониращите плъзгачи гарантират, че трансмисията променя предавателното отношение без забавяне, вибрации или придърпване.

Основният признак за износени захващачи е появата на необичаен шум или метално тракане, идващо от страната на вариатора, особено когато двигателят работи на празен ход. Може също така да забележите неравномерно ускорение или усещане за „залепване“ на трансмисията, тъй като вариаторът не може да се движи свободно по водачите си. При визуална проверка потърсете признаци на деформация, пукнатини или изтъняване на материала на плъзгачите. Своевременната подмяна предотвратява повреждането на много по-скъпи компоненти като самия корпус на вариатора или капака му.

Въпреки че принципът им на работа е идентичен, захващачите често се различават по форма, размер и дебелина в зависимост от конструкцията на вариатора за 2Т или 4Т двигател. Вариаторите при 2-тактовите скутери обикновено работят при по-високи обороти и имат специфична динамика, която изисква точно съответствие на компонентите. При 4-тактовите модели компонентите често са проектирани за различен въртящ момент и топлинно натоварване. Винаги трябва да избирате части, които са изрично упоменати като съвместими с вашия модел двигател, за да избегнете луфтове или блокиране на системата.

Качествените захващачи се изработват от специални термоустойчиви полимери или подсилен найлон с изключително нисък коефициент на триене. Тези материали са проектирани да издържат на високите температури, генерирани от постоянното движение и триенето на ремъка в предавателната кутия. Евтините и некачествени заместители бързо се втвърдяват и стават крехки, което води до тяхното счупване в най-неподходящия момент. Инвестицията в сертифицирани части гарантира, че плъзгачите ще запазят формата си и функционалността си дори при интензивно натоварване.

Препоръчително е състоянието на тези компоненти да се проверява при всяко планово обслужване на трансмисията, което обикновено се случва на всеки 3000 до 5000 километра. Тъй като те са консуматив, износването им зависи силно от вашия стил на шофиране и условията, в които карате скутера. Ако използвате машината предимно в градска среда с чести спирания и тръгвания, плъзгачите ще се износят по-бързо в сравнение с дългите преходи при постоянна скорост. Добра практика е да ги подменяте винаги, когато сменяте ролките на вариатора, за да осигурите синхронизирана работа на цялата система.

Пренебрегването на подмяната на износените плъзгачи може да доведе до фатални повреди на вариаторния механизъм и скъпоструващи ремонти. Липсата на здрави захващачи позволява на металния капак да се удря директно в алуминиевия корпус на вариатора, което причинява необратимо „изяждане“ на металните канали. Това води до силни вибрации, които могат да разбият лагерите на коляновия вал и да скъсят драстично живота на задвижващия ремък. В най-лошия случай трансмисията може да блокира в определена позиция по време на движение, което представлява риск за безопасността.

Подмяната на захващачите е процедура със средна трудност, която може да бъде извършена от по-опитните потребители, разполагащи с основни инструменти. Ще ви бъде необходим специален инструмент за блокиране на вариатора или пневматичен гайковерт, за да развиете гайката на коляновия вал и да свалите капака на трансмисията. Много е важно при монтажа да почистите добре всички части от прах и остатъци от ремъка, без да нанасяте грес, освен ако това не е изрично указано от производителя. Ако не разполагате с правилните инструменти или се притеснявате за правилната сглобка, по-добре е да се доверите на професионален сервиз.

Отговор: Тези компоненти предотвратяват директното триене между металните повърхности и осигуряват стабилно движение на подвижната буза по протежение на оста на вариатора.

Отговор: Износените захващачи причиняват метално тракане при празен ход, неравномерно ускорение и усещане за залепване на трансмисията поради затрудненото движение на вариатора.

Отговор: Компонентите се различават по своята форма, размер и дебелина, за да съответстват на специфичния въртящ момент и работни обороти на съответния тип двигател.

Отговор: Качествените захващачи се изработват от термоустойчиви полимери или подсилен найлон с нисък коефициент на триене, които запазват формата си при интензивно нагряване.

Отговор: Състоянието на компонентите трябва да се проверява на всеки 3000 до 5000 километра и е добре те да се подменят едновременно с ролките на вариатора.

Отговор: Липсата на здрави плъзгачи води до разбиване на лагерите на коляновия вал, необратимо износване на алуминиевия корпус на вариатора и риск от блокиране на трансмисията.

Отговор: Необходим е пневматичен гайковерт или инструмент за блокиране на вариатора, като частите трябва да бъдат добре почистени от прах и монтирани без нанасяне на грес.

Трансмисии за скутери за най-популярните мотоциклети

AGM

GMX 450 50 GMX 450 25 GMX 550 50 GMX 550 25 Fighter 50

AJS

Digita 50

ATU

Formula 50 4T Retro Star 50 4T Calypso 125 AC

ATV China

150 Automat 150 4T

Aeon

Cobra 125

Aiyumo

Nexo 50 Nassau 125 Aruba 50 Young 50 Aruba 125

Aprilia

SR 50 Gulliver 50 Rally 50 Scarabeo 50 Sportcity 50 Sportcity 125 Mojito 50 Scarabeo 125

Baotian

BT49QT-10 50 4T BT49QT-6A4 50 4T BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-12P2 50 4T BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-12E3 50 4T Rocky BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-7A1 50 4T Smart Rider

Barton

Rebel 50 4T Tiger 50 4T Pony 50 4T Atomic 50 4T Galactic 50 2T

Beeline

Veloce 50 4T

Veloce 25 4T

Benelli

491 Pepe 50 K2 50 Naked 50

Benzer

Colorado 50 Oregon 50 Barnet Gp 50 Barnet 125

Benzhou

YY50QT-15 50 YY50QT-10 50 YY50QT-7A 50 YY50QT-26A 50

YY50QT-G 50 YY50QT 50 YY50QT-6 50 YY50QT-10A 50

Beta

Tempo 50 Ark 50

Buffalo/Quelle

Speedy 50 4T Rocky 50 4T Wind 50 4T ZX 50 4T Hero 50 4T Warrior/Rebel 50 4T Warrior/Rebel 125

CPI

Hussar 50 Popcorn 50 Aragon 50 Oliver 50

China Motor

QMB139 GY6 50 4T QMB139 GY6 50 z SLS 4T

Derbi

Atlantis 50 4T GP1 50 Atlantis 25

Ecobike

BT49QT-12C1 50 Rebel 4T BT49QT-12D 50 Hero 4T BT49QT-12F 50 Tanco 4T BT50QT-7 50

BT49QT-9F3 50 4T BT49QT-20A2 50 Terminator 4T

Ering

Retro 50 Smart Rider 25 4T Speedy 25 4T Rocky 50 4T Smart Rider 50 4T Speedy 50 4T Tanco 50 4T Big Panther 50 4T

Ferro

303 50 601 50 602 50 604 125

Flex Tech

Fun 50 4T Fun 25 4T Speedy 50 4T Cavallino 25 4T Topspeed 50 4T Topspeed 25 4T TVZ 25 4T Topdrive 50 4T

Gb motors

First 50 4T Cruiser 50 4T Neox 50 4T Thunder 50 4T Cyclone 50 4T Pinacolada 50 4T

Rocket 50 4T Tiger Max 50 4T

Generic

XOR 50

Giantco

Stealth 50 Venus II 50 4T Cyrus 50 4T Bud 50 Sprint 50 Lambros 50 Venus I 50 Dolphin Twin 125

Gilera

Runner SP 50 Runner 50

DNA 50 Stalker 50 Falco 50 Nexus 125

Goes

G 50

Huatian/Lintex

HT50QT-6 50 HT50QT-10 50 HT50QT-25 50 Jet 50 HT50QT-9N 50 HT50QT-16 50 HT50QT-7 50 HT50QT-9 50

Italjet

Torpedo 50

Jiajue

JJ50QT-3 50 Ardour 150 JJ50QT-17A 50 JJ50QT-23 50 Matador 125 JJ50QT-28 50 50 150 F3

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-7 50 JL50QT-8 50 JL50QT-4 50 JL50QT-6A 50

JL149T-8 150 JL50QT-9 50 JL125T-10 125

Jmstar

Nabs 50 S1 50 Eagle 50 Zeus B09 50 S6 50 Falcon 50 Sunfire 50 Z-Bike 50

Jonway

YY50QT-21C 50 YY50QT-6A 50 Raptor 50

Explorer 125 YY50QT-28E 50 Explorer 150 Runner 150 YY50QT-21A 50

Junak

608 Vintage 50 607

KTM

Go 50

Keeway

Hurricane 50 RY8 50 Matrix 50 ARN 125

Flash 25 Matrix 25 Flash 50 F-Act 50

Kingway

Coliber Classic 50 Cobra 50 Fonero 50 Cereno 50 Fox 50 Quattro 50 Yuxin 50

Kinroad

XT50QT-2

Kreidler

Florett 25

Flory 25 Florett 50 RMC-E 25 RMC-G 125 Galactica 2.0 25 Flory 50 Hiker 50

Kymco

Agility 50 DJ 50 Agility 125 Yager 50 Vitality 50 Super 8 50 Sento 50 Like 125

Lifan

LF50QT-2A 50 LF50QT-15A 50 S-Ray 50 Traveller 125

Longbo

LB50QT-22 50 LB50QT-15 50 LB50QT-6 50 LJ50QT-E 50

Longjia

Caper LJ50QT-E 50 LJ150-QT4 150 Sharpy XT50QT-4 50

Luxxon

Emily 50

MBK

YQ 50 YH 50 CS 50 Mach G

MZ

Moskito 125

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox F10 50 F12 25 Phantom Ciak 50 F10 25 Jetline Yesterday 50 Centro 50

Moto Magnus

Solatio 50 T-Rex 50

Moto Ventus

Rally 50 Prymus I 50

Motobi

Huzar II 50 Orlik I 50 Rocky 50 Sowa II 50 Sprint I 50

Motowell

Yoyo 50 Magnet 50 Legatus 50

Pegasus

S 50 P 50 S 25

Peugeot

V-Clic 50 Kisbee 50 Vivacity 50

Piaggio

Zip 50 NRG 50 Fly 50 TPH 50 Sfera 50 Free 50 TPH 50 Typhoon Beverly 125

Qingqi

QM50QT-2 50 QM50QT-6A 50 QM50QT-6D 50 QM125T-10A 125 QM50T-10A 50 QM125T-8G 125 QM50QT-8G 50 QM50QT-10A 50

Quest

Q7 50 Q9 50

RMMotor

RX 5 50

Rex

RS 500

RS 700 RS 600 Milano 50 RS 460 RS 900 RS 450 RS 400

Rieju

Toreo 50

Romet Arkus

Delivery 50 RXL 50

Router

Delux 50 Traffico 50

SYM

Orbit 50 Simply 50

Sachs

Bee 125 49er 50 Eagle 125 Bee 50

Scomadi

TL 50

Skutery z Chin

BT125T-12F1 125 BT49QT-10 50 BT125T-12D 125 YY125T-10C 125 QM50QT-2 50 YY50QT-10 50

BT49QT-7A 50 Smart Rider BT49QT-12A1 50 Warrior/Rebel

Tauris

Cubana 50 Corona 50 Fiera 125 Brio 50 Brisa 50 Capri 125 Capri 50 Cubana 125

Toros

F16 50 ECO 50 El Loco 50 Fresco 50

Vespa

PK 50 N 50 GTS 125 Sprint 50 ET2 50

Yamaha

YN 50 Neos YQ 50 Aerox CS 50 YH 50 Why

Yuki Moto

Dragon 50 Pride 50 4T

Zipp

Quantum 50

Quantum 125 4T Triad 50 4T Basic 50 4T Superray 50 4T Vasto 50 4T

Zongshen

Cab 50