Мотоциклетни контактни ключове
Beta Ark 50
В днешно време ще ти е трудно да намериш мотоциклет без ключалка. Вярно е, че можеш да ги потърсиш сред състезателните мотоциклети, но при тези, предназначени за движение по обществени пътища ключалката за мотоциклет е стандартно оборудване. Въпреки че това е доста прост елемент, е добре да знаете няколко основни неща за нейното функциониране и употреба.
Как да се грижите за контактния ключ?
Като гнездо за ключ, който се вкарва отвън, контактът за мотоциклет е редовно изложен на замърсяване и механични повреди. Затова не правете резки движения с ключа и не прилагайте голяма сила, тъй като по този начин ще ускорите износването на вътрешността на контакта. За да я поддържате чиста, два-три пъти годишно използвайте препарат за почистване на брави и смазка за брави, за да премахнете замърсяванията и да предотвратите ненужното триене.
Как се проявява повреда на контактния ключ на мотоциклета?
Ако обаче възникне повреда, симптомите ѝ могат да имат основно две проявления:
- ключ, който се движи свободно, а понякога дори изпада
- необичайно съпротивление при поставянето и завъртането на ключа в контактния ключ
Отделна група симптоми са тези, при които ключът се движи без проблеми, но функциите на контактния ключ все още не се активират. В този случай източникът на проблема може да не е самият контактен ключ, а неговата връзка с електрическата система или имобилайзера.
Винаги ли трябва да сменяте контактния ключ с нов?
В случай на механично повреждане на контактния ключ, неговата конструкция често ще ви принуди да сменяте елемента. Често, но не винаги, затова обърнете внимание на следните въпроси:
-
Замърсяване на контактния ключ
Ако имате проблем с движението на ключа в контактния ключ, започнете с проверка и евентуално почистване. За целта свалете капака, демонтирайте контактния ключ и вижте кои елементи са причината за затрудненията при движението. Някои от тях могат да бъдат подменени, без да се налага смяна на цялата контактна ключалка, а понякога за възстановяване на нейната функционалност е достатъчно да я почистите и да премахнете частиците, които блокират движението.
-
Повреда на електрическата и електронната система
В много контактни ключове ще откриете сложни електрически и електронни елементи, които преобразуват движението и положението на ключа в контактния ключ. Проверете състоянието им и връзките, тъй като нерядко именно повреден кабел, конектор или електронен елемент е причината да не можете да използвате контактния ключ.
-
Повреден ключ
Още един проблем, свързан с контактния ключ, може да бъде… ключът, който използвате. Понякога именно той първи се поврежда от резки движения и силата, с която го въртите в контактния ключ. Обърнете внимание на състоянието на ключа, който използвате, и проверете дали решението на проблема с контактния ключ не е да използвате втори, резервен ключ.
Как да монтирате контактния ключ на мотоциклета?
При по-старите мотоциклети подмяната на повреден контактен ключ не би представлявала проблем за вас. В такъв случай:
- Откачете контактния ключ от съответните кабели
- Извадете контактния ключ от крепежа
- Поставете новия контактен ключ и го свържете с системите
За съжаление, днес сложните системи, свързани с контактния ключ, често изискват програмиране и правилно свързване. В резултат на това, без необходимите знания и оборудване, ще ви бъде трудно да смените модерен контактен ключ в собствения си гараж.
Заслужава ли си да купувате контактни ключове с имобилайзер?
Имобилайзерът е едно от електронните устройства, пряко свързани с контактния ключ. При автомобилите тази идея за защита срещу кражба се оказва ефективна, тъй като е относително трудно да се премести автомобил с изключен двигател на друго място. Много по-лекият мотоциклет, за съжаление, дава тук много по-голяма свобода. Освен това професионалните крадци добре познават принципа на действие на имобилайзера и без по-големи проблеми го заобикалят. Затова, ако мотоциклетът ви не разполага със стандартен имобилайзер, по-добре инвестирайте в добра механична блокировка.
Как да изберем ключалка за мотоциклет?
Ключовете за запалване могат да се различават по форма, по начин на свързване с системите на мотоциклета, както и по начин на закрепване. В резултат на това е трудно да се намери универсален ключ за запалване за мотоциклет – повечето са предназначени за конкретни модели или поне за групи модели мотоциклети. Започнете избора си, като използвате нашата търсачка и намерите модела и годината на производство на вашия мотоциклет. След като направите това, ще можете да изберете отделни продукти или комплекти, подготвени така, че да пасват на вашето превозно средство.
Колко струва нов ключ за запалване – самостоятелно или в комплект?
Обикновени, отделни ключалки от Kengo за широка гама скутери ще намерите на пазара вече за няколко десетки злоти. Тези, специално предназначени от Vicma за по-големи мотоциклети, струват 300 злоти и повече. Имайте предвид, че в офертата ще намерите не само отделни ключалки, но и комплекти с капачка и ключалка , които се отварят с един и същ ключ. Преди да направите избора си, е добре да прецените дали ще е по-добре да сменяте всички елементи, които се отварят с ключ, или само ключалката.
Производител
Цена
Сортиране
Разполагаме с Мотоциклетни контактни ключове за Beta Ark 50
- Beta Ark 50 AC Skull 2010
- Beta Ark 50 AC Skull 2011
- Beta Ark 50 LC Skull 2010
- Beta Ark 50 LC Skull 2011
- Beta Ark 50 AC RR 2010
- Beta Ark 50 AC RR 2011
- Beta Ark 50 LC RR 2010
- Beta Ark 50 LC RR 2011
- Beta Ark 50 AC One 2010
- Beta Ark 50 AC One 2011
- Beta Ark 50 LC One 2010
- Beta Ark 50 LC One 2011
- Beta Ark 50 AC Tribe 2010
- Beta Ark 50 AC Tribe 2011
- Beta Ark 50 LC Tribe 2011
- Beta Ark 50 AC Paddock 2010
- Beta Ark 50 AC Paddock 2011
- Beta Ark 50 LC Paddock 2010
- Beta Ark 50 LC Paddock 2011
- Beta Ark 50 LC RR 2008
- Beta Ark 50 LC One 2008
- Beta Ark 50 LC Tribe 2010
- Beta Ark 50 LC Tribe 2012
- Beta Ark 50 AC 2003
- Beta Ark 50 AC One 2012
- Beta Ark 50 LC One 2012
- Beta Ark 50 AC Tribe 2012
- Beta Ark 50 AC Paddock 2012
- Beta Ark 50 LC Paddock 2012
- Beta Ark 50 LC Razor 2012
- Beta Ark 50 AC Razor 2012
- Beta Ark 50 AC Factory 2012
- Beta Ark 50 LC Factory 2012
- Beta Ark 50 AC 2007
- Beta Ark 50 LC K 2007
- Beta Ark 50 LC 2008
- Beta Ark 50 AC RR 2009
- Beta Ark 50 LC Tribe 2009
- Beta Ark 50 AC 1997-2000
- Beta Ark 50 AC 2004
- Beta Ark 50 AC HB 2014
- Beta Ark 50 LC HB 2013
- Beta Ark 50 AC 1999
- Beta Ark 50 AC 2000
- Beta Ark 50 AC 2008
- Beta Ark 50 AC Paddock 2008
- Beta Ark 50 AC Tribe 2008
- Beta Ark 50 AC One 2009
- Beta Ark 50 AC Paddock 2009
- Beta Ark 50 AC Tribe 2009
- Beta Ark 50 AC Factory 2013
- Beta Ark 50 AC HB 2013
- Beta Ark 50 AC One 2013
- Beta Ark 50 AC Paddock 2013
- Beta Ark 50 AC Razor 2013
- Beta Ark 50 AC Tribe 2013
- Beta Ark 50 AC Factory 2014
- Beta Ark 50 AC Paddock 2014
- Beta Ark 50 AC Tribe 2014
- Beta Ark 50 LC 2000
- Beta Ark 50 LC Paddock 2008
- Beta Ark 50 LC Tribe 2008
- Beta Ark 50 LC One 2009
- Beta Ark 50 LC Paddock 2009
- Beta Ark 50 LC Factory 2013
- Beta Ark 50 LC One 2013
- Beta Ark 50 LC Paddock 2013
- Beta Ark 50 LC Razor 2013
- Beta Ark 50 LC Tribe 2013
- Beta Ark 50 LC Factory 2014
- Beta Ark 50 LC HB 2014
- Beta Ark 50 LC Paddock 2014
- Beta Ark 50 LC Tribe 2014
- Beta Ark 50 LC RR 2009
- Beta Ark 50 AC 2001
- Beta Ark 50 AC 2002
- Beta Ark 50 AC 2005
- Beta Ark 50 AC 2006
- Beta Ark 50 LC 1997
- Beta Ark 50 LC 1999
- Beta Ark 50 LC 2001
- Beta Ark 50 LC 2002
- Beta Ark 50 LC 2003
- Beta Ark 50 LC 2004
- Beta Ark 50 LC 2005
- Beta Ark 50 LC 2006
- Beta Ark 50 AC 1996
- Beta Ark 50 AC 1998
- Beta Ark 50 LC 1998
- Beta Ark 50 AC 2009
- Beta Ark 50 LC 2009
- Beta Ark 50 AC 2010
- Beta Ark 50 LC 2010
- Beta Ark 50 AC 2011
- Beta Ark 50 LC 2011
- Beta Ark 50 LC Factory 2011
- Beta Ark 50 AC Factory 2011
- Beta Ark 50 AC 2012
- Beta Ark 50 LC 2012
- Beta Ark 50 AC 2013
- Beta Ark 50 LC 2013
- Beta Ark 50 LC K 2000
- Beta Ark 50 LC K 2001
- Beta Ark 50 LC 2007
- Beta Ark 50 AC 1997
- Beta Ark 50 LC 1996