Масла за мотоциклетни амортисьори – масла за мотоциклетно окачване

Най-популярни продукти

Четка за почистване на верига

2,31 €

Четка за почистване на верига

Балаклава за мотоциклет

3,67 €

Балаклава за мотоциклет

Горивен филтър 6 мм

1,15 €

Горивен филтър 6 мм

Горивопровод 6 мм 50 см

0,81 €

Горивопровод 6 мм 50 см

Черен ключодържател Yamaha

2,76 €

Черен ключодържател Yamaha

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

11,54 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,46 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,15 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

1,15 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,31 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Крушка 12V 1.2W BA7S

0,79 €

Крушка 12V 1.2W BA7S

Мрежа за багаж с 6 куки

2,98 €

Мрежа за багаж с 6 куки

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

0,69 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

22,85 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc

6V 21W Ba15s крушка

0,58 €

6V 21W Ba15s крушка

Стикер за ГМО

0,23 €

Стикер за ГМО

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

0,34 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр.

Кръгли огледала M10 хомологация

9,59 €

Кръгли огледала M10 хомологация

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,54 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

1,43 €

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

2,54 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125

Карбуратор за Пежо

19,62 €

Карбуратор за Пежо

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

3,32 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

1,50 €

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson

Тапи за уши Stoppers 33dB Vini

6,69 €

Тапи за уши Stoppers 33dB Vini

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Масла за мотоциклетни амортисьори

Производител

Цена

    EUR

Сортиране

Намерени: 99
Разгледай Масла за мотоциклетни амортисьори по производител

Най-често задавани въпроси – Масла за мотоциклетни амортисьори

Какво представлява спреят за въздушни филтри и защо е важен за моя мотоциклет?

Спреят за въздушни филтри е специализирано лепкаво вещество, което е разработено специално за дунапренени и текстилни филтри за многократна употреба. Неговата основна функция е да улавя и най-фините частици прах, пясък и полени, които стандартният филтриращ материал не би могъл да спре самостоятелно. По този начин препаратът гарантира, че в горивната камера постъпва само напълно чист въздух, което предотвратява преждевременното износване на цилиндрите, буталата и сегментите.

Как точно действа този препарат за защитата на двигателя?

Когато напръскате филтъра, течността прониква дълбоко в порите на материала и след кратко време се превръща в микроскопичен лепкав слой, който действа като капан за замърсители. Докато въздухът преминава през лабиринта от влакна на филтъра, прахът и мръсотията полепват по маслото, вместо да преминат през него и да попаднат в двигателя. Този химичен процес значително подобрява ефективността на филтрацията, без да ограничава съществено притока на въздух, което е критично за поддържане на правилната горивна смес и мощността.

Как да избера подходящия спрей за моя тип въздушен филтър?

При избора на препарат трябва първо да определите от какъв материал е изработен вашият филтър, тъй като съществуват различни формули за дунапренени и за памучни филтри. Спрейовете за кросови и ендуро мотори обикновено са по-гъсти и силно лепкави, за да издържат на екстремни нива на запрашеност в гората или на трасето. Проверете дали избраният продукт е устойчив на вода, за да сте сигурни, че влагата няма да отмие защитния слой при каране в дъжд или при професионално миене на мотоциклета.

Какъв е правилният начин за нанасяне на спрея върху филтъра?

Преди да нанесете спрея, е абсолютно задължително филтърът да бъде напълно чист и добре изсушен от предходното измиване със специален почистващ препарат. Пръскайте равномерно от разстояние около 15-20 сантиметра, докато целият филтър промени цвета си равномерно, което помага да видите дали има пропуснати или недостатъчно обработени места. След нанасяне е необходимо да изчакате около 10-15 минути, за да се изпарят разтворителите в спрея, преди да монтирате филтъра обратно и да стартирате двигателя.

Мога ли да използвам обикновено двигателно масло вместо специализиран спрей?

Използването на обикновено двигателно масло не се препоръчва, тъй като то е твърде течно и с времето ще се стече на дъното на филтърната кутия, оставяйки горната част на филтъра незащитена. Специализираните спрейове съдържат специфични добавки, които ги правят изключително лепкави и им позволяват да останат фиксирани върху филтърния елемент дори при силни вибрации. Освен това, съвременните професионални препарати са проектирани така, че да не повреждат дебитните сензори на инжекционните системи, което е чест риск при използване на неподходящи масла.

Колко често трябва да почиствам и пръскам въздушния филтър на мотора?

Интервалът на обслужване зависи основно от условията, в които карате, като при офроуд терени това може да се налага след всяко едно излизане заради обилния прах. За градски и шосейни мотоциклети е добре да проверявате състоянието на филтъра на всеки няколко хиляди километра или поне веднъж на сезон. Винаги трябва да нанасяте нов слой спрей след всяко измиване на филтъра, тъй като почистващите препарати напълно премахват стария защитен слой и оставят двигателя ви изложен на риск.

Какви конкретни замърсители улавя лепкавото вещество в порите на филтъра?

Спреят улавя и най-фините частици прах, пясък и полени, които материалът не би спрял самостоятелно.

Какъв физически слой се образува върху филтърния материал след нанасяне на препарата?

Течността прониква в порите и се превръща в микроскопичен лепкав слой, който действа като капан за замърсители.

Какви са специфичните характеристики на спрейовете, предназначени за кросови и ендуро мотори?

Спрейовете за офроуд мотори са по-гъсти и силно лепкави, за да издържат на екстремни нива на запрашеност.

Защо е критично избраният продукт за филтри да притежава устойчивост на вода?

Водоустойчивостта гарантира, че влагата няма да отмие защитния слой при каране в дъжд или професионално миене.

От какво разстояние трябва да се пръска препаратът за постигане на оптимално покритие?

Спреят се нанася равномерно от разстояние около 15-20 сантиметра до пълна промяна на цвета на филтъра.

Защо обикновеното двигателно масло е технически неподходящо за обработка на въздушни филтри?

Двигателното масло е твърде течно и се стича на дъното, оставяйки горната част на филтърния елемент незащитена.

Какъв е рискът за инжекционните системи при използване на алтернативни смазочни материали?

Професионалните препарати са проектирани да не повреждат дебитните сензори, което е чест риск при използване на неподходящи масла.

Колко време е необходимо за изпаряване на разтворителите преди монтаж на филтъра?

След нанасяне на спрея е необходимо да изчакате около 10-15 минути преди да монтирате елемента обратно.

Мнения за продуктите

Масла за мотоциклетни амортисьори за най-популярните мотоциклети