Мотоциклетни катинари

Най-популярни продукти

Четка за почистване на веригата

2,28 €

Четка за почистване на веригата

Балаклава за мотоциклет - 77276

3,63 €

Балаклава за мотоциклет - 77276

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1 - 3066480

11,43 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1 - 3066480

Горивен филтър 6 мм - 58204

1,14 €

Горивен филтър 6 мм - 58204

Горивопровод 6 мм 50 см - 84093

0,80 €

Горивопровод 6 мм 50 см - 84093

Черен ключодържател Yamaha

2,74 €

Черен ключодържател Yamaha

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,43 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,28 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,11 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl - 64665

1,14 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl - 64665

Стикер за ГМО - Naklejka Gmoto

0,23 €

Стикер за ГМО - Naklejka Gmoto

Мрежа за багаж с 6 куки - 77386

3,01 €

Мрежа за багаж с 6 куки - 77386

Крушка 12V 1.2W BA7S - BU0414T

0,79 €

Крушка 12V 1.2W BA7S - BU0414T

6V 21W Ba15s крушка - 77996

0,57 €

6V 21W Ba15s крушка - 77996

Скоба за горивна тръба 6-8 мм - 86291

0,68 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм - 86291

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc - 56992

22,63 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc - 56992

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр. - 87930

0,34 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр. - 87930

Кръгли огледала M10 хомологация

9,49 €

Кръгли огледала M10 хомологация

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,52 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

5,01 €

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

Карбуратор за Пежо - 76617

19,43 €

Карбуратор за Пежо - 76617

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67 - 63888

3,29 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67 - 63888

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125 - 80850

2,51 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125 - 80850

Запалителен кабел - запалителен кабел

1,48 €

Запалителен кабел - запалителен кабел

Горивен филтър - за 8 мм горивна линия Kawasaki/Yamaha - 69697

4,55 €

Горивен филтър - за 8 мм горивна линия Kawasaki/Yamaha - 69697

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Производител

Цена

–     EUR

Сортиране

Намерени: 20
Разгледай Мотоциклетни катинари по производител

Най-често задавани въпроси – Мотоциклетни катинари

Какво представлява ремонтният комплект за шарнир на вилка и защо е важен?

Ремонтният комплект за шарнир на вилката включва всички необходими компоненти като лагери, втулки и уплътнения, които осигуряват плавното движение на задното окачване. Този възел е от решаващо значение за стабилността на мотоциклета, тъй като свързва задната вилка с рамката. Редовната му поддръжка предотвратява опасни луфтове и гарантира правилното поведение на машината при завой. Без изправен шарнир управлението става неточно и несигурно, което застрашава безопасността на водача на пътя или на трасето.

Кои са основните признаци, че шарнирът на задната вилка има нужда от спешен ремонт?

Най-честият симптом е усещането за нестабилност или така нареченото плуване на задната част на мотоциклета по време на движение с по-висока скорост. Можете също така да чуете скърцане, пукане или чукане, идващо от областта на окачването, особено когато преминавате през неравности. Ако поставите мотоциклета на стойка и разклатите задната вилка странично, всеки забележим луфт е ясен знак, че лагерите са износени и трябва да бъдат сменени. Навременната диагностика и ремонт ще ви спестят много по-скъпи ремонти на самата вилка или на леглата в рамката.

Какво обикновено включва един качествен ремонтен комплект за задно окачване?

Стандартният ремонтен комплект съдържа комплект иглени лагери, дистанционни втулки и специални семеринги за защита от прах, кал и влага. В някои специфични случаи могат да бъдат включени и допълнителни шайби или оси, ако те са подложени на високо износване при конкретния модел мотоциклет. Всички компоненти в комплекта са проектирани да работят в пълен синхрон, осигурявайки максимална издръжливост при тежки експлоатационни натоварвания. Използването на пълен комплект гарантира, че няма да оставите стар износен детайл, който бързо да повреди новите части.

Как да избера правилния ремонтен комплект за моя конкретен модел мотоциклет?

Изборът трябва да се основава на точната марка, модел и година на производство на вашия мотоциклет, тъй като размерите на лагерите варират значително между различните производители. Препоръчително е да проверите техническите спецификации в каталога на производителя или да направите справка по оригиналния номер на частта. Обърнете внимание и на типа каране, тъй като за кросови и ендуро мотори са нужни по-усилени комплекти с по-добра защита от външни влияния. Винаги избирайте утвърдени марки, които използват висококачествена закалена стомана за своите втулки и прецизни лагери.

Защо е по-добре да купя готов комплект, вместо да търся отделни лагери по размер?

Готовият ремонтен комплект е проектиран да покрие всички специфични нужди на конкретния възел, спестявайки ви ценно време в търсене на отделни съвместими компоненти. Често пъти отделните части, закупени поединично, излизат значително по-скъпо, отколкото предварително подготвеното и пакетирано решение. Освен това комплектът гарантира, че новите уплътнения ще паснат идеално на новите втулки, което е критично за предотвратяване на корозията и дългия живот на лагерите. Така си осигурявате пълно и надеждно възстановяване на функционалността на окачването с една доставка.

Мога ли сам да извърша смяната на лагерите на шарнира или ми е необходим специализиран сервиз?

Ремонтът на шарнира на задната вилка е технически сложна процедура, която изисква специфични инструменти като преси за лагери, специализирани избивачи и динамометричен ключ. Ако разполагате с необходимия опит в механиката и подходящо оборудване, можете да извършите подмяната сами, следвайки стриктно сервизното ръководство за вашия модел. Много е важно да не се използва груба сила при набиването на новите лагери, за да не се деформират леглата им в рамката или вилката. При липса на опит или инструменти е силно препоръчително да се доверите на професионален мотосервиз за гарантирана сигурност и правилен монтаж.

Колко често трябва да се проверява и обслужва шарнирът на задната вилка?

Честотата на инспекция зависи до голяма степен от условията, при които карате, но е препоръчително това да става поне веднъж на сезон или на всеки 10 000 километра. За офроуд мотоциклети, които често са изложени на вода, кал и прах, проверката и гресирането трябва да се извършват много по-често, понякога след всяко състезание или дълго каране в тежки условия. Редовното почистване и нанасянето на качествена водоустойчива грес значително удължават живота на лагерите и предотвратяват преждевременното им износване. Липсата на смазка води до триене метал в метал, което бързо унищожава втулките и прави ремонта неотложен.

Въпрос: Какви конкретни компоненти за защита от външни влияния съдържа качественият ремонтен комплект за задно окачване?

Отговор: Комплектът включва специални семеринги за защита от прах, кал и влага, които предпазват иглените лагери и дистанционните втулки.

Въпрос: По какъв технически метод се установява наличието на износени лагери в шарнира на задната вилка?

Отговор: При поставяне на мотоциклета на стойка всеки забележим страничен луфт при разклащане на вилката е ясен знак за износени лагери.

Въпрос: Какъв специфичен материал се използва за изработката на втулките в професионалните ремонтни комплекти?

Отговор: Утвърдените марки използват висококачествена закалена стомана за своите втулки, за да осигурят максимална издръжливост при тежки натоварвания.

Въпрос: Кои технически параметри на мотоциклета са определящи за правилния избор на съвместим ремонтен комплект?

Отговор: Изборът трябва да се базира на точната марка, модел и година на производство на машината съгласно техническите спецификации на производителя.

Въпрос: Защо е технически по-надеждно да се използва готов ремонтен комплект вместо закупуването на отделни части по размер?

Отговор: Готовият комплект гарантира идеално пасване на новите уплътнения към новите втулки, което е критично за предотвратяване на корозията.

Въпрос: Какви специализирани инструменти са необходими за правилната подмяна на лагерите без риск от повреда на рамката?

Отговор: За монтажа са необходими преси за лагери, специализирани избивачи и динамометричен ключ за финалното затягане.

Въпрос: Какъв е стандартният препоръчителен интервал за техническо обслужване и гресиране на шарнирния възел?

Отговор: Инспекцията и обслужването трябва да се извършват поне веднъж на сезон или на всеки 10 000 изминати километра.

Въпрос: Кои допълнителни елементи могат да бъдат включени в комплекта при специфични модели с високо износване?

Отговор: В някои специфични случаи комплектът може да съдържа и допълнителни шайби или оси, подложени на високо експлоатационно натоварване.