Регулатор на напрежение

Name: Регулатор на напрежение
SKU: 664527
Price: 67.14 EUR
Availability: InStock

67,14 € с ДДС

Регулатор на напрежение

Общо описание

Регулатор/токоизправител с MOSFET технология
Оригинална резервна част
Тази нова технология въведе иновации в концепцията за трифазни стълбовидни регулатори. В продължение на много години тези устройства използваха силициево-контролирани токоизправители (SCR), за да насочват излишната енергия от алтернатора към земя, за да поддържат постоянно напрежение на батерията.
Това беше общоприето и се оказа подходящо за малки и средни генератори в двигатели с вътрешно горене. Новата технология за регулатори, базирана на MOSFET транзистори, обаче става все по-популярна поради по-добрата си ефективност и много други интересни предимства пред SCR.
Нуждата от мощност на съвременните мотоциклети и ATV се увеличава в днешно време поради използването на допълнителни електронни модули, като например система за впръскване на гориво, високоефективно осветление, множество аксесоари и др. Това означава, че голямо количество енергия напуска генератора и SCR регулаторът вече не е в състояние да го регулира.
Основната причина е ниската енергийна ефективност, вътрешните загуби на регулатора водят до прегряване и преждевременна повреда, когато токът през регулатора е повече от 35A. В резултат на това SCR технологията е достигнала своя лимит и следователно не се препоръчва за големи превозни средства с висока консумация на енергия.
За да се реши този гореспоменат проблем, беше необходимо да се намалят загубите във веригата. Когато тиристорът (SCR) е активен (генераторен ток към земя), има висок пад на напрежението в права посока (приблизително 1,5 V при 35 A), защото той действа като силов диод. Ако токът сега се увеличи, загубите на мощност (напр. топлина) ще се увеличат паралелно.
ЗАГУБА НА МОЩНОСТ НА УСТРОЙСТВОТО (W) = ТОК НА ПРОВОДИМОСТ (A) X ПАД НА НАПРЕЖЕНИЕТО (V)
Предимства:
3-ФАЗЕН ВИСОКОЕНЕРГИЙНО ЕФЕКТИВЕН ШЪНТ КОНТРОЛЕР
ИЗХОДНА МОЩНОСТ ДО 50A
ПРЕЦИЗНИЯТ ЕЛЕКТРОНЕН КОНТРОЛ НА НАПРЕЖЕНИЕТО НА БАТЕРИЯТА ПРЕДОТВРАТЯВА НЕПРИКОСНОТО ПОДАВАНЕ
НАМАЛЕНОТО ГЕНЕРИРАНЕ НА ТОПЛИНА ВОДИ ДО ПО-ДЪЛЪГ ЖИВОТ
РЕЖИМ НА ГОТОВНОСТ С НИСКА ЕНЕРГИЯ, КОГАТО ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО НЕ СЕ ИЗПОЛЗВА
За разлика от други транзистори, MOSFET-ите могат да се характеризират като превключватели, управлявани от напрежение, защото тяхната напълно различна полупроводникова архитектура ги прави по-ефективни в консумацията на енергия.
Когато се използват, те се държат като нискоемислен резистор за големи токове, отвеждайки целия излишен ток от генератора към земята. В резултат на това падът на напрежението е много нисък (по-малко от +/- 0,2 V при 35 A) и разсейването на мощност е драстично намалено. Това има пряк ефект върху по-ниското нагряване на устройството и дългия живот на регулатора.
Технологията MOSFET непрекъснато се усъвършенства през последните години поради широкото ѝ приложение в потребителската и индустриалната електроника. Технологията за интеграция на полупроводници предлага по-висока мощност в намалено пространство и отлична ефективност. Те също така позволяват по-бързо превключване, по-висока надеждност и по-добър контрол в тежки приложения.
Мощността на токоизправителния диод е друг важен фактор, когато става въпрос за разсейване на мощност. Тъй като целият изходен ток протича през тях, те трябва да предлагат както висока якост и стабилност, така и ефективен контрол на тока. Нашите MOSFET регулатори използват високотокови токоизправителни диоди с изключително нисък пад на напрежение, които предотвратяват прегряване и отговарят на гореспоменатите изисквания.
Вътрешният КОНТРОЛЕР е изцяло преработен, за да отговаря на изискванията на MOSFET транзистора. Напрежението на батерията се следи постоянно, за да се регулира изходният ток спрямо различните ситуации на потребление. Новото електронно управление избягва използването на кабел за запалване, намалява броя на връзките и опростява топологията на окабеляването. Освен това се отличава с ниска консумация на енергия в режим на готовност, което води до много малко разреждане на батерията, когато превозното средство не се използва.
Тази нова технология позволява увеличаване на изхода на регулатора до 50A, като същевременно се поддържа отлично регулиране на напрежението. Допълнителни предимства като намалено нагряване, висока ефективност и усъвършенствано електронно управление правят този нов регулатор предпочитан избор за управление на веригата на акумулатора на превозното средство.