Осветление за мотоциклети
Kawasaki Z 1000 C ABS 2009

Осветлението на мотоциклета изпълнява редица важни функции както за вас, така и за останалите участници в движението. Затова е добре да се запознаете с важните аспекти при избора и използването на мотоциклетно осветление.

На какво да обърнете внимание при закупуването на осветление за мотоциклет?

При избора на осветление за мотоциклет трябва да вземете предвид цял редица въпроси. Освен типа и формата на фара, както и нейното закрепване, трябва да вземете предвид и свързването на фара с електрическата система на мотоциклета и източника на светлина. Особено последното е строго ограничено от закона, поради което дори напълно изправна лампа може да ви създаде проблеми на пътя. Поради тези причини си струва да заложите на одобрени лампи, които при правилен монтаж ще ви гарантират използване според предназначението и без проблеми със закона.

Какво казва законът за светлините на мотоциклета?

Тъй като вече става дума за правни въпроси, е добре да знаете какви фарове трябва да имате на превозното си средство, за да се движите по обществените пътища. А те са:

• фарове за близко осветление (къси)
• фарове за далечно осветление (дълги)
• спирачни светлини
• задни габаритни светлини
• осветление на регистрационния номер
• задни отразяващи светлини
• мигачи

Не забравяйте, че законът определя не само броя и типа на дадена лампа, но и нейната форма, разположение и дори параметрите на самата светлина. Всяко отклонение от тези норми ще ви донесе неприятности при проверка на превозното средство

Мога ли и кога мога да монтирам допълнително осветление?

Допълнителното осветление на мотоциклета може да се раздели на две групи. Първата от тях включва онези, които по принцип са разрешени от закона. Към тях спадат:

• светлини за дневно каране
• предни противомъгливи светлини
• задни противомъгливи светлини
• аварийни светлини
• отражателни светлини

Въпреки че и при тях има доста ограничения, одобрените, специално предназначени допълнителни светлини от типа „лайтбар“ можете да монтирате на мотоциклета си, без да се притеснявате от проблеми със закона. Втората група обаче включва осветление, използвано при специфични условия и извън обществените пътища. Тук тяхната функция и действие на практика изключват използването им на обществени пътища. В много случаи такива лампи дори не можете да монтирате на мотоциклета си за движение по обществени пътища.

Има ли осветление за мотоциклет с допълнителни функции?

Вместо да монтирате допълнителни фарове, в някои случаи можете да оборудвате мотоциклета си със стандартни фарове с допълнителни функции. Такива продукти са резултат например от правни изисквания, ограничаващи броя на използваните фарове. Типичен пример е комбинацията от фарове за близък светлинен лъч и фарове за далечен светлинен лъч, като често се използват и мотоциклетни светлини за дневно каране. Имайте предвид обаче, че и такава промяна трябва да е в съответствие с нормативните изисквания.

Мога ли да се движа по пътищата с фарове без одобрение?

Ако обаче дадените фарове нямат одобрение за движение по пътищата, не във всеки случай е необходимо да ги демонтирате от мотоциклета, преди да излезете на обществения път. Простото решение тук е да се покрие фара с подходящ капак. Карането с покрити фарове е възможно, за разлика от непокритите фарове с прекъсвач на тока. От правна гледна точка такива фарове се третират като неизправни осветителни елементи и при проверка могат само да ви създадат допълнителни проблеми.

Как да разберете кои светлини за мотоциклет са законни?

Законодателството доста ясно определя кои и какви фарове можете да използвате на обществените пътища. Въпреки това, при избора на фарове е добре да обърнете внимание на три важни въпроса:

1. сертификат за одобрение, който удостоверява успешното преминаване на тест за работоспособност на фара в пътни условия
2. брой, който посочва колко фара от даден тип могат да се използват на мотоциклета
3. разположението, което определя къде и в какви конфигурации могат да се монтират дадените типове лампи

Тук е добре да се обърне специално внимание на светлинните ленти или халогенните светлини, тъй като дори и одобрените трябва да изпълняват определени функции в мотоциклета и да бъдат разположени на подходящо място.

Мога ли и как да разнообразя осветлението на мотоциклета си?

Освен като оборудвате превозното средство с допълнително осветление за мотоциклет, можете да разнообразите лампите и чрез използването на нестандартни елементи. Типични примери за това са:

• абажури
• рамки
• лампи

Те могат да бъдат чисто стилистични елементи, например имитиращи ксенонови лампи за мотоциклет, или пък защитни елементи, подобряващи аеродинамиката на превозното средство. При някои фарове отпред или отзад на превозното средство също можете да замените стандартния елемент с модерен еквивалент. Всичко това обаче трябва да се извърши в съответствие с действащите разпоредби за съответния фар.

Как да избера осветление за мотоциклета си?

Основното осветление на мотоциклета най-често се състои от специализирани продукти. С помощта на нашата търсачка лесно ще намерите фарове, подходящи за конкретния модел и година на производство на мотоциклета. В случая с универсалните лампи, особено светлинни ленти или халогенни лампи, обърнете внимание на начина им на закрепване и свързване с електрическата система. Нестандартните лампи не винаги предлагат такова закрепване, поради което ще трябва да закупите допълнителни елементи за каросерията.

Ще изисква ли монтажът на осветлението модификация на мотоциклета?

Модификацията на каросерията е първият въпрос, който трябва да вземете предвид при монтажа на допълнително осветление на мотоциклета. Но не е единственият. Допълнителните лампи трябва също така да бъдат правилно свързани с електрическата система и да бъдат монтирани подходящи превключватели на кормилото. Обърнете внимание как ще се захранва допълнителната лампа и къде да минават кабелите, свързващи лампата с захранването и превключвателя.

Мога ли сам да монтирам осветлението на мотоциклета?

Замяната на стандартните фарове не би трябвало да ви създаде големи проблеми. Тук са достатъчни основни инструменти и знания за монтажа на съответния фар и свързването му с електрическата система. Също толкова лесно ще бъде и при замяната на стандартните фарове с нестандартни. По-трудно е свързването на допълнително осветление на мотоциклета. Модифицирането на каросерията и електрическата система често изисква много действия, затова, ако не сте запознати с тях, по-добре ги оставете на професионалистите в сервиза.

Какви повреди са типични за осветлението на мотоциклета?

Правилната работа на осветлението на мотоциклета зависи от много фактори. Само част от тях можете да свържете пряко с работата на фара. С какви повреди на осветлението на мотоциклета ще се сблъскате най-често?

1. Механични повреди на външните елементи на фара

Пукнатина, изкривяване или дори леко надраскване на фара може да повлияе на работата на осветлението. Такъв фар за близки или далечни светлини няма да осветява пътя ви както трябва или ще го прави значително по-слабо. Редовно проверявайте състоянието на отделните фарове, тъй като механичното повреждане ще изложи вътрешността им на влага и замърсяване, а оттам и на повреда на лампата и електрическата система на мотоциклета.

2. Повреди във вътрешността и основата на фара

Проблемите с функционирането на фара могат да бъдат и резултат от повреда във вътрешността му. Такова увреждане нарушава разпределението на светлината от лампата. За разлика от повредите на външните елементи, в този случай много по-често ще се наложи да сменяте цялата лампа. Повредата на основата на лампата пък ще повлияе на посоката на падащата светлина. Освен да проверявате състоянието на лампите, обръщайте внимание и на това как светят и дали падащата светлина отговаря на очакванията ви за дадената лампа.

3. Проблеми с лампата, произтичащи от електрическата система

Накрая, причината за проблемите с лампата може да се крие и в електрическата система на мотоциклета. В този случай фара може изобщо да откаже да работи, да свети по-слабо или, както се вижда при мигачите, да работи несъгласно предвидените параметри. При такива симптоми проверете не само състоянието на крушката и фара, но и кабелите и връзките с електрическата инсталация.