Иглен клапан Tourmax - FVS-105
6,86 € с ДДС
Други също купиха
Ние сме в крак с вашата страст!
Доставка, съобразена с вашите нужди
Имате 14 дни, за да вземете решение
Иглен клапан със седалка
| Производител: | Tourmax |
|---|---|
| Размери на опаковката: | 51 x 77 x 12 mm |
| Тегло на опаковката: | 1 g |
- качество, сравнимо с OEM продуктите
- изработени от сертифицирана суровина с най-високо качество
- произведени съгласно стандартите за качество ISO
- японски продукт на Tourmax
- иглен клапан
- седалка на клапана
Tourmax, 2-1-3-401, Uehonmachi, Tennoji-ku, 543-0001, Osaka, JP, [email protected]
Струва си да закупите
Подходящ за
- Honda NTV 600 Revere 1988
- Honda NTV 600 Revere 1989
- Honda NTV 600 Revere 1990
- Honda NTV 600 Revere 1991
- Honda NV 400 C Steed 1988
- Honda NV 400 C Steed 1989
- Honda NV 400 C Steed 1990
- Honda NV 400 C Steed 1991
- Honda NV 400 C Steed 1992
- Honda NV 400 C Steed 1993
- Honda NV 400 C Steed 1994
- Honda VT 600 C Shadow 1988
- Honda VT 600 C Shadow 1989
- Honda VT 600 C Shadow 1990
- Honda VT 600 C Shadow 1991
- Honda VT 600 C Shadow 1992
- Honda VT 600 C Shadow 1993
- Honda VT 600 C Shadow 1994
- Honda VT 600 C Shadow 1995
- Honda VT 600 C Shadow 1996
- Honda VT 600 C Shadow 1997
- Honda VT 750 C Shadow 1997
- Honda VT 750 C Shadow 1998
- Honda VT 750 C Shadow 1999
- Honda VT 750 C Shadow 2000
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 1997
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 1998
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 1999
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 2000
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 2001
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 2002
- Honda VT 750 DC Black Widow 2000
- Honda VT 750 DC Black Widow 2001
- Honda VT 750 DC Black Widow 2002
- Honda VT 750 DC Black Widow 2003
Мнения за продукта
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Намерихме 1 съвпадащи мнения.
Надеждно мнение
Купих 4 бр. иглени клапани, те работят както трябва. Карбураторите спряха да текат, така че клапаните се затварят. Разбира се, трябваше да се регулира нивото на поплавъка. Използвани на VFR 750 RC36 от 1993 г.
Надеждно мнение
Иглен клапан Tourmax - FVS-105
Купих 4 бр. иглени клапани, те работят както трябва. Карбураторите спряха да текат, така че клапаните се затварят. Разбира се, трябваше да се регулира нивото на поплавъка. Използвани на VFR 750 RC36 от 1993 г.