Най-популярни продукти

Четка за почистване на верига

2,31 €

Четка за почистване на верига

Балаклава за мотоциклет - 77276

3,68 €

Балаклава за мотоциклет - 77276

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1 - 3066480

11,56 €

Мултифункционален инструмент Gmoto 10 в 1 - 3066480

Горивен филтър 6 мм - 58204

1,16 €

Горивен филтър 6 мм - 58204

Горивопровод 6 мм 50 см - 84093

0,81 €

Горивопровод 6 мм 50 см - 84093

Черен ключодържател Yamaha

2,77 €

Черен ключодържател Yamaha

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

3,47 €

Кръгъл оранжев заден мигач Simson S51 MZ ETZ

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

4,16 €

Мигач кръгъл преден оранжев Simson S51 MZ ETZ

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

2,31 €

Рамка за регистрационен номер за мотопед Gmoto.pl

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl - 64665

1,16 €

Сервизна книжка за мотоциклети Gmoto.pl - 64665

Крушка 12V 1.2W BA7S - BU0414T

0,80 €

Крушка 12V 1.2W BA7S - BU0414T

Мрежа за багаж с 6 куки - 77386

2,98 €

Мрежа за багаж с 6 куки - 77386

6V 21W Ba15s крушка - 77996

0,58 €

6V 21W Ba15s крушка - 77996

Скоба за горивна тръба 6-8 мм - 86291

0,69 €

Скоба за горивна тръба 6-8 мм - 86291

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc - 56992

22,90 €

Карбуратор комплект GY6 4T 139QMB 50cc - 56992

Стикер за ГМО - Naklejka Gmoto

0,23 €

Стикер за ГМО - Naklejka Gmoto

Кръгли огледала M10 хомологация

9,61 €

Кръгли огледала M10 хомологация

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр. - 87930

0,34 €

Скоба за горивна тръба 6 мм 1 бр. - 87930

18-инчова пола на джантата 22 мм

2,55 €

18-инчова пола на джантата 22 мм

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

5,07 €

Мигач правоъгълник отпред задна оранжева леща Simson S51 MZ ETZ

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм - 3009471

1,43 €

О-пръстен на капака на масления филтър HF145 64x4 мм - 3009471

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125 - 80850

2,54 €

Комплект за ремонт на люлеещо се рамо за ATV 110 125 - 80850

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67 - 63888

3,33 €

Спирачни накладки за ATV 150 200 250 резервни EBC FA67 - 63888

Карбуратор за Пежо - 76617

19,66 €

Карбуратор за Пежо - 76617

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson - 62224

1,50 €

Гумена превключваща гума за скоростен лост MZ Simson - 62224

check Безплатна доставка от 120 €
check Купи сега! Плати след 30 дни
check Зона за търговци на едро - B2B

Производител

Цена

    EUR

Сортиране

Намерени: 23
Разгледай по производител

Най-често задавани въпроси –

Какво точно представлява синтетичното 4Т двигателно масло и защо е по-добро от минералното?

Синтетичното 4Т масло се произвежда чрез сложни химически процеси, които пречистват структурата му на молекулярно ниво, осигурявайки изключителна стабилност. За разлика от минералните масла, синтетиката запазва своите смазочни свойства дори при екстремни температури и много високи обороти на двигателя. Тя предлага много по-добра защита срещу износване на металните части и предотвратява натрупването на вреден нагар в горивната камера. Изборът на такъв продукт гарантира максимална надеждност на вашия мотоциклет дори при интензивно каране на писта или в дълги пътувания.

Мога ли да използвам обикновено автомобилно масло за моя 4-тактов мотоциклет?

Използването на стандартно автомобилно масло в мотоциклет не е препоръчително, тъй като 4Т мотоциклетните двигатели често имат общо мазане за двигателя, скоростната кутия и мокрия съединител. Специализираните 4Т масла съдържат специфични добавки, които предотвратяват приплъзването на съединителя и предпазват зъбните колела от счупване. Автомобилните масла са оптимизирани основно за икономия на гориво и нямат необходимата устойчивост на срязване, която изискват мотоциклетните предавки. Правилният избор на специализирано мотоциклетно масло осигурява прецизна работа на скоростите и дълголетие на целия агрегат.

Как да разбера какъв вискозитет синтетично масло е подходящ за моя мотор?

Най-сигурният начин да изберете правилния вискозитет е като се консултирате с ръководството за експлоатация на вашия мотоциклет, предоставено от производителя. Вискозитетът, означен с цифри като 10W-40 или 15W-50, определя как маслото тече при ниски начални температури и при високи работни режими. Ако карате предимно в горещ климат или натоварвате двигателя екстремно, може да се наложи избор на масло с по-висок горен топлинен индекс. Правилният вискозитет гарантира, че маслената помпа ще разнесе смазката мигновено при студен старт и ще запази здравината на масления филм при голямо натоварване.

Колко често трябва да сменям синтетичното масло на 4-тактовия двигател?

Интервалът за смяна зависи пряко от препоръките на производителя на машината, вашия стил на каране и условията на околната среда. Обикновено висококачествените синтетични масла позволяват по-дълги интервали в сравнение с минералните, но повечето специалисти съветват смяна на всеки 5 000 до 10 000 километра. Ако карате предимно в градски условия с често спиране и тръгване или на много кратки разстояния, маслото старее по-бързо поради натрупване на конденз и гориво. Редовната смяна на маслото заедно с масления филтър е най-лесният и евтин начин да предотвратите скъпи ремонти на двигателя в бъдеще.

Помага ли синтетичното 4Т масло за подобряване на мощността и охлаждането на двигателя?

Синтетичните масла имат значително по-ниско вътрешно триене, което позволява на движещите се части на двигателя да работят по-свободно и може да доведе до леко повишаване на ефективната мощност. Благодарение на своята химическа стабилност, те успяват да отвеждат топлината по-ефективно от критичните зони, като буталата и цилиндрите, предпазвайки ги от прегряване. Това е жизненоважно за двигателите с въздушно охлаждане, които разчитат изключително много на маслото за поддържане на оптимална работна температура. Използването на висок клас синтетика осигурява по-плавна, по-тиха и по-ефективна работа на вашия мотоциклет.

На какви международни стандарти трябва да отговаря качественото синтетично масло за мотоциклети?

При избора на масло трябва винаги да следите за международните стандарти като API (например SN, SM) и JASO (най-често MA2 за мокри съединители). Стандартът JASO MA2 е специално разработен за съвременни мотоциклети с високи изисквания към триенето, като гарантира, че съединителят няма да буксува при ускорение. Стандартът API от своя страна показва, че маслото отговаря на най-новите екологични норми и предлага висока степен на защита срещу окисляване. Винаги проверявайте етикета на гърба на бутилката, за да сте сигурни, че продуктът напълно съвпада с техническите спецификации на вашата машина.

Въпрос: Каква е технологичната основа за постигане на молекулярна чистота и стабилност при синтетичните 4Т масла?

Отговор: Синтетичното 4Т масло се произвежда чрез сложни химически процеси, които пречистват структурата му на молекулярно ниво за постигане на изключителна стабилност.

Въпрос: Как специфичните добавки в 4Т маслата влияят върху работата на скоростната кутия и мокрия съединител?

Отговор: Специализираните 4Т масла съдържат специфични добавки, които предотвратяват приплъзването на съединителя и предпазват зъбните колела от счупване.

Въпрос: Кога е технически обосновано да се избере масло с по-висок горен топлинен индекс спрямо стандартните препоръки?

Отговор: Изборът на масло с по-висок горен топлинен индекс се налага при екстремно натоварване на двигателя или при постоянно каране в горещ климат.

Въпрос: Как химическата стабилност на синтетичното масло допринася за термичната защита на компонентите при двигатели с въздушно охлаждане?

Отговор: Благодарение на своята стабилност синтетиката отвежда топлината ефективно от буталата и цилиндрите, предпазвайки двигателите с въздушно охлаждане от прегряване.

Въпрос: Какъв е механизмът, чрез който намаленото вътрешно триене на синтетичното масло оптимизира работната мощност?

Отговор: По-ниското вътрешно триене позволява на движещите се части да работят по-свободно, което води до повишаване на ефективната мощност на агрегата.

Въпрос: Какви специфични изисквания за триене покрива международният стандарт JASO MA2 при съвременните мотоциклетни агрегати?

Отговор: Стандартът JASO MA2 гарантира необходимото триене, за да се предотврати буксуването на мокрия съединител при ускорение.

Въпрос: Кои технически фактори при градското шофиране на кратки разстояния водят до по-бърза деградация на маслото?

Отговор: При градско каране маслото старее по-бързо поради интензивното натрупване на конденз и гориво в смазочната система.

Мнения за продуктите