Забравена парола
Статус на поръчката
Безплатна доставка от 120 €
ID: 583599
Карбуратор Power Force Simson s51 16N3-4 - PF 12 164 0067
23,20 € с ДДС
Други също купиха
Ние сме в крак с вашата страст!
Доставка, съобразена с вашите нужди
Имате 14 дни, за да вземете решение
Карбуратор Power Force Simson 16N3-4
| Производител: | Power Force |
|---|---|
| Размери на опаковката: | 105 x 148 x 91 mm |
| Тегло на опаковката: | 569 g |
- висококачествен заместител на оригиналния немски 16N3-4
- продукт с по-високо качество
- Карбураторът е завършен, готов за сглобяване
- стоки от известната компания Power Force
- дължина: 71 мм
- височина: 122 мм
- диаметър на гърлото: 16 мм
- дросел: 18 мм
- външен диаметър от страната на филтъра: 30 мм
- вътрешен диаметър от страната на филтъра: 36 мм
- вътрешен диаметър от страната на смукателната дюза: 16 мм
- Аксиално разстояние на монтажните отвори: 40 мм
- диаметър на монтажните отвори: 6 мм
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Струва си да закупите
Подходящ за
Мнения за продукта
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Намерихме 2 съвпадащи мнения.
Надеждно мнение
Nekem személy szerint ez hibás volt, nem volt benne abiztosító tű és elforgott benne a súber, más gond nem volt vele
Надеждно мнение
Карбуратор Power Force Simson s51 16N3-4 - PF 12 164 0067
Nekem személy szerint ez hibás volt, nem volt benne abiztosító tű és elforgott benne a súber, más gond nem volt vele
Надеждно мнение
Доставеният карбуратор е технически добре проектиран. За съжаление, настройката не работи с моя мотопед. Не беше възможно да се регулира газта на празен ход. Въпреки смяната на дюзите и проверката на нивото на поплавъка. Сега монтирах стандартния карбуратор 16N1-11. Сега мотопедът отново работи добре. Регулирането на дросела на празен ход също е по-лесно.
Надеждно мнение
Карбуратор Power Force Simson s51 16N3-4 - PF 12 164 0067
Доставеният карбуратор е технически добре проектиран. За съжаление, настройката не работи с моя мотопед. Не беше възможно да се регулира газта на празен ход. Въпреки смяната на дюзите и проверката на нивото на поплавъка. Сега монтирах стандартния карбуратор 16N1-11. Сега мотопедът отново работи добре. Регулирането на дросела на празен ход също е по-лесно.
