Мотоциклетни чанти - текстилни

Най-популярни продукти

Четка за почистване на верига

2,31 €

Четка за почистване на верига

Балаклава за мотоциклет

3,68 €

Балаклава за мотоциклет

Горивен филтър 6 мм

1,16 €

Горивен филтър 6 мм

Горивопровод 6 мм 50 см

0,81 €

Горивопровод 6 мм 50 см

Черен ключодържател Yamaha

2,77 €

Черен ключодържател Yamaha

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

11,58 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,47 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,17 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

1,16 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,31 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Крушка 12V 1.2W BA7S

0,80 €

Крушка 12V 1.2W BA7S

Мрежа за багаж с 6 куки

2,99 €

Мрежа за багаж с 6 куки

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

0,69 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

22,93 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

6V 21W Ba15s крушка

0,58 €

6V 21W Ba15s крушка

Стикер за ГМО

0,23 €

Стикер за ГМО

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

0,35 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

Кръгли огледала M10 хомологация

9,62 €

Кръгли огледала M10 хомологация

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,55 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

1,44 €

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

2,55 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

Карбуратор за Пежо

19,69 €

Карбуратор за Пежо

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

3,33 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

1,50 €

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

5,08 €

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Производител

Цена

    EUR

Сортиране

Намерени: 248
Разгледай Текстилни чанти по производител

Най-често задавани въпроси – Текстилни чанти

Какво представляват спирачните апарати и каква е тяхната основна роля за безопасността?

Спирачните апарати са ключов компонент от хидравличната система, който превръща налягането от спирачната течност в механична сила. Те държат спирачните накладки и чрез бутала ги притискат към въртящия се диск, за да генерират необходимото триене за спиране. Висококачествените апарати осигуряват не само по-къс спирачен път, но и по-добра обратна връзка, което позволява на водача да контролира прецизно процеса на намаляване на скоростта.

Как да избера правилните спирачни апарати за моя мотоциклет?

Изборът зависи предимно от модела на вашия мотоциклет и начина, по който го използвате, тъй като пистовите машини изискват много по-висока производителност от градските скутери. Важно е да съобразите вида на монтаж, който може да бъде радиален или аксиален, както и разстоянието между монтажните отвори на предницата. Проверете дали апаратите са съвместими с размера на вашите спирачни дискове и дали хидравличната ви помпа има достатъчен капацитет да захрани броя на буталата в новия апарат.

Каква е основната разлика между радиалните и аксиалните спирачни апарати?

Радиалните спирачни апарати се монтират успоредно на радиуса на диска, което осигурява много по-голяма твърдост и по-малко усукване при екстремно натоварване. Аксиалните апарати са по-традиционен дизайн, фиксиран с болтове под ъгъл към оста, и са напълно достатъчни за ежедневна употреба и по-стари модели мотоциклети. Основната разлика за водача се усеща в прецизността, като радиалните системи предлагат по-директно усещане и по-добра стабилност при рязко спиране от висока скорост.

Защо броят на буталата в спирачния апарат е важен фактор при покупка?

Броят на буталата определя колко равномерно и силно се разпределя натискът върху повърхността на спирачната накладка. Апарати с четири или шест бутала позволяват използването на по-голяма контактна площ, което подобрява модулацията и прави спирането по-предвидимо. Повечето бутала не винаги означават просто повече сила, а по-скоро възможност за по-фино дозиране на спирачното усилие, което е критично при хлъзгав път или спортно каране.

Какви са признаците, че спирачните апарати се нуждаят от профилактика или подмяна?

Най-честите симптоми за проблем включват теч на спирачна течност около уплътненията на буталата, което е изключително опасно и изисква незабавен ремонт. Ако усетите, че спирачките задържат след отпускане на лоста или накладките се износват неравномерно, това обикновено означава, че буталата са замърсени или корозирали. Редовното почистване и смяната на ремонтни комплекти са задължителни, но при наличие на дълбоки надрасквания по вътрешните стени на цилиндъра, целият апарат трябва да бъде подменен.

Какво представляват моноблок спирачните апарати и какви са техните предимства?

Моноблок апаратите се изработват от едно цяло парче алуминиева сплав чрез прецизно фрезоване, вместо да се състоят от две части, съединени с болтове. Тази структура ги прави изключително леки и твърди, което предотвратява разширяването на корпуса под въздействието на високото хидравлично налягане. Благодарение на своята монолитна конструкция, те осигуряват постоянно усещане в лостчето дори при много високи температури, което ги прави предпочитан избор за състезатели и ентусиасти.

Каква е техническата специфика на монтажа при радиалните спирачни апарати?

Радиалните апарати се монтират успоредно на радиуса на диска, за да осигурят по-голяма твърдост и по-малко усукване при екстремно натоварване.

Как се изработват моноблок спирачните апарати и какво е основното им конструктивно предимство?

Те се фрезоват от едно цяло парче алуминиева сплав, което предотвратява разширяването на корпуса под високо хидравлично налягане.

По какъв начин броят на буталата в апарата влияе върху управлението на спирачното усилие?

По-големият брой бутала позволява използването на по-голяма контактна площ за по-фино дозиране на спирачното усилие и по-добра модулация.

Какво трябва да се провери относно хидравличната помпа при преминаване към апарати с повече бутала?

Необходимо е да се потвърди дали хидравличната помпа има достатъчен капацитет да захрани броя на буталата в новия апарат.

Кога е наложителна пълната подмяна на спирачния апарат вместо извършването на ремонт?

Целият апарат трябва да бъде подменен при наличие на дълбоки надрасквания по вътрешните стени на цилиндъра.

Каква е разликата в усещането за водача при използване на радиални спрямо аксиални системи?

Радиалните системи осигуряват по-директно усещане и по-добра стабилност при рязко спиране от висока скорост в сравнение с традиционните аксиални модели.

Мнения за продуктите