JMP тръба за поддръжка на телескопа
| Производител: | JMP |
|---|---|
| Вътрешен диаметър: | 41 mm |
| Дължина:: | 607 mm |
| Долна връзка: | Brak gwintu |
| Цвят: | Chrom |
- Опорните тръби на телескопите на JMP са изработени от специална манганова стомана C-Mn, която им придава висока твърдост и линейна надлъжна еластичност (висок модул на Юнг). Материалът идва от един от най-добрите стоманодобивни заводи в Европа, специализиран от много години в производството на тръби за окачване и други компоненти за хидравлични системи.
- Всички опорни тръби за телескопи на JMP са покрити с външен слой от технически хром с дебелина около 0,03 mm, за да бъде работната плъзгаща се повърхност гладка, твърда и устойчива на корозия, а последващото шлифоване и полиране на няколко специализирани машини прави продукта устойчив на надраскване.
- Всеки продукт се подлага на индивидуална проверка на качеството. Проверяват се размерите, качеството на галваничното покритие, качеството на залепване на патроните и радиалното биене.
- Носещите тръби се доставят в картонена опаковка.
- Производител: JMP
- JMP (JM Professional) е линия от специализирани инструменти за работилници за мотоциклети, инструменти с общо предназначение и набор от резервни части за ремонт на мотоциклети, които са отлична алтернатива на оригиналните компоненти.
- Колко е важно да разполагате със специализирани инструменти за работилница, се е убедил всеки, който се е опитвал да ремонтира мотоциклет, използвайки евтини пазарни инструменти. Собствеността и качеството на инструмента често определят успеха дори на най-малкия ремонт. Инструментите на JMP се произвеждат по най-новите технологии за обработка на метали. Много от инструментите са предназначени за много специфични приложения, главно в областта на ремонта на двигателя, горивната система и окачването. Линията на JMP непрекъснато се разширява, като допълва гамата с инструменти за нови решения, използвани от производителите на мотоциклети.
- висококачествен заместител на оригиналната OEM тръба
- За да се поддържат подходящите параметри на твърдост и еластичност, е изработен от специална манганова стомана C-Mn
- Тази стомана идва от един от най-добрите стоманодобивни заводи в Европа, който от много години е специализиран в производството на окачващи тръби и други елементи за хидравлични системи.
- Всяка тръба е покрита със слой технически хром с дебелина приблизително 0,03 мм - това осигурява отлична работна повърхност, твърда и устойчива на корозия
- След това тази повърхност се подлага на процес на шлайфане и полиране, което я прави устойчива на надраскване
- Всяка тръба преминава през индивидуален контрол на качеството, където се проверяват размерите, качеството на галваничното покритие и радиалното биене.
Johannes J. Matthies GmbH & Co. KG , Hammerbrookstr. 97 , 20097, Hamburg , DE, [email protected]
Струва си да закупите
Инструмент за подравняване на тръбите на предното окачване HLP
20,01 € 23,54 €
Най-ниска цена: 23,54 €
Подходящ за
- BMW K 100 1000 /2 1987
- BMW K 100 1000 /2 1988
- BMW K 100 1000 /2 1989
- BMW K 100 1000 /2 1990
- BMW K 100 1000 /2 ABS 1987
- BMW K 100 1000 /2 ABS 1988
- BMW K 100 1000 /2 ABS 1989
- BMW K 100 1000 /2 ABS 1990
- BMW K 100 1000 1983
- BMW K 100 1000 1984
- BMW K 100 1000 1985
- BMW K 100 1000 1986
- BMW K 100 1000 1987
- BMW K 100 1000 1988
- BMW K 100 1982
- BMW K 100 1000 LT 1986
- BMW K 100 1000 LT 1987
- BMW K 100 1000 LT 1988
- BMW K 100 1000 LT 1989
- BMW K 100 1000 LT 1990
- BMW K 100 1000 LT 1991
- BMW K 100 1000 LT ABS 1986
- BMW K 100 1000 LT ABS 1987
- BMW K 100 1000 LT ABS 1988
- BMW K 100 1000 LT ABS 1989
- BMW K 100 1000 LT ABS 1990
- BMW K 100 1000 LT ABS 1991
- BMW K 100 1000 RS 1983
- BMW K 100 1000 RS 1984
- BMW K 100 1000 RS 1985
- BMW K 100 1000 RS 1986
- BMW K 100 1000 RS 1987
- BMW K 100 1000 RS 1988
- BMW K 100 1000 RS 1989
- BMW K 100 1000 RS ABS 1983
- BMW K 100 1000 RS ABS 1984
- BMW K 100 1000 RS ABS 1985
- BMW K 100 1000 RS ABS 1986
- BMW K 100 1000 RS ABS 1987
- BMW K 100 1000 RS ABS 1988
- BMW K 100 1000 RS ABS 1989
- BMW K 100 1000 RT 1983
- BMW K 100 1000 RT 1984
- BMW K 100 1000 RT 1985
- BMW K 100 1000 RT 1986
- BMW K 100 1000 RT 1987
- BMW K 100 1000 RT 1988
- BMW K 100 1000 RT 1989
- BMW K 100 1000 RT ABS 1983
- BMW K 100 1000 RT ABS 1984
- BMW K 100 1000 RT ABS 1985
- BMW K 100 1000 RT ABS 1986
- BMW K 100 1000 RT ABS 1987
- BMW K 100 1000 RT ABS 1988
- BMW K 100 1000 RT ABS 1989
- BMW K 75 750 /2 1989
- BMW K 75 750 /2 1990
- BMW K 75 750 /2 1991
- BMW K 75 750 /2 ABS 1990
- BMW K 75 750 /2 ABS 1991
- BMW K 75 750 C 1985
- BMW K 75 750 C 1986
- BMW K 75 750 C 1987
- BMW K 75 750 C 1988
- BMW K 75 750 C 1989
- BMW K 75 750 C 1990
- BMW K 75 750 RT 1989
- BMW K 75 750 RT 1990
- BMW K 75 750 RT 1991
- BMW K 75 750 RT ABS 1990
- BMW K 75 750 RT ABS 1991
- BMW K 75 750 S 1985
- BMW K 75 750 S 1986
- BMW K 75 750 S 1987
- BMW K 75 750 S 1988
- BMW K 75 750 S 1989
- BMW K 75 750 S 1990
- BMW K 75 750 S 1991
- BMW K 75 750 S ABS 1985
- BMW K 75 750 S ABS 1986
- BMW K 75 750 S ABS 1987
- BMW K 75 750 S ABS 1988
- BMW K 75 750 S ABS 1989
- BMW K 75 750 S ABS 1990
- BMW K 75 750 S ABS 1991